[發明專利]一種提花機提刀偏心驅動機構在審
| 申請號: | 201711034541.6 | 申請日: | 2017-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN107700014A | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 范玉龍;張迅;楊延增;張輝 | 申請(專利權)人: | 江蘇萊納多智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | D03C3/36 | 分類號: | D03C3/36 |
| 代理公司: | 江蘇銀創律師事務所32242 | 代理人: | 丁圣雨 |
| 地址: | 224200 江蘇省鹽*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 提花 機提刀 偏心 驅動 機構 | ||
技術領域
本發明涉及提花機提刀偏心驅動機構。
背景技術
目前,提花機的提刀一般通過偏心驅動機構進行驅動,通過偏心輪的偏心結構帶動搖臂進行運動,從而帶動提刀的上下擺動,但是現有的結構中,偏心輪的擺動幅度不能進行調節,只能更換不同規格偏心輪進行調節,更換偏心輪需要復雜的拆卸工序,如果可以對一個偏心輪的偏心幅度進行調節,可以解決很大的拆卸更換問題,提高作業效率,使用更加靈活。
發明內容
針對上述現有技術的不足之處,本發明解決的問題為:提供一種可調節偏心幅度的提花機提刀偏心驅動機構。
為解決上述問題,本發明采取的技術方案如下:
一種提花機提刀偏心驅動機構,包括偏心輪、驅動軸、第一轉動輥、第二轉動棍、移動鎖定機構;所述的第一轉動輥和第二轉動棍分別安裝在偏心輪的上下兩側;所述的偏心輪上安裝有偏心孔;所述的偏心孔呈長條軌道結構;所述的偏心孔內安裝移動鎖定機構;所述的移動鎖定機構包括定位螺桿和兩個鎖定螺母;所述的定位螺桿安裝在偏心孔內;所述的定位螺桿的兩端固定在偏心孔的兩端;所述的兩個鎖定螺母螺紋連接在定位螺桿的兩端;所述的驅動軸的側部設有穿接孔;所述的驅動軸穿接在偏心孔上;所述的驅動軸通過側部的穿接孔穿接在定位螺桿上;所述的驅動軸可在定位螺桿上移動;所述的兩個鎖定螺母位于驅動軸的兩側;所述的兩個鎖定螺母抵接在驅動軸側部并對驅動軸的側部形成鎖定。
進一步,所述的定位螺桿由鈦合金制成。
進一步,所述的移動鎖定機構還包括兩個抵壓彈簧;所述的抵壓彈簧套接在鎖定螺桿上;所述的抵壓彈簧安裝在鎖定螺母和偏心孔內壁之間;所述的抵壓彈簧抵壓兩個鎖定螺母向鎖定螺桿中間抵靠。
進一步,所述的驅動軸的側部抵接在偏心孔的內側邊。
本發明的有益效果
本發明在偏心輪上設置了長條軌道結構的偏心孔,驅動軸套接在定位螺桿上,并且驅動軸可在定位螺桿上運動,通過調節驅動軸在定位螺桿上的位置達到調節偏心位置,達到調節偏心幅度的目的,通過兩個鎖定螺母對驅動軸進行抵壓夾持,實現對驅動軸的軸向固定。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為本發明的偏心輪和移動鎖定機構的放大結構示意圖。
圖3為本發明驅動軸的側視圖。
圖4為本發明偏心輪、驅動軸、移動鎖定機構的連接結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明內容作進一步詳細說明。
如圖1所示,一種提花機提刀偏心驅動機構,包括偏心輪1、驅動軸5、第一轉動輥2、第二轉動棍3、移動鎖定機構4。所述的第一轉動輥2和第二轉動棍3分別安裝在偏心輪1的上下兩側。所述的偏心輪1上安裝有偏心孔11。所述的偏心孔11呈長條軌道結構。所述的偏心孔11內安裝移動鎖定機構4。如圖2所示,所述的移動鎖定機構4包括定位螺桿41和兩個鎖定螺母42。所述的定位螺桿41安裝在偏心孔11內。所述的定位螺桿41的兩端固定在偏心孔11的兩端。所述的兩個鎖定螺母42螺紋連接在定位螺桿41的兩端。如圖3所示,所述的驅動軸5的側部設有穿接孔51。如圖4所示,所述的驅動軸5穿接在偏心孔11上。所述的驅動軸5通過側部的穿接孔51穿接在定位螺桿41上。所述的驅動軸5可在定位螺桿41上移動。所述的兩個鎖定螺母42位于驅動軸5的兩側。所述的兩個鎖定螺母42抵接在驅動軸5側部并對驅動軸5的側部形成鎖定。進一步優選,為了保證定位螺桿5的強度要求,所述的定位螺桿5由鈦合金制成。進一步優選,為了保證鎖定螺母42對驅動軸5更加平穩的鎖定,所述的移動鎖定機構4還包括兩個抵壓彈簧41。所述的抵壓彈簧41套接在鎖定螺桿41上。所述的抵壓彈簧41安裝在鎖定螺母42和偏心孔11內壁之間。所述的抵壓彈簧41抵壓兩個鎖定螺母42向鎖定螺桿41中間抵靠,可以通過抵壓彈簧41對鎖定螺母42進行抵壓,使得鎖定螺母42對驅動軸5鎖定的更加穩固。進一步優選,所述的驅動軸5的側部抵接在偏心孔11的內側邊。
本發明在偏心輪1上設置了長條軌道結構的偏心孔11,驅動軸5套接在定位螺桿41上,并且驅動軸5可在定位螺桿41上運動,通過調節驅動軸5在定位螺桿41上的位置達到調節偏心位置,達到調節偏心幅度的目的,通過兩個鎖定螺母42對驅動軸5進行抵壓夾持,實現對驅動軸5的軸向固定。
以上所述僅為本發明的較佳實施例而已,并不用以限制本發明,凡在本發明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發明的保護范圍之內。
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