[發明專利]一種車輛應急供電裝置及控制方法

有效

• 申請號: 201711038348.X
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN109728642B
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 楚金甫;常樂;朱浩;常東博;王建輝;陳佳蘭
• 申請（專利權）人: 河南森源重工有限公司
• 主分類號: H02J9/06
• 分類號: H02J9/06;H02J7/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 吳敏

1.一種車輛應急供電裝置，其特征在于，包括儲能模塊、控制器、開關器件和二極管；所述控制器檢測連接車輛蓄電池和車輛啟動開關的觸發信號，所述控制器還控制連接所述開關器件；所述儲能模塊串聯所述開關器件后與所述蓄電池并聯；所述儲能模塊專用于蓄電池虧電時啟動車輛用，其他時候不會對外部供電，所述儲能模塊實時由車輛蓄電池充電；所述二極管與所述開關器件并聯；所述控制器包括點火檢測管腳(11)、蓄電池電量檢測管腳(12)、輸出管腳(13)；所述車輛蓄電池的負極與儲能模塊的負極相連，所述車輛蓄電池的正極通過二極管與儲能模塊的正極連接，所述二極管負極與所述儲能模塊正極相連；所述控制器的點火檢測管腳(11)通過與所述車輛啟動開關聯動的聯動開關連接儲能模塊的正極，所述控制器的蓄電池電量檢測管腳(12)連接所述車輛蓄電池的正極，所述控制器的輸出管腳(13)控制連接所述開關器件；

當車輛啟動開關啟動，聯動開關閉合，控制器的點火檢測管腳(11)檢測到一個高邊信號，車輛應急供電裝置開始工作，控制器的蓄電池電量檢測管腳(12)對車輛蓄電池的電壓進行檢測；如果檢測到車輛蓄電池電壓高于設定的工作閾值，則車輛蓄電池正常，應急供電裝置控制器進入休眠狀態，如果檢測到車輛蓄電池電壓低于設定的工作閾值，應急供電裝置會通過控制器的輸出管腳(13)輸出高邊信號，通過所述開關器件控制供電回路導通使得儲能模塊對外部供電，從而對車輛進行啟動。

2.根據權利要求1所述的一種車輛應急供電裝置，其特征在于，所述儲能模塊為鋰離子電池。

3.根據權利要求2所述的一種車輛應急供電裝置，其特征在于，所述開關器件為繼電器。

4.根據權利要求3所述的一種車輛應急供電裝置，其特征在于，所述控制器檢測連接所述蓄電池。

5.根據權利要求1所述的一種車輛應急供電裝置，其特征在于，還包括以下步驟：

1)所述控制器控制所述開關器件在設定的時間之后斷開，并采集車輛蓄電池電壓；

2)當車輛蓄電池電壓低于第二設定閾值時，判斷為故障并報警。