[發明專利]一種抗傾覆救生船船底結構

在審

• 申請號: 201711036682.1
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN107826219A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 萬曲;文吉標;代紹曉;趙寅;孫音;高飛
• 申請（專利權）人: 航宇救生裝備有限公司
• 主分類號: B63B43/04
• 分類號: B63B43/04;B63B43/14
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司42102
• 代理人: 鐘鋒,樂綜勝

技術領域

本發明涉及救生裝備技術領域，具體涉及一種抗傾覆救生船船底結構。

背景技術

現有的救生船產品船底采用平底結構，一般適用于三級海況以下環境的海面漂浮救生，不能適用于遠海高海況下抗傾覆的使用要求。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，針對現有技術存在的上述缺陷，提供了一種抗傾覆救生船船底結構，增強救生船抗風浪抗顛覆的能力，避免較大波傾角下船體傾覆的可能，解決高海況環境船體穩定漂浮的問題，對于提升救生船漂浮穩定性能具有重要意義和實用價值，具有較高的推廣價值。

本發明為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種抗傾覆救生船船底結構，包括船底，船底的底部設有多個水囊，水囊安設于船底四周，水囊側壁上設有進出水口。

按照上述技術方案，水囊對稱分布于船底。

按照上述技術方案，所述的船底為凹陷船底，船體的四周布設有浮筒，凹陷船底乘坐面粘接有隔熱氣墊。

按照上述技術方案，進出水口布置于水囊側壁的中部或上部。

按照上述技術方案，船底連接有傘錨。

本發明具有以下有益效果：

水囊分布在船底四周，救生船被風浪顛簸導致某一側高出水面后，該側水囊露出水面的部分自身重量由于沒有浮力的支撐，會立即產生向下的力，進而產生恢復救生船平衡姿態的力矩，增強救生船抗風浪抗顛覆的能力，避免較大波傾角下船體傾覆的可能，解決高海況環境船體穩定漂浮的問題，對于提升救生船漂浮穩定性能具有重要意義和實用價值，具有較高的推廣價值。

附圖說明

圖1是本發明實施例中抗傾覆救生船船底結構的結構示意圖；

圖中，1-船體浮筒，2-凹陷船底，3-水囊，4-傘錨。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進行詳細說明。

參照圖1所示，本發明提供的一個實施例中的抗傾覆救生船船底結構，包括船底，船底的底部設有多個水囊3，水囊3安設于船底四周，水囊3側壁上設有進出水口。

進一步地，水囊3對稱分布于船底。

進一步地，所述的船底為凹陷船底2，船體的四周布設有浮筒，凹陷船底2乘坐面粘接有隔熱氣墊；一方面讓船底甲板連結成一整塊，使得船底整體下沉，另一方面起到隔熱的作用，改善乘坐人員舒適感，凹陷船底2即為船底為凹陷，一方面使得整條船重心下移，另一方面船體吃水線以上的空間減小，進一步提高了救生船抗風浪抗顛覆的能力。

進一步地，進出水口布置于水囊3側壁的中部或上部。

進一步地，船底連接有傘錨4。

本發明的工作原理：

本發明/發明抗傾覆救生船船底能極大提高救生船的適海性。凹陷船底2乘坐面可粘貼氣墊，一方面讓船底甲板連結成一整塊，使得船底整體下沉；另一方面起到隔熱的作用，改善乘坐人員舒適感。船底的凹陷一方面使得整條船重心下移；另一方面船體吃水線以上的空間減小。都可以極大的提高救生船抗風浪抗顛覆的能力。

水囊3對稱分布在船底2底部，救生船被風浪顛簸導致某一側高出水面后，該側水囊3露出水面的部分自身重量由于沒有浮力的支撐，會立即產生向下的力進而產生恢復救生船平衡姿態的力矩。該特性會進一步增強救生船抗風浪抗顛覆的能力。

傘錨4固定在船底2的底部。通過一根較長的傘錨繩，使得傘錨4可以沉入水下平靜層流，無論救生船要往哪個方向移動，傘錨繩都會起到杠桿放大傘錨4阻力的力矩作用。該特性會使得船體穩定性得到極大的提升。

綜上所述，本發明/發明采用凹陷船底2，降低重心位置；并通過設置水囊3、傘錨4，增大船體傾斜時的恢復力矩，避免較大波傾角下船體傾覆的可能，解決高海況環境船體穩定漂浮的問題。對于提升救生船漂浮穩定性能具有重要意義和實用價值，具有較高的推廣價值。

以上的僅為本發明的較佳實施例而已，當然不能以此來限定本發明之權利范圍，因此依本發明申請專利范圍所作的等效變化，仍屬本發明的保護范圍。