[發(fā)明專利]一種智能停車棚的實(shí)現(xiàn)方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711039017.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107975268A | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡曉榮;俞娟;胡瑜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無錫昊瑜節(jié)能環(huán)保設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04H6/00 | 分類號(hào): | E04H6/00 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司32200 | 代理人: | 許方 |
| 地址: | 214000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 車棚 實(shí)現(xiàn) 方法 | ||
1.一種智能停車棚的實(shí)現(xiàn)方法,所述停車棚包括支架和頂棚,支架固定于地面,頂棚覆蓋于支架的頂部;其特征在于所述方法包括如下步驟:
步驟1,在頂棚上表面設(shè)置風(fēng)能供電組件,在停車棚內(nèi)設(shè)置照明裝置、風(fēng)能供電組件為照明裝置供電;
步驟2,支架邊界設(shè)置若干擋風(fēng)簾;
步驟3,采集停車棚周圍各個(gè)方向的速度數(shù)據(jù);
步驟4,若某個(gè)方向的速度數(shù)據(jù)高于閾值,則控制該方向的擋風(fēng)簾下降。
2.如權(quán)利要求1所述的一種智能停車棚的實(shí)現(xiàn)方法,其特征在于:所述步驟4中,若某個(gè)方向的速度數(shù)據(jù)高于閾值,還檢測風(fēng)能供電組件的實(shí)際發(fā)電量,若實(shí)際發(fā)電量高于閾值時(shí),則控制風(fēng)能供電組件為擋風(fēng)簾供電。
3.如權(quán)利要求2所述的一種智能停車棚的實(shí)現(xiàn)方法,其特征在于:所述步驟4中,若風(fēng)能供電組件的實(shí)際發(fā)電量低于閾值,則控制市電為風(fēng)扇供電。
4.如權(quán)利要求1所述的一種智能停車棚的實(shí)現(xiàn)方法,其特征在于:所述步驟3中,利用螺旋槳式風(fēng)速計(jì)采集停車棚周圍各個(gè)方向的速度數(shù)據(jù)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種智能停車棚的實(shí)現(xiàn)方法,其特征在于:所述步驟1中,照明裝置采用聲控?zé)簟?/p>
6.如權(quán)利要求1所述的一種智能停車棚的實(shí)現(xiàn)方法,其特征在于:所述步驟1中,照明裝置采用LED燈。
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