[發明專利]汽車散熱器防撞水室

在審

• 申請號: 201711038489.1
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN109723536A
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 趙虎
• 申請（專利權）人: 十堰昶澤汽車零部件有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車散熱器防撞水室，屬于汽車散熱器領域，它包括水室體，在水室體上設有進水口和連接副水箱的水嘴，其特征是，所述的水嘴與水室體是分體的，所述的水嘴通過螺紋連接在位于水室體的水嘴固定座內，在水嘴與水嘴固定座之間設有密封圈。由于水嘴與水室體是分體的，可以有效避免在安裝過程中碰壞水嘴，即使水嘴損壞，也可以僅將水嘴單獨拆卸進行更換，而不必將整個水室更換，易于更換，提高了效率，降低了生產成本。該防撞水室，結構簡單，安裝方便。

技術領域

本發明涉及汽車散熱器領域，尤其是一種汽車散熱器防撞水室。

背景技術

汽車散熱器水室是汽車冷卻系統重要的組成部分，從發動機流出的高溫水經散熱器水室緩沖后流入散熱器芯體，由穿過散熱器芯體的風將熱量帶走，冷卻后的水再進入發動機進行制冷循環。 在汽車散熱器水室入水口旁設置有一水嘴，該水嘴連接汽車副水箱，當散熱系統循環水受熱膨脹后，一部分水通過水嘴進入副水箱。 按照傳統的制作工藝，水嘴與 水室是一體的，在安裝汽車散熱器的時候，很容易將水嘴碰壞，一旦碰壞只能將水室整個拆 卸后進行更換，增加了很多不必要的勞動，增加了生產成本。

發明內容

為了克服上述現有技術存在的缺點，本發明的目的在于提供一種汽車散熱器防撞水室，該防撞水室，結構簡單，安裝方便，易于更換。

為了解決上述問題，本發明采用以下技術方案 ：汽車散熱器防撞水室，包括水室體，在水室體上設有進水口和連接副水箱的水嘴，其特征是，所述的水嘴與水室體是分體的，所述的水嘴通過螺紋連接在位于水室體的水嘴固定座內，在水嘴與水嘴固定座之間設有密封圈。

進一步的，所述的水嘴由水嘴外連接端、多邊形柱體、凸臺和螺紋柱體組成，所述的螺紋柱體與水嘴固定座內的螺紋孔緊固配合。

本發明的有益效果是 ：由于水嘴與水室體是分體的，可以有效避免在安裝過程中碰壞水嘴，即使水嘴損壞，也可以僅將水嘴單獨拆卸進行更換，而不必將整個水室更換，易于更換，提高了效率，降低了生產成本。 該防撞水室，結構簡單，安裝方便。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明做進一步的說明 ：

圖 1 為本發明立體結構示意圖 ；

圖 2 為圖 1 中水嘴的局部放大圖 。

圖中 ：1 水室體、2 進水口、3 水嘴固定座、4 水嘴、41 水嘴外連接端、42 多邊形柱體、 43 凸臺、44 螺紋柱體、5 密封圈。

具體實施方式

如圖 1、圖 2 所示，汽車散熱器防撞水室，包括水室體 1，在水室體 1 上設有進水口 2 和連接副水箱的水嘴 4，所述的水嘴 4 與水室體 1 是分體的，所述的水嘴 4 通過螺紋連接 在位于水室體的水嘴固定座 3 內，在水嘴與水嘴固定座之間設有密封圈 5。

水嘴 4 由水嘴外連接端 41、多邊形柱體 42、凸臺 43 和螺紋柱體 44 組成。 水嘴外連接端 41 連接副水箱，多邊形柱體 42 便于拆裝水嘴，通常截面為正六邊形，凸臺43 用于將 密封圈 5 封堵在水嘴固定座 3 內的階梯臺面上，形成水密封。 螺紋柱體 44與水嘴固定座內 的螺紋孔緊固配合。