[發明專利]一種云端解密車輛信息電子識別系統

在審

• 申請號: 201711038128.7
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN107862356A
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 方陽
• 申請（專利權）人: 深圳市建和易訊科技有限公司
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00;G06K19/073;G06F21/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本發明涉及車輛身份識別系統的技術領域，特別是一種云端解密車輛信息電子識別系統的技術領域。

【背景技術】

我國汽車的保有量近年來一直呈現高速增長態勢，據不完全統計，2006年已達到3600萬輛，并仍以16.1％的年增幅在增長。與此同時，假牌、套牌車的增長速度明顯以高于機動車的速度畸形增長。大量非法套牌、假牌和欠費車輛的存在不但造成稅收和財政收入的大量流失，而且會侵害原有車主的合法權益、還會擾亂社會治安、交通和營運秩序，甚至帶來諸如飛車搶奪、交通肇事逃逸等嚴重威脅人們生命的問題。現在針對假牌或違章車輛一般采用電子攝像頭進行實時監控，但這種方式的缺點是只能查處有明顯作假牌照的車輛，對于一些造假程度很高的車牌無法判斷，在使用中還要求稽查人員注意力特別集中，很容易造成漏判、誤判的現象。

【發明內容】

本發明的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種云端解密車輛信息電子識別系統，能夠使系統準確讀取車輛的身份信息，效率高，防偽性能好，解密模塊利用率高，同時系統投資成本低。

為實現上述目的，本發明提出了一種云端解密車輛信息電子識別系統，包括電子車牌單元、識別端和云服務平臺，所述電子車牌單元用于加密儲存車輛信息設置在車輛上，所述電子車牌單元與用于讀取車輛信息的識別端無線信號連接，所述識別端通過無線與用于儲存并解密車輛信息的云服務平臺無線連接。

作為優選，所述電子車牌單元包括電子車牌芯片和天線，所述電子車牌芯片和天線電性連接。

作為優選，所述電子車牌芯片的類型是RFID電子芯片。

作為優選，所述識別端包括IP通訊單元、射頻讀寫器、用于顯示信息的LCD顯示模塊、用于輸入信息的按鍵輸入模塊和用于儲存并輸出電能的電源管理模塊，所述IP通訊單元與射頻讀寫器、LCD顯示模塊、按鍵輸入模塊、電源管理模塊電性連接，所述射頻讀寫器與天線無線連接。

作為優選，所述射頻讀寫器的類型是UHFRFID識別模塊，所述IP通訊單元的類型是3G、4G、Wifi或TCP/IP網絡通訊模塊。

作為優選，還包括用于識別車輛圖像信息的攝像頭和可收卷將光能轉化成電能的太陽能發電膜，所述攝像頭與IP通訊單元電性連接，所述太陽能發電膜與電源管理模塊電性連接。

作為優選，所述云服務平臺包括用于無線傳輸信號的IP通訊單元、處理單元、用于存儲信息的基本信息數據庫、用于對識別端傳輸過來的信息進行解密的解密單元，所述處理單元分別與IP通訊單元、基本信息數據庫和解密單元電性連接。

作為優選，所述解密單元的類型是國標汽車行業解密模塊，所述IP通訊單元與IP通訊單元無線連接。

作為優選，所述基本信息數據庫中儲存的信息包括數據傳輸密鑰、支付賬號數據、車牌號碼、制造過程信息、年檢記錄、保險憑證、車輛所有人信息、檢修記錄等車輛的身份信息。

本發明的有益效果：本發明通過利用云服務平臺與不同的識別端建立無線傳輸連接，可以利用云服務平臺中解密模塊對識別端獲得車輛信息進行解密，通過識別端連接車輛上的電子車牌單元，能夠使系統準確讀取車輛的身份信息，效率高，防偽性能好，解密模塊利用率高，同時系統投資成本低。

本發明的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發明一種云端解密車輛信息電子識別系統的主框圖；

圖2是本發明一種云端解密車輛信息電子識別系統的細分框圖。

圖中：1-電子車牌單元、11-電子車牌芯片、12-天線、2-識別端、21-IP通訊單元、22-射頻讀寫器、23-攝像頭、3-云服務平臺、31-IP通訊單元、32-處理單元、33-基本信息數據庫、34-解密單元、35-圖像比對單元。

【具體實施方式】