[發(fā)明專利]軸承組及具軸承組的馬達(dá)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711034888.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-30 | 
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109667839A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-23 | 
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 洪銀樹(shù);邱柏偉;楊坤達(dá) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 建準(zhǔn)電機(jī)工業(yè)股份有限公司 | 
| 主分類號(hào): | F16C35/067 | 分類號(hào): | F16C35/067;F16C19/02;F16C33/30 | 
| 代理公司: | 北京匯智英財(cái)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 何佳 | 
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)灣高雄市*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 | 
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軸承組 容置空間 軸承座 軸承 抵接部 組裝孔 一軸 軸孔 馬達(dá) 噪音問(wèn)題 可調(diào)整 穿設(shè) 抵接 軸桿 組裝 | ||
一種軸承組,用以解決現(xiàn)有組裝不易及長(zhǎng)期使用所產(chǎn)生的噪音問(wèn)題。包括:一軸承座,具有一容置空間,該軸承座具有一組裝孔及一軸孔,該組裝孔、該軸孔與該容置空間相連通,至少一軸承置設(shè)于該容置空間,該軸承座具有至少一可調(diào)整縫隙;及一軸桿,穿設(shè)于該軸孔及該至少一軸承,該軸桿具有至少一抵接部,該軸承抵接于該抵接部。本發(fā)明另公開(kāi)具軸承組的馬達(dá)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明關(guān)于一種滾珠軸承,尤其是一種可以調(diào)整滾珠于內(nèi)、外環(huán)之間間隙的軸承組。
本發(fā)明關(guān)于一種馬達(dá),尤其是一種具軸承組的馬達(dá)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的馬達(dá)為使轉(zhuǎn)子達(dá)到快速旋轉(zhuǎn)的目的,該轉(zhuǎn)子的軸桿結(jié)合至少一軸承,該軸承可以為一自潤(rùn)軸承或滾珠軸承,該軸承再套設(shè)于一軸承座當(dāng)中。以使用滾珠軸承為例,該滾珠軸承為兩個(gè),該兩個(gè)滾珠軸承成間隔設(shè)置于該軸承座當(dāng)中,該兩個(gè)滾珠軸承的內(nèi)環(huán)以緊配合的方式固定在該軸桿,該兩個(gè)滾珠軸承的外環(huán)以緊配合的方式固定在該軸承座,或者該外環(huán)與該軸承座之間涂附粘膠等接著劑,使該外環(huán)可以固定在該軸承座。
無(wú)論是以緊配合的方式固定,或者使用接著劑使該外環(huán)固定在該軸承座當(dāng)中,在使用初期,該滾珠軸承可以順暢旋轉(zhuǎn)且不會(huì)發(fā)出噪音,但是,當(dāng)該滾珠軸承使用一段期間后,會(huì)因摩擦使該多個(gè)滾珠與該內(nèi)、外環(huán)之間的間隙會(huì)變大,導(dǎo)致該馬達(dá)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出噪音,更甚會(huì)導(dǎo)致該滾珠軸承無(wú)法繼續(xù)使用。
有鑒于此,現(xiàn)有的馬達(dá)軸承確實(shí)仍有加以改善的必要。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明的目的為提供一種軸承組,其具有一可調(diào)整縫隙,可以調(diào)整滾珠軸承的外環(huán)與該軸承座之間的間隙,使該滾珠軸承的外環(huán)可以牢固的固定于該軸承座之中。
本發(fā)明的次一目的為提供一種具軸承組的馬達(dá),其具有一可調(diào)整縫隙,可以使?jié)L珠與該內(nèi)、外環(huán)之間形成密接,以避免馬達(dá)在旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出噪音,且可延長(zhǎng)該軸承的使用壽命。
本發(fā)明所述方向性或其近似用語(yǔ),例如“前”、“后”、“上(頂)”、“下(底)”、“內(nèi)”、“外”、“側(cè)面”等,主要參考附加附圖的方向,各方向性或其近似用語(yǔ)僅用以輔助說(shuō)明及理解本發(fā)明的各實(shí)施例,非用以限制本發(fā)明。
本發(fā)明的軸承組,包括:一個(gè)軸承座,具有一個(gè)容置空間,該軸承座具有一個(gè)組裝孔及一個(gè)軸孔,該組裝孔、該軸孔與該容置空間相連通,至少一個(gè)軸承置設(shè)于該容置空間,該軸承座具有至少一個(gè)可調(diào)整縫隙;及一個(gè)軸桿,穿設(shè)于該軸孔及該至少一個(gè)軸承,該軸桿具有至少一個(gè)抵接部,該軸承抵接于該抵接部。
本發(fā)明的具軸承組的馬達(dá),具有該軸承組。
本發(fā)明的具軸承組的馬達(dá),包括:一個(gè)殼體,該殼體內(nèi)具有一個(gè)定子;一個(gè)軸承座,設(shè)置于該殼體上,該軸承座具有一個(gè)可調(diào)整縫隙,該軸承座內(nèi)容入一個(gè)軸承,該軸承具有一個(gè)內(nèi)環(huán)及一個(gè)外環(huán);及一個(gè)軸桿,穿設(shè)于該軸承,該軸桿上設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)子,該轉(zhuǎn)子相對(duì)該定子轉(zhuǎn)動(dòng)。
因此,本發(fā)明的軸承組,利用該可調(diào)整縫隙的設(shè)置,當(dāng)該滾珠與該內(nèi)環(huán)、外環(huán)之間因長(zhǎng)期旋轉(zhuǎn)磨損而形成間隙時(shí),可通過(guò)一預(yù)壓力使該軸承的該內(nèi)環(huán)及該外環(huán)形成錯(cuò)位,并可通過(guò)該定位元件的緊固,使該被調(diào)整、改變的該可調(diào)整縫隙系可以被固定,進(jìn)而使該滾珠與該內(nèi)環(huán)、外環(huán)之間可以形成密接合的最佳狀態(tài),如此,本發(fā)明的具軸承組的馬達(dá),具有可以降低旋轉(zhuǎn)噪音及延長(zhǎng)該軸承使用壽命的效果。
其中,另包括一個(gè)蓋體,該蓋體結(jié)合于該軸承座。如此,具有可以抵接該軸承的效果。
其中,該軸承具有一個(gè)內(nèi)環(huán)及、一個(gè)外環(huán),該蓋體與該外環(huán)之間填置一個(gè)彈性件。如此,具有對(duì)該軸承產(chǎn)生一預(yù)壓力的效果。
其中,該外環(huán)另具有一個(gè)外壁面,該外壁面套設(shè)有一個(gè)橡膠環(huán)。如此,具有吸震的效果。
其中,該蓋體具有一個(gè)中心孔,該中心孔的孔緣具有一向該軸承座方向凸出的一個(gè)環(huán)唇部。如此,具有定位該彈性件的效果。
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F16C35-00 軸承部件的剛性支架;軸承箱,如軸承蓋
F16C35-02 .在滑動(dòng)接觸軸承的情況下
F16C35-04 .在滾珠或滾柱軸承的情況下
F16C35-08 .用于心軸
F16C35-10 ..帶滑動(dòng)接觸軸承
F16C35-12 ..帶滾珠或滾柱軸承





