[發明專利]一種基于無人機的巡檢機器人控制系統及方法在審
| 申請號: | 201711041002.5 | 申請日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN107703959A | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 丁偉 | 申請(專利權)人: | 成都意町工業產品設計有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/08 | 分類號: | G05D1/08;G05D1/10 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214 | 代理人: | 卿誠 |
| 地址: | 610041 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 無人機 巡檢 機器人 控制系統 方法 | ||
技術領域
本發明涉及輸電線巡檢領域,尤其是一種基于無人機的巡檢機器人控制系統。
背景技術
高壓輸電線路故障而引發停電,給人民生活、工業企業和國家造成了巨大的經濟損失。需要及時發現輸電線路的隱患和缺陷,并進行修復,防患于未然,必須對輸電線進行定期的巡檢。 輸電線路的缺陷主要有斷股、松股、生銹、缺損、缺失、移位、雷擊、污穢、磨損、腐蝕等,尤其是輸電線路上金具的氧化腐蝕、接頭松動以及絕緣子老化、開裂和擊穿等缺陷及故障嚴重威脅輸電系統的安全運行。
高壓輸電線路巡檢是為了掌握線路的運行狀況,及時發現設備缺陷和沿線情況,為線路維修提供資料。目前,高壓輸電線路巡檢有人工巡檢和直升機巡檢兩種方式。人工巡檢即由巡線工人采用目測方法沿線路逐塔巡檢,地面巡視與登塔檢查相結合。這種方式勞動強度大、費用高且危險性較大。直升機巡檢又稱航測法,指直升機攜帶紅外熱像儀及可見光攝像機等設備進行巡檢。其優點是巡線效率高,對于高海拔、高寒地區及人跡罕至的路段可進行巡檢,缺點是巡線費用昂貴,巡檢質量受到氣候等因素的影響。
巡檢機器人是一種近距離巡檢線路和修復缺陷的工具。 巡檢機器人以高壓輸電線路的地線為作業路徑,通過利用各種傳感器及其檢測獲得外部環境信息,實現自我定位,判定自身狀態,根據目標進行軌跡規劃運動,完成巡檢任務。機器人在執行巡檢任務時,由工作人員在地面工作站通過無線通信來進行監控。
現有的巡檢機器人存在以下的缺陷:1、在越障中需要進行復雜的操作,無法快速通過,巡檢效率低;2、巡檢機器人無法自動上下輸電線;3、直升機巡檢成本高,同時檢測裝置與輸電線的距離遠,易受環境的影響。
發明內容
本發明的發明目的在于:針對上述存在的問題,提供一種基于無人機的巡檢機器人控制系統,通過多種傳感器,檢測和控制無人機和巡檢機器人的工作,控制無人機將巡檢機器人上下輸電線,并避開現有巡檢機器人繁瑣的越障方式,基于無人機快速和方便的越過障礙和鐵塔,有效的提高巡檢機器人的巡檢效果。
本發明采用的技術方案如下:
本發明一種基于無人機的巡檢機器人控制系統,其特征在于:包括上線模塊、行走模塊、越障模塊和下線模塊;所述上線模塊,用于控制無人機將巡檢機器人提到輸電線上;所述行走模塊,用于牽引巡檢機器人在輸電線上行走;所述越障模塊,用于控制機器人越過輸電線上的障礙;所述下線模塊,用于控制無人機將機器人降落到地面。
進一步,所述上線模塊包括定位單元、第一感應單元和第一控制單元;定位單元包括視覺傳感器,通過視覺傳感器獲得目標圖像,計算目標的位置;所述感應單元,用于感應巡檢機器人的行走輪是否接觸輸電線;第一控制單元,用于控制無人機上升,調整無人機的姿態和飛行。
進一步,所述行走模塊包括牽引夾角檢測單元、第二感應單元和第二控制單元;所述牽引夾角檢測單元包括傾角傳感器,傾角傳感器用于檢測無人機與巡檢機器人之間牽引線,牽引線與水平線之間的夾角;第二感應單元,用于檢測巡檢機器人的行走輪是否離開輸電線;第二控制單元,用于計算無人機為機器人提供的牽引力,以及對應無人機的速度和姿態,發送到飛控系統。
進一步,所述越障模塊包括障礙物檢測單元和第三控制單元;所述障礙物檢測單元包括圖像傳感器和超聲波傳感器;所述圖像傳感器,用于識別障礙物;所述超聲波傳感器,用于檢測障礙物的體積;所述第三控制單元,用于判斷障礙物的體積,選擇越長執行方式,控制無人機進行越障。
進一步,所述下線模塊包括第四控制單元和執行單元;所述第四控制單元,用于控制無人機,將巡檢機器人降落到地面;所述執行單元,用于將無人機和巡檢機器人之間的牽引線松開。
本發明一種基于無人機的巡檢機器人控制方法,包括以下步驟:
S1:當接收到巡檢開始指令,將無人機和巡檢機器人通過牽引線連接,無人機上升,無人機通過定位單元找到目標輸電線的位置,到達輸電線上方,調整無人機的姿態,將巡檢機器人的行走輪和輸電線對應接觸,巡檢機器人停放在輸電線上;
S2:將無人機飛行在巡檢機器人的前方,調整無人機的牽引線與水平線之間的夾角,計算牽引力,同時在牽引中,根據輸電線的傾角,調整牽引力,牽引機器人在輸電線上行走;
S3:當越到輸電線上的障礙物時,檢測障礙物的體積,當障礙物的體積小于預設值,直接通過牽引力,越過障礙,當障礙物的體積大于預設值時,直接將機器人向上提升,越過障礙物;當越到鐵塔時,直接將機器人向上提升,繞過鐵塔,將機器人放在輸電線上,繼續巡檢;
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