[發明專利]一種半自動化的車燈總成檢具

在審

• 申請號: 201711039125.5
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN107843167A
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 邵靜報;楊海波;宋結明;施志猛;胡肖巍;馬斌;吳明華
• 申請（專利權）人: 上海小糸車燈有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于車燈制造技術領域，特別涉及一種半自動化的車燈總成檢具。

背景技術

隨著科技的發展，汽車廠對燈具尺寸要求越來越嚴格，檢測頻次也越來越高，而人力成本越來越高。車燈檢具作為在線快速檢測工具，是節省人力、提高檢測效率的關鍵。但是，現有的車燈檢具無法滿足目前車燈總成的產能對于檢具在快速性和準確性方面的要求。

發明內容

本發明提供一種半自動化的車燈總成檢具，用以解決對車燈總成尺寸進行快速測量的難題。

一種半自動化的車燈總成檢具，在所述檢具的底板上設有4處安裝基準，安裝基準根據待測的車燈總成的形狀設置，用于安裝待測的車燈總成，

在所述檢具的底板上通過固定在底板上的測量模組固定立柱安裝有4個測量模組，用于測量所述的車燈總成，測量模組的設置位置根據車燈總成的檢測點位設置，

當所述車燈總成被置于安裝基準上后，檢具壓緊機構以氣動方式將其壓緊依次把所述車燈總成的各個安裝點壓緊，

在壓緊完畢后，所有檢測模組會按照順序在氣缸的推動下閉合于所述車燈總成，

使用具有藍牙功能的百分表在檢具的校零塊上校零后，按照測量模組的打標孔位置依次測量所述車燈總成的每個間隙和面差測點。

進一步的，所述百分表測得的數據，通過藍牙傳輸給電腦，電腦會把每一個測點記錄下來，待車燈總成的測量完畢，平板電腦會自動保存表格。

進一步的，所述測量模組具有多個打表測量模塊安裝在打表測量模塊支架上，打表測量模塊的數量和空間位置根據車燈總成測點設置的要求設置，

打表測量模塊支架固定在模塊固定底板上，模塊固定底板可以在導軌上移動，導軌固定底座用以固定導軌，

所述測量模組的手柄和限位銷用于手動模式中使用。

進一步的，檢具底板上設有藍牙百分表放置槽，用于放置藍牙百分表。

進一步的，所述安裝基準包括底座，在底座上設有氣缸和安裝定位塊，氣缸上的氣缸連桿具有打開狀態和閉合狀態，氣缸連桿處于閉合狀態時，壓緊氣缸延長桿，氣缸延長桿的一端具有壓頭，壓頭將車燈總成的安裝腳壓緊在安裝定位塊上。

本發明的檢具利用四個檢測模組和安裝基準壓緊機構，根據不同的車燈總成型號的外形表面測點需要，定制不同的車燈總成檢具，極大提高了檢測效率。

附圖說明

通過參考附圖閱讀下文的詳細描述，本發明示例性實施方式的上述以及其他目的、特征和優點將變得易于理解。在附圖中，以示例性而非限制性的方式示出了本發明的若干實施方式，其中：

圖1是本發明的車燈總成檢具的正面立體視圖。

圖2是本發明的車燈總成檢具的后面立體視圖。

圖3是本發明圖1中的安裝基準D的局部示意圖。

圖4是本發明圖1中的測量模組2的正面立體視圖。

圖5是本發明圖1中的測量模組2的后面立體視圖。

1——安裝基準A，2——安裝基準B，3——安裝基準C，4——安裝基準D，5——測量模組1，6——測量模組2，7——測量模組3，8——測量模組4，9——底板，

10——測量模組固定立柱，11——藍牙百分表放置槽，12——過線孔，13——校零塊，14——擋板，15——電源開關，16——信號燈，17——打表測量模塊，18——限位銷，19——打表測量模塊支架，20——模塊固定底板，21——導軌，22——導軌固定底座，23——手柄，

24——導向銷套，25——導向銷釘，26——彈性緩沖塊，27——限位塊，

101——安裝定位塊，102——氣缸，103——底座，104a——氣缸連桿(打開狀態)，104b——氣缸連桿(閉合狀態)，105——氣缸延長桿，106——壓頭，107——檢測銷，108——車燈總成安裝腳。

具體實施方式

如圖1所示，本發明的半自動化的車燈總成檢具，在所述檢具的底板上設有4處安裝基準，安裝基準根據待測的車燈總成的形狀設置，用于安裝待測的車燈總成。在所述檢具的底板上通過固定在底板上的測量模組固定立柱安裝有4個測量模組，用于測量所述的車燈總成，測量模組的設置位置根據車燈總成的檢測點位設置。

當所述車燈總成被置于安裝基準上后，檢具壓緊機構以氣動方式將其壓緊依次把所述車燈總成的各個安裝點壓緊。在壓緊完畢后，所有檢測模組會按照順序在氣缸的推動下閉合于所述車燈總成。使用具有藍牙功能的百分表在檢具的校零塊上校零后，按照測量模組的打標孔位置依次測量所述車燈總成的每個間隙和面差測點。