[發明專利]成型軟靠背面板

有效

• 申請號: 201711039748.2
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN108016336B
• 公開（公告）日: 2022-01-25
• 發明（設計）人: 喬納森·安德魯·萊恩;馬克·席爾瓦·康德拉德;艾倫·喬治·德里;大衛·弗雷德里克·里昂斯;凱文·韋恩·普羅伊斯;丹尼爾·費雷蒂
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68;B60N2/58
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 張建鵬

公開了一種用于機動車輛的具有下座椅總成和向上延伸的座椅靠背總成的機動車輛座椅總成。向上延伸的座椅靠背總成包含座椅靠背框架和附接到座椅靠背框架的上部的頭枕罩模塊，頭枕罩模塊包含靠近頭枕罩模塊的下后邊緣設置的安裝件。裝飾性座椅靠背后面板模塊包含第一座椅靠背后周邊面板和第二座椅靠背后中央面板，該第二座椅靠背后中央面板與第一座椅靠背后周邊面板可操作地連接以限定裝飾性座椅靠背后面板模塊的后外表面區域，其中所述第一座椅靠背后周邊面板的上側面橫向元件附接到設置在頭枕罩模塊上的安裝件。

技術領域

本公開總體上涉及用于機動車輛的座椅總成的向上延伸的座椅靠背的座椅靠背后面板，并且更具體地，涉及由多個面板可互換部件構成的裝飾性座椅靠背后面板模塊。

背景技術

現代機動車輛座椅總成正變得越來越舒適，原因在于設計者提高了他們對人體工程學、姿勢和舒適性的理解。車輛座椅總成包括機動車輛座椅總成中的舒適部件，其可以為駕駛員和乘客提供改進的舒適性以及針對長時間的車輛乘坐來說提高的耐久性。此外，駕駛員和乘客的各種身材和體型在提供機動車輛座椅總成時可能是有挑戰性的。因此，包括優化以適應駕駛員和乘客的不同身材和體型的部件以及這些駕駛員和乘客的期望姿勢和坐姿的有美學吸引力的機動車輛座椅總成已經變得越來越重要。

結果，現代機動車輛座椅總成現在包括數百個分立的部件。這種現代機動車輛座椅總成的組裝需要將這數百個部件組合在一起，以組裝成最終的機動車輛座椅總成，通常采用稱為“看板(Kanban)”或“準時制”(JIT)) 裝配方法來實現完成的機動車輛座椅總成。已經發現使用這種組裝方法有利的是將機動車輛座椅總成模塊化成分立的子總成，以便降低最終組裝的成本。這允許子總成來自獨立于最終JIT組裝工廠的位置。需要改進的機動車輛座椅總成模塊設計以實現機動車輛座椅總成的所有需求，特別是提供這些組裝優點的裝飾性座椅靠背后面板模塊，以及實現新的和靈活的外觀和造型。

發明內容

根據本公開的一個方面，公開了一種用于機動車輛的具有下座椅總成和向上延伸的座椅靠背總成的機動車輛座椅總成。向上延伸的座椅靠背總成包含座椅靠背框架和附接到座椅靠背框架的上部的頭枕罩模塊，頭枕罩模塊包含靠近頭枕罩模塊的下后邊緣設置的安裝件。一種裝飾性座椅靠背后面板模塊包含第一座椅靠背后周邊面板和第二座椅靠背后中央面板，第二座椅靠背后中央面板與第一座椅靠背后周邊面板可操作地連接，以限定裝飾性座椅靠背后面板模塊的后外表面區域，其中第一座椅靠背后周邊面板的上側面橫向元件附接到設置在頭枕罩模塊上的安裝件。

根據本發明，提供一種用于機動車輛的具有下座椅總成和向上延伸的座椅靠背總成的機動車輛座椅總成，所述向上延伸的座椅靠背總成包含：

座椅靠背框架；

附接到所述座椅靠背框架的上部的頭枕罩模塊，所述頭枕罩模塊包含靠近所述頭枕罩模塊的下后邊緣設置的安裝件；

裝飾性座椅靠背后面板模塊，所述裝飾性座椅靠背后面板模塊包含第一座椅靠背后周邊面板和第二座椅靠背后中央面板，第二座椅靠背后中央面板與所述第一座椅靠背后周邊面板可操作地連接以限定所述裝飾性座椅靠背后面板模塊的后外表面區域，其中所述第一座椅靠背后周邊面板的上側面橫向元件附接到設置在所述頭枕罩模塊上的所述安裝件。

根據本發明的一個實施例，第一座椅靠背后周邊面板的所述上側面橫向元件包含沿著所述第一座椅靠背后周邊面板的所述上部的上邊緣延伸的前向嵌入模內凸緣，所述第一座椅靠背后周邊面板的上側面橫向元件通過所述前向嵌入模內凸緣附接到靠近所述頭枕罩模塊的所述下后邊緣設置的安裝件。

根據本發明的一個實施例，靠近所述頭枕罩模塊的所述下后邊緣設置的所述安裝件包含沿著所述頭枕罩模塊的下后邊緣延伸的后向嵌入模內凸緣，后向嵌入模內凸緣適于接收和限制所述第一座椅靠背后周邊面板的所述上側面橫向元件的前向嵌入模內凸緣。