[發明專利]一種高強度節能型交通信號燈

在審

• 申請號: 201711035653.3
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN107798891A
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 尹天池
• 申請（專利權）人: 揚州市泰吉工貿有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及交通信號燈應用技術領域，具體為一種高強度節能型交通信號燈。

背景技術

交通信號燈是指揮交通運行的信號燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。

但是目前道路常見的交通信號燈大多都是為線纜電力供應的信號燈，在實際使用的過程中需要消耗大量的電力資源，且長期暴露安裝在外界使用，經常會因為積雪、雨水、日曬以及灰塵等原因導致交通信號燈的損壞，即大多信號燈的使用壽命較短，一旦信號燈損壞就會導致道路交通的癱瘓，所以這就促使一種高強度且具有節能性能的交通信號燈誕生了。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高強度節能型交通信號燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種高強度節能型交通信號燈，包括安裝殼體、LED信號燈、遮雨板、控制器和蓄電池組，所述安裝殼體的表面設置有三個安裝通孔，所述安裝通孔的內部安裝有LED信號燈，所述LED信號燈外側的安裝通孔表面安裝有聚光凸鏡，所述安裝通孔上方的安裝殼體表面焊接有遮雨板，所述安裝殼體的頂部安裝有第一太陽能電池板，所述安裝殼體一側的表面安裝有第二太陽能電池板，所述安裝殼體另一側的表面通過合頁安裝有檢修門體，所述檢修門體的表面焊接有把手，所述把手一側的檢修門體表面設置有鎖孔，所述檢修門體外側的安裝殼體表面等間距設置有散熱通孔，所述安裝殼體的內壁設置有合金加強層，所述安裝殼體的內部安裝有蓄電池組，且蓄電池組的輸入端通過光伏控制器與第一太陽能電池板和第二太陽能電池板的輸出端電性連接，所述蓄電池組上方的安裝殼體內部通過安裝支架安裝有控制器，所述安裝殼體的兩側皆焊接有安裝部件。

優選的，所述安裝殼體的表面涂覆有防銹涂層。

優選的，所述LED信號燈依次為紅色禁止通行信號燈、綠色準許通行信號燈和黃色警示同行信號燈。

優選的，所述散熱通孔的內部皆設置有灰塵過濾網。

優選的，所述安裝部件的表面皆設置有螺紋安裝孔。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該交通信號燈通過在安裝通孔的內部鑲嵌式安裝LED信號燈，以及在LED信號燈外側的安裝通孔表面安裝有聚光凸鏡，不僅能夠對LED信號燈主體進行有效的保護，更能夠通過聚光凸鏡增加LED信號燈的光線強度，使本交通信號燈在使用的過程中能夠更清晰的顯示，而通過安裝有遮雨板能夠在雨雪天氣有效的保護本交通信號燈，防止信號燈顯示不清楚的情況發生，且通過安裝有第一太陽能電池板、第二太陽能電池板以及蓄電池組等結構，可以使本交通信號燈在日常使用的過程中能夠實時將光能轉化為電能儲存至蓄電池組內部為信號燈提供電力供應，而通過在安裝殼體的表面設置帶有灰塵過濾網的散熱通孔，可以使本交通信號燈在日常使用過程中能夠具有有效的散熱效果，且在散熱的同時保證了灰塵不會進入，最后通過在安裝殼體的內部設置有合金加強層，使本交通信號燈的整體強度大大增加，使用壽命大大增高。

附圖說明

圖1為本發明的正視圖；

圖2為本發明的側視圖；

圖3為本發明的內部結構示意圖。

圖中：1-安裝殼體；2-安裝通孔；3-聚光凸鏡；4-把手；5-LED信號燈；6-遮雨板；7-第一太陽能電池板；8-安裝部件；9-第二太陽能電池板；10-螺紋安裝孔；11-散熱通孔；12-檢修門體；13-鎖孔；14-控制器；15-安裝支架；16-蓄電池組；17-合金加強層。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。