[發(fā)明專利]一種滑塊脫螺紋機構

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711040423.6
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN107584733A
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發(fā)明（設計）人: 孫欣
• 申請（專利權）人: 蘇州敏煌精密電子科技有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)32246
• 代理人: 于浩江

技術領域

本發(fā)明涉及注塑模具技術領域，具體的說是一種滑塊脫螺紋機構。

背景技術

現(xiàn)有的注塑模具螺紋抽芯機構大多采用整體式的牙桿，在脫模時，馬達帶動牙桿旋轉，牙桿通過牙套的反作用力做旋轉脫牙及后退動作，下一次合模前馬達需做反方向旋轉使牙桿歸位，由于牙桿前端與公模靠破，靠破瞬間牙桿處于旋轉狀態(tài)，容易撞壞螺紋結構以及公模仁，導致模具的良品率低，不具備量產(chǎn)性。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述存在的技術問題，本發(fā)明的目的是：提出了一種滑塊脫螺紋機構。

本發(fā)明的技術解決方案是這樣實現(xiàn)的：一種滑塊脫螺紋機構，包含滑塊、滑塊座、固定座、齒輪箱和多個分體式牙桿組件；所述固定座設置在齒輪箱的前側，齒輪箱的后側設置有油缸和馬達；所述滑塊座位于固定座的前側，滑塊位于滑塊座的前側，油缸通過拉桿和抱塊與滑塊座配合；每個分體式牙桿組件均包含由前到后依次連接配合的螺紋頭、桿體、傳動軸和齒輪桿，其中，齒輪桿設置在齒輪箱中，傳動軸穿過固定座，桿體與滑塊座和滑塊配合，螺紋頭與滑塊配合，滑塊與滑塊座上均設置有斜導柱配合孔。

優(yōu)選的，所述滑塊座分為前滑塊座和后滑塊座，桿體的后端與前滑塊座配合，傳動軸的前端穿過后滑塊座與桿體配合，斜導柱配合孔設置在后滑塊座上。

優(yōu)選的，所述分體式牙桿組件有3組，3組分體式牙桿組件等間距并排設置。

由于上述技術方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點：

本發(fā)明的滑塊脫螺紋機構，采用了分體式的牙桿結構，并取消了牙套部分，桿體通過塑膠制品上成型出來的牙自行退出，歸位時馬達不需做旋轉動作，牙桿由滑塊帶動直接與公模仁靠破，良品率高，具備量產(chǎn)性。

附圖說明

下面結合附圖對本發(fā)明技術方案作進一步說明：

附圖1為本發(fā)明所述的一種滑塊脫螺紋機構的立體圖；

附圖2為本發(fā)明所述的滑塊脫螺紋機構的部分結構示意圖；

附圖3為本發(fā)明的分體式牙桿組件的分解圖。

具體實施方式

下面結合附圖來說明本發(fā)明。

如附圖1-3所示，本發(fā)明所述的一種滑塊脫螺紋機構，包含滑塊1、前滑塊座2、后滑塊座3、固定座4、齒輪箱5和3組分體式牙桿組件；所述固定座4設置在齒輪箱5的前側，齒輪箱5的后側設置有油缸6和馬達7；所述后滑塊座3位于固定座4的前側，前滑塊座2位于后滑塊座3的前側，滑塊1位于前滑塊座2的前側，油缸6通過拉桿61和抱塊62與后滑塊座3配合；3組分體式牙桿組件等間距并排設置，每個分體式牙桿組件均包含由前到后依次連接配合的螺紋頭11、桿體12、傳動軸13和齒輪桿14，螺紋頭11、桿體12和傳動軸13通過方孔配合，傳動軸13和齒輪桿14通過六角孔配合；其中，齒輪桿14設置在齒輪箱5中，馬達7通過齒輪箱5中的齒輪傳動機構帶動齒輪桿14轉動，傳動軸13穿過固定座4和后滑塊座3與桿體12配合，桿體12與前滑塊座2和滑塊1配合，螺紋頭11與滑塊1配合，滑塊1與后滑塊座3上均設置有斜導柱配合孔。

上述實施例只為說明本發(fā)明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。