[發明專利]修井機動力切換裝置

在審

• 申請號: 201711037475.8
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN107740823A
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 李長英
• 申請（專利權）人: 陜西一品達石化有限公司
• 主分類號: F16D23/14
• 分類號: F16D23/14
• 代理公司: 西安億諾專利代理有限公司61220
• 代理人: 張建

技術領域

本發明涉及油田作業輔助機械領域，具體涉及修井機動力切換裝置。

背景技術

修井機是一種油田作業機械，它通過動力切換裝置實現自身行走和修井作業功能，修井機在行走狀態時，發動機動力經變速器、分動器、傳動軸傳遞給器底盤的前橋和后橋，在進行鉆井、撈油等修井作業之前，操作人員需操縱動力切換裝置，將發動機動力切換到修井機工作裝置，切換動力時，操作人員需要攀爬帶修井機機架狹小的固定臺面上，這樣操作十分不便，且存在安全隱患。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供一種結構簡單，操作人員在地面上就可以進行動力切換操作，在動力切換時，其結合與分離動作平穩可靠的修井機動力切換裝置。

本發明修井機動力切換裝置，包括固定在車架中橫梁上的支座和固定在車架左邊縱梁上的支撐，所述支座上轉動連接有第二傳動軸，第二傳動軸通過聯軸器與第一傳動軸相連，所述第一轉動軸與支撐轉動相連，支撐的末端連接有一手柄，所述第二傳動軸上設置有兩個擺臂，分別為前擺臂和后擺臂。

優選地，修井機動力切換裝置，還包括設置在分離器上的連接桿，其特征在于，所述連接桿中部與修井機轉動連接，所述連接桿上下兩端分別連接有一上連桿和下連桿所述上連桿上連接有一上車結合分離叉，所述下連桿連接有一下車結合分離叉。

優選地，前、后擺臂之間夾角為180°，且其之間的距離與分離器上的上、下車結合分離叉之間的距離相對應。

本發明結構簡單，操作人員在地面上就可以進行動力切換操作，在動力切換時，其結合與分離動作平穩可靠。

附圖說明

圖1為修井機動力切換裝置的結構示意圖。

附圖標記：1-手柄，2-支撐，3-第一傳動軸，4-前擺臂，5-聯軸器，6-后擺臂，7-第二傳動軸，8-支座，9-上拉桿，10-上車結合分離叉，11-下拉桿，12-下車結合分離叉。

具體實施方式

修井機動力切換裝置，包括固定在車架中橫梁上的支座8和固定在車架左邊縱梁上的支撐2，所述支座8上轉動連接有第二傳動軸7，第二傳動軸7通過聯軸器5與第一傳動軸3相連，所述第一轉動軸3與支撐2轉動相連，支撐2的末端連接有一手柄1，所述第二傳動軸7上設置有兩個擺臂，分別為前擺臂4和后擺臂6。修井機動力切換裝置，還包括設置在分離器上的連接桿，其特征在于，所述連接桿中部與修井機轉動連接，所述連接桿上下兩端分別連接有一上連桿9和下連桿11，所述上連,9上連接有一上車結合分離叉10，所述下連桿11上連接有一下車結合分離叉12。前、后擺臂4、6之間夾角為180°，且其之間的距離與分離器上的上、下車結合分離叉10、12之間的距離相對應。

當需要將修井機動力由行走功能切換到作業功能時，通過操縱手柄1使第一傳動軸3和第二傳動軸7正向轉動，便可帶動前擺臂4和后擺臂6正向轉動，此時前擺臂4上拉桿9，經上車結合分離叉10將分動器撥叉軸向推入，可使發動機的動力經變速器、分動器傳遞給修井機工作裝置，同時，后擺臂6拉動下拉桿11，經下車結合分離叉12將分動器撥叉軸拉出，便可斷開發動機傳給修井機底盤的動力。

當需要將修井機動力由作業功能切換到行走功能時，通過操縱手柄1使第一傳動軸3和第二傳動軸7反向轉動，此時前擺臂4拉動上拉桿9，經上車結合分離叉10將分動器撥叉軸向外拉，便可斷開發動機傳給修井機底盤動力，同時，后擺臂6推動下拉桿11，經下車結合分離叉12將分動器撥叉推入，可使發動機的動力經變速器、分動器傳遞給修井機底盤。