[發明專利]一種用于自攻螺絲孔位預先成型的開模裝置

在審

• 申請號: 201711036449.3
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN107696418A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 葉建峰;顧駿;高翔;潘達;項楠
• 申請（專利權）人: 南通宏致汽車電子科技有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/40;B29C45/64;B29L31/34
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司32243
• 代理人: 張素慶

技術領域

本發明涉及一種用于自攻螺絲孔位預先成型的開模裝置。

背景技術

目前，現有充電盒下殼在組裝自攻螺絲時無裝配參照點，裝配位置不固定，無法做到裝配的統一性，同時在裝配過程中自攻螺絲易將殼體局部撐變形甚至撐裂，如二次加工預裝孔用于組裝自攻螺絲，殼體表面在打孔過程中容易刮傷，影響產品外觀，再者消耗大量的人工，工作效率較低。

發明內容

本發明的目的是為了克服以上的不足，提供一種結構簡單、使用方便，工作效率高，可預先將自攻螺絲孔位成型出來，減少裝配工時，節約勞動成本的用于自攻螺絲孔位預先成型的開模裝置。

本發明的目的通過以下技術方案來實現：一種用于自攻螺絲孔位預先成型的開模裝置，包括卸料板、后模板、前模板、機械鎖模器、前模固定板，在充電盒下殼體的前端設有前模板，后端設有后模板，在所述前模板的上端設有前模固定板，在所述充電盒殼體的一端設有螺絲孔位成型鑲件，所述螺絲孔位成型鑲件設在成型滑塊上，在所述成型滑塊的上端設有彈簧限位螺絲和第二彈簧，在所述螺絲孔位成型鑲件上套有第一彈簧，所述第一彈簧和第二彈簧分別位于彈簧限位螺絲的兩側，在所述彈簧限位螺絲的上端設有彈簧限位塊，在所述成型滑塊上連接有滑塊座，在所述滑塊座上設有斜導柱，所述斜導柱的上端與卸料板相接，在所述斜導柱與前模固定板之間設有第三彈簧，在所述滑塊座與前模板之間設有剎塊。

本發明的進一步改進在于：彈簧限位螺絲的運動距離b小于卸料板帶動剎塊和斜導柱的運動距離c，大于大于自攻螺絲預成型孔深度a。

本發明的進一步改進在于：所述斜導柱與滑塊座的夾角為68°-75°。

本發明與現有技術相比具有的優點為：

預先將自攻螺絲孔位成型出來，方便后期裝配；能夠使自攻螺絲的裝配位置在根源上達到一致性；防止自攻螺絲在裝配過程中引起的塑膠撐裂；減少后期在產品上打孔，減少裝配工時，節約勞動成本；提升了盒體整體裝配的外觀效果。

附圖說明：

圖1為本發明的內部結構示意圖；

圖中標號：1-卸料板、2-后模板、3-前模板、4-機械鎖模器、5-前模固定板、6-螺絲孔位成型鑲件、7-成型滑塊、8-彈簧限位螺絲、9-1-第一彈簧、9-2-第二彈簧、9-3-第三彈簧、10-彈簧限位塊、11-滑塊座、12-斜導柱、13-剎塊。

具體實施方式：

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。

如圖1示出了本發明一種用于自攻螺絲孔位預先成型的開模裝置的實施方式：包括卸料板1、后模板2、前模板3、機械鎖模器4、前模固定板5，在充電盒下殼體的前端設有前模板3，后端設有后模板2，在所述前模板3的上端設有前模固定板5，在所述充電盒殼體的一端設有螺絲孔位成型鑲件6，所述螺絲孔位成型鑲件6設在成型滑塊7上，在所述成型滑塊7的上端設有彈簧限位螺絲8和第二彈簧9-2，在所述螺絲孔位成型鑲件6上套有第一彈簧9-1，所述第一彈簧9-1和第二彈簧9-2分別位于彈簧限位螺絲8的兩側，在所述彈簧限位螺絲8的上端設有彈簧限位塊10，在所述成型滑塊7上連接有滑塊座11，在所述滑塊座11上設有斜導柱12，所述斜導柱12的上端與卸料板相接，在所述斜導柱12與前模固定板5之間設有第三彈簧9-3，在所述滑塊座11與前模板3之間設有剎塊13；彈簧限位螺絲8的運動距離b小于卸料板帶動剎塊13和斜導柱12的運動距離c，大于大于自攻螺絲預成型孔深度a；所述斜導柱12與滑塊座11的夾角為68°-75°。

開模順序：模具中卸料板和前模板在第三彈簧和機械鎖模器作用下在上端先行打開，第一彈簧帶動螺絲孔位成型鑲件運動一段距離b，鑲件B完全脫離產品,同時卸料板帶動剎塊和斜導柱運動到距離c時(a＜b＜c）時帶動滑塊座和成型滑塊運動，直至脫離產品，前模滑塊運動結束，在注塑機向后運動過程中，機械鎖模器打開，后模與前模分離，產品停留后模，頂棍運動，產品取出。

本發明結構簡單，使用方便，預先將自攻螺絲孔位成型出來，方便后期裝配；能夠使自攻螺絲的裝配位置在根源上達到一致性；防止自攻螺絲在裝配過程中引起的塑膠撐裂；減少后期在產品上打孔，減少裝配工時，節約勞動成本；提升了盒體整體裝配的外觀效果。