[發明專利]一種蓄電池的智能充電系統在審
| 申請號： | 201711036244.5 | 申請日： | 2017-10-28 |
| 公開（公告）號： | CN109728636A | 公開（公告）日： | 2019-05-07 |
| 發明（設計）人： | 李洪飛 | 申請（專利權）人： | 李洪飛 |
| 主分類號： | H02J7/04 | 分類號： | H02J7/04;H02J7/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 225000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 充放電功率電路 蓄電池 控制模塊 內阻檢測模塊 人機交互模塊 智能充電系統 充放電參數 蓄電池充電 充電狀態 內阻 充電 充放電功率 充電電路 充電技術 功率開關 控制時序 驅動信號 實時檢測 實時顯示 液晶屏 節能 檢測 | ||
1.一種蓄電池的智能充電系統，其特征在于：包括控制模塊、充放電功率電路模塊、內阻檢測模塊和人機交互模塊，所述充放電功率電路模塊給蓄電池充電，所述內阻檢測模塊實時檢測充放電功率電路模塊給蓄電池充電時蓄電池的內阻，所述控制模塊根據檢測到的內阻為充放電功率模塊中的各個功率開關提供驅動信號和控制時序，控制模塊將充電狀態實時顯示在人機交互模塊的液晶屏上，充電狀態包括充放電參數和裝置的工作狀態，其中，充放電參數包括充電電路和充電時間。
2.根據權利要求1所述的一種蓄電池的智能充電系統，其特征在于：所述充放電電路模塊包括整流濾波電路，交流試點經整流濾波電路后為直流電源，所述直流電源的正極連接開關管Q1的集電極，所述開關管Q1的發射極連接二極管D2的正極，所述二極管D2的負極連接開關管Q2的集電極和有極電容C2的正極，所述開關管Q2的發射極連接二極管D3的正極，所述二極管D3的負極連接蓄電池的正極和開關管Q3的集電極，所述開關管Q3的發射極連接二極管D4的正極，所述二極管D4的負極連接二極管D5的正極、有極電容C3的正極和開關管Q5的集電極，所述有極電容C3的負極連接開關管Q4的集電極和開關管Q6的發射極，所述二極管D5的負極與二極管D2的負極連接，所述開關管Q5的發射極連接二極管D6的正極，所述開關管Q6的集電極與二極管D6的負極連接，二極管D6的負極還連接有極電容C4的正極，開關管Q6的發射極、有極電容C4的負極和有極電容C2的負極均與蓄電池的負極連接。
3.根據權利要求1所述的一種蓄電池的智能充電系統，其特征在于：所述內阻檢測模塊根據測量出的蓄電池兩端的電壓相應信號及兩者的相位差確定蓄電池的內阻R。
4.根據權利要求2所述的一種蓄電池的智能充電系統，其特征在于：所述單片機控制開關管Q1、Q2、Q3、Q4、Q5和Q6的基極上的高低電平。
5.根據權利要求1～4任一項所述的一種蓄電池的智能充電系統，其特征在于：所述主控模塊為單片機。
6.根據權利要求5所述的一種蓄電池的智能充電系統，其特征在于：所述主控模塊的型號為C8051F120。
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