[發明專利]一種壓片機在審
| 申請號: | 201711036762.7 | 申請日: | 2017-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN107718675A | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | 李磊;張海偉;朱彩虹;費冬偉;李俊平 | 申請(專利權)人: | 浙江物產汽車安全科技有限公司 |
| 主分類號: | B30B11/08 | 分類號: | B30B11/08;B30B15/06;B30B15/30;B07B13/11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓片 | ||
技術領域
本發明涉及粉末產品加工技術領域,具體地指一種壓片機。
背景技術
產氣藥是一種平時放置于汽車的安全氣囊中的藥劑,經撞擊等條件觸發后會迅速氣化-產生大量氣體,使安全氣囊快速膨脹以起到保護司機及乘客人身安全的作用。
產氣藥在生產制備過程中是由各種原料經攪拌、混合后再經干燥形成粉狀的半成品,該半成品需要進行壓制以形成片裝的產品,因此,需要設計一種壓片機對粉狀的半成品進行壓制,以確保壓片質量穩定、操作方便。
發明內容
我司作為國內為數不多的汽車安全氣囊產氣藥生產企業,申請本發明的目的就是要提供一種壓片機,用于對粉狀的半成品進行壓制,以形成片狀的產品。
為實現上述目的,本發明所設計的一種壓片機,包括機架、位于所述機架上部內的回轉式壓片結構、以及與所述回轉式壓片結構的出口相連的篩片機;
所述機架的下部設置有電機,所述電機帶動輪軸旋轉,所述輪軸帶動斜齒輪轉動,所述斜齒輪帶動內齒圈轉動,所述內齒圈帶動所述回轉式壓片結構進行回轉。
作為上述技術方案的優選,所述篩片機由外殼和設置與所述外殼內的篩片軸構成,所述篩片軸由一電機帶動旋轉,所述篩片軸上設置有螺旋的篩片軌道,所述篩片軌道的出口設置于所述外殼的上部,所述外殼下方設置有集塵腔。
篩片軸在轉動中,藥片在離心力和篩片軌道的約束下向上螺旋運動,由篩片軌道帶動周圍空氣形成氣流,使得片狀產品上殘余的粉塵顆粒在離心力的作用下沿外殼內壁下落,進而同時起到除塵的作用。
回轉式壓片結構,包括相互配合的上沖頭組和下沖頭組,所述上沖頭組在回轉的上軌道上往復運行,所述下沖頭組在回轉的下軌道上往復運行;
還包括一主壓片輪組,所述主壓片輪組由位于上方的第一主壓片輪和位于所述第一主壓片輪下方的第二主壓片輪構成;
一預壓片輪組,所述預壓片輪組位于所述主壓片輪組的一側,由位于上方的第一預壓片輪和位于所述第一預壓片輪下方的第二預壓片輪構成;
一壓片模帶,所述壓片模帶位于所述上軌道和所述下軌道之間,并隨著所述上沖頭組和所述下沖頭組同步運行,所述壓片模帶設置有用于壓制粉末狀半成品的壓模孔;
一收尾刮刀,位于所述壓片模帶上,由刮刀和與所述刮刀相連的尾模構成,所述刮刀、所述尾模的下沿均與所述壓模孔的上沿相平齊;
一給料器,所述壓片模帶經過所述收尾刮刀之前,首先經過所述給料器,所述給料器設置有給料口向所述壓模孔內給料;
一重量控制模塊,由重量控制塊和位于所述重量控制塊下方的天平構成。
作為上述技術方案的優選,所述上沖頭組和所述下沖頭組由若干個相對應的沖頭構成,所述沖頭的一端安裝于所述上軌道和所述軌道上,另一端間歇的在所述壓模孔內活動。
作為上述技術方案的優選,所述第一主壓片輪和所述第一預壓片輪在所述上軌道形成一個向下凹陷的凹部,所述凹部的底面為平面,在所述凹部的底面區域上,所述上沖頭組部分壓入所述壓模孔內。
作為上述技術方案的優選,所述第二主壓片輪朝向所述下沖頭組運行的方向上設置有向上傾斜的上斜坡,所述下沖頭組經過所述上斜坡后逐漸向上頂出所述壓模孔外。
作為上述技術方案的優選,所述下沖頭組運行經過所述重量控制塊之前先經過一向下傾斜的下斜坡,下沖頭組經過所述下斜坡后逐漸下降直至所述壓模孔空出防止粉末的空間。
作為上述技術方案的優選,所述壓片模帶經過所述給料口之前,首先經過所述下斜坡。
作為上述技術方案的優選,所述給料器的上方連接有給料斗,所述給料斗的上方設置有逐步填料裝置,所述逐步填料裝置包括上中下三層設置的第一加料輪、第二加料輪和第三加料輪,其中第二加料輪位于所述第一加料輪的一側,第三加料輪位于所述第一加料輪的另一側,所述第一加料輪、第二加料輪和第三加料輪相互相向的轉動。
作為上述技術方案的優選,所述天平的上表面可進行上下升降,當所述下沖頭組通過所述重量控制塊在所述天平上測得的重量偏大時,所述天平的上表面上升,當所述下沖頭組通過所述重量控制塊在所述天平上測得的重量偏小時,所述天平的上表面下降。
作為上述技術方案的優選,所述天平的上表面通過調整柱調節上下位移;
調整絲桿由電機帶動旋轉,推動調整斜板前后活動,所述調整斜板與所述調整柱通過一弧面相連接,所述調整柱在所述弧面上上升或下降。
本發明與現有技術相比,具有以下優點及有益效果:
該壓片機提高了壓片效率且壓片效果好,質量穩定。
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