[發明專利]一種外加建筑電梯預制裝配式下沉基礎

有效

• 申請號: 201711038486.8
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN107882052B
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 萬勇;李明;許國偉;江洋;曾為西
• 申請（專利權）人: 萬勇
• 主分類號: E02D27/32
• 分類號: E02D27/32
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 陸海天;徐冬濤

本發明涉及一種外加建筑電梯預制裝配式下沉基礎，包括圍墻、底板和墊層，所述墊層采用素砂漿現場澆筑在基礎坑內；所述底板為平板狀，通過坐漿方式安裝在所述墊層上；所述圍墻為矩形框體，通過鋼筋和高強度砂漿與所述底板上表面連接。本發明設計合理，結構簡單，組裝方便，通過將外加建筑電梯的基礎構件分解預制，再運輸到現場裝配為一體，可有效減短工期、節約現場施工人工與材料、降低成本、保障工程質量，并可盡量減少對既有建筑居民正常生活的干擾，創造一定的經濟效益。

技術領域

本發明涉及一種建筑基礎，尤其是一種建筑外加電梯基礎，具體地說是一種外加建筑電梯預制裝配式下沉基礎。

背景技術

目前，我國已經進入老齡化社會，在既有7層以下多層住宅建筑內，居住著1-2億60歲以上的老年人，這些既有多層建筑未設置電梯，老年人上下十分不便。近年政府大力推進民生工程，在各大城市內推廣多層住宅加裝電梯。現有外加電梯的下沉式基礎施工時，依次在現場開挖基坑、澆筑墊層、支設安裝底板與圍墻模板、排列并扎鋼筋籠、澆筑混凝土，不但工期長達數月，施工空間狹小導致工效低，浪費材料，施工作業還干擾了既有建筑小區內居民的正常生活，施工人員與居民容易市場矛盾，甚至影響施工工期。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術的不足，提供一種外加建筑電梯預制裝配式下沉基礎，通過將構件拆解和預制，再到現場裝配的方式，可有效縮短工期，降低成本，并可減少對住地居民生活的干擾，值得推廣。

本發明的技術方案是：

一種外加建筑電梯預制裝配式下沉基礎，包括圍墻、底板和墊層，所述墊層采用素砂漿現場澆筑在基礎坑內；所述底板為平板狀，通過坐漿方式安裝在所述墊層上；所述圍墻為矩形框體，通過鋼筋和高強度砂漿與所述底板上表面連接。

進一步的，所述底板內部填充多個空心塑料球體，每個球體皆為頂面為平面的半球狀；所述底板上表面預制有與所述圍墻形狀和大小相配合的矩形凹臺；該凹臺上表面預埋了用于安裝各種電梯配件的鋼板；該凹臺旁邊設有用于起吊的吊環。

進一步的，所述底板根據電梯尺寸大小均勻分解為兩塊半底板，并采用水平后澆帶現

澆連接；所述圍墻根據電梯尺寸大小分解為對稱的兩塊槽形的半圍墻，采用兩個垂直后澆帶現澆連接；所述半圍墻橫跨于所述水平后澆帶上。

進一步的，所述圍墻頂面四角設置了安裝電梯井道框架的預埋螺栓及預埋鋼板及用于起吊的吊環。

進一步的，所述兩塊半底板對接面和所述兩塊半圍墻對接面均為坡口；所述水平后澆帶和垂直后澆帶分別與所述半底板和半圍墻的坡口相吻合；所述半底板的坡口內由下往上分別設置迎水側鋼筋和背水側鋼筋；所述半圍墻的坡口內由外向內分別設置迎水側鋼筋和背水側鋼筋；所述迎水側鋼筋以重疊并列焊接方式相互連接，所述背水側鋼筋通過水平灌漿套筒或冷擠壓套筒或焊縫連接。

進一步的，所述迎水側鋼筋在端部向內折彎后相互重疊并列焊接為一體；所述迎水側鋼筋和背水側鋼筋之間對接面坡口上預埋設置止水鋼板。

進一步的，所述圍墻與所述底板之間通過多組四筋鋼筋柱灌漿連接，并在垂直后澆帶附近采用灌漿套筒灌漿連接。

進一步的，所述四筋鋼筋柱包括四根均布的鋼筋，沿其縱向設有多根箍筋，將其綁扎成臺形過渡且下大上小的變截面柱形，其中，大截面段、臺形段埋設澆筑在所述底板內，小截面段露出底板上表面。

進一步的，所述四筋鋼筋柱插入埋設澆筑于所述圍墻1內的波紋管內，波紋管外部用螺旋箍筋加固、內部注滿高強度砂漿，形成連接節點。

本發明的有益效果：