[發明專利]一種加油機集油槽在審
| 申請號: | 201711034563.2 | 申請日: | 2017-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN107915188A | 公開(公告)日: | 2018-04-17 |
| 發明(設計)人: | 張金立 | 申請(專利權)人: | 張金立 |
| 主分類號: | B67D7/32 | 分類號: | B67D7/32;B67D7/78 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 加油機 油槽 | ||
技術領域
本發明涉及石油存放技術領域,具體為一種加油機集油槽。
背景技術
汽油、柴油物質具有易燃性、易爆性、易揮發性、易擴散流淌性、靜電荷積聚性、有毒性等危險、危害特性,由于加油站經營過程中大量存儲和銷售汽油和柴油物質,決定了加油站具有較大的危險和危害,設備或管道腐蝕破裂、安全保障設施不完善等因素造成汽油等易燃物質泄漏蔓延,加油站將油罐掩埋于地下,石油輸送管道掩埋于地下。
但是,傳統的加油機集油槽在使用過程中存在一些弊端,比如:
1、傳統的加油機將石油輸送管道與油罐掩埋于地下當油罐、管道發生氧化后,石油泄漏使石油中致癌物質,甲苯等多種有害物質直接流入土壤中,造成地下水和土壤污染嚴重,對人的生存和發展造成嚴重的威脅。
2、傳統的加油機集油槽在油罐漏油后不能很快的對油罐進行排查維修,需要將埋下的土層挖出,才可以進行維修,耽誤了維修時間。
發明內容
本發明的目的在于提供一種加油機集油槽,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種加油機集油槽,包括集油槽本體,所述集油槽本體內部開設有油罐槽,所述油罐槽內部設置有固定槽,所述固定槽底部設置有集油漏斗,所述集油漏斗底部固定安裝有管道,所述集油漏斗通過管道連接有存油槽,所述存油槽一側安裝有水位傳感器,所述集油槽本體頂部通過轉軸安裝有頂蓋,所述油罐槽一側開設有管道通口,所述油罐槽本體外側設置有防水涂層,所述有油罐槽一側安裝有密封門,所述集油槽本體一側外壁固定設置有維修通道,所述維修通道一側內壁固定安裝有樓梯,所述維修通道頂部設置有安全門,所述安全門頂部固定安裝有控制面板。
進一步的,所述頂蓋與油罐槽閉合處安裝有隔絕膠圈。
進一步的,所述水位傳感器與控制面板電性連接。
進一步的,所述密封門設置有把手。
進一步的,所述固定槽的凹槽與油罐相匹配。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
1、本發明通過管道通口將油罐上的管道通過維修通道連接到加油機,不使土壤埋住油罐管道,防止管道受到土壤侵蝕造成漏油,在油罐有漏油的時候,使漏油可以通過集油漏斗通過管道進入存油槽,防止漏油與土壤接觸,污染土壤。
2、本發明通過維修管道內的密封門可以快速打開密封門,進入集油槽本體對油罐進行檢查及維修,節省了維修及檢測時間。
附圖說明
圖1為本發明整體結構示意圖;
圖2為本發明側視圖圖。
圖1-2中:1-集油槽本體;2-維修通道;3-樓梯;4-管道通口;5-安全門;6-固定槽;7-頂蓋;8-防水涂層;9-油罐槽;10-水位傳感器;11-存油槽;12-管道;13-集油漏斗;14-密封門;15-控制面板。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
請參閱圖1-2,本發明提供一種技術方案:一種加油機集油槽,包括集油槽本體1,所述集油槽本體1內部開設有油罐槽9,所述油罐槽9內部設置有固定槽6,所述固定槽6底部設置有集油漏斗13,所述集油漏斗13底部固定安裝有管道12,所述集油漏斗13通過管道12連接有存油槽11,所述存油槽11一側安裝有水位傳感器10,所述集油槽本體1頂部通過轉軸安裝有頂蓋7,所述油罐槽9一側開設有管道通口4,所述油罐槽本體1外側設置有防水涂層8,所述有油罐槽9一側安裝有密封門14,所述集油槽本體1一側外壁固定設置有維修通道2,所述維修通道2一側內壁固定安裝有樓梯3,所述維修通道2頂部設置有安全門5,所述安全門5頂部固定安裝有控制面板15。
所述頂蓋7與油罐槽9閉合處安裝有隔絕膠圈,隔絕膠圈可以在油罐漏油時汽油蒸發的氣體不滲入土壤,防止對土壤的污染,所述水位傳感器10與控制面板15電性連接,可以用通過控制面板15與水位傳感器10查看油罐是否有漏油的情況,所述密封門14設置有把手通過密封門14的把手可以快速打開密封門14,進入集油槽本體11對油罐進行檢查及維修,所述固定槽6的凹槽與油罐相匹配,使油罐可以平穩安全的安置在固定槽6上。
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