[發(fā)明專利]包括制動模塊的塔式升降機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711034121.8
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN108016969B
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尹泰烈;金仁喆
• 申請（專利權(quán)）人: 細(xì)美事有限公司
• 主分類號: B66B5/20
• 分類號: B66B5/20;B66B11/00
• 代理公司: 上海和躍知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31239
• 代理人: 余文娟

1.塔式升降機(jī)，包括：

主框架，其沿豎直方向延伸；

運載模塊，其配置成能沿所述主框架在豎直方向上移動；

驅(qū)動模塊，其設(shè)置在所述主框架上且使用傳動帶在豎直方向上移動所述運載模塊；

制動模塊，其安裝在所述運載模塊上并在所述傳動帶斷裂時與所述主框架形成緊密接觸以防止所述運載模塊墜落；和

連接單元，其用于連接所述傳動帶和所述運載模塊，

其中所述連接單元包括：

連接支架，其安裝在所述運載模塊上；

連接桿，其配置成在豎直方向上移動穿過所述連接支架且其上部連接至所述傳動帶；和

止動元件，其設(shè)置在所述連接支架以下且聯(lián)接至所述連接桿以防止所述連接桿從所述連接支架向上分離。

2.如權(quán)利要求1所述的塔式升降機(jī)，其中所述制動模塊包括：

制動盤；

轉(zhuǎn)動軸，其與所述制動盤聯(lián)接且與所述制動盤的中心偏心設(shè)置；和

制動驅(qū)動單元，其繞所述轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動所述制動盤以使所述制動盤的外周表面與所述主框架形成緊密接觸從而產(chǎn)生制動力。

3.如權(quán)利要求2所述的塔式升降機(jī)，其中所述轉(zhuǎn)動軸從所述制動盤的中心向上間隔開，且

所述制動盤的所述外周表面位于所述轉(zhuǎn)動軸下方的一部分與所述主框架形成緊密接觸。

4.如權(quán)利要求2所述的塔式升降機(jī)，其中所述連接單元還包括：

夾緊元件，其連接至所述連接桿的上部且用于保持所述傳動帶的下部。

5.如權(quán)利要求4所述的塔式升降機(jī)，其中所述夾緊元件具有豎直延伸的導(dǎo)槽；且

所述運載模塊可有插入所述導(dǎo)槽中的導(dǎo)銷。

6.如權(quán)利要求2所述的塔式升降機(jī)，其中所述連接單元還包括：

彈性元件，其設(shè)置在所述連接支架和所述止動元件之間，且用于在所述傳動帶斷裂時向下移動所述連接桿。

7.如權(quán)利要求6所述的塔式升降機(jī)，其中所述制動驅(qū)動單元包括：

制動驅(qū)動元件，其用于提供轉(zhuǎn)動力以使所述制動盤的外周表面的一部分與所述主框架形成緊密接觸；和

止動機(jī)構(gòu)，其用于在所述傳動帶的正常狀態(tài)下阻斷所述制動盤的轉(zhuǎn)動且在所述傳動帶斷裂時的異常狀態(tài)下釋放所述制動盤的轉(zhuǎn)動被阻斷的狀態(tài)以使所述制動盤轉(zhuǎn)動，

其中，所述止動機(jī)構(gòu)與所述連接桿的向下運動一同釋放所述制動盤的轉(zhuǎn)動被阻斷的狀態(tài)。

8.如權(quán)利要求7所述的塔式升降機(jī)，其中所述止動機(jī)構(gòu)包括：

止動條，其連接至所述連接桿的下部；和

止動銷，其位于所述止動條的一個端部以阻斷所述制動盤的轉(zhuǎn)動，

其中，所述制動盤具有結(jié)合元件，其在所述傳動帶的正常狀態(tài)下干擾所述止動銷。

9.如權(quán)利要求2所述的塔式升降機(jī)，還包括：

傳感器，其用于感測所述傳動帶的斷裂。

10.如權(quán)利要求9所述的塔式升降機(jī)，其中所述制動驅(qū)動單元根據(jù)所述傳感器的信號轉(zhuǎn)動所述制動盤。

11.如權(quán)利要求1所述的塔式升降機(jī)，還包括：

導(dǎo)軌，其沿所述主框架在豎直方向延伸；和

引導(dǎo)單元，其安裝在所述運載模塊上且在豎直方向沿所述導(dǎo)軌引導(dǎo)所述運載模塊。

12.如權(quán)利要求1所述的塔式升降機(jī)，還包括：

導(dǎo)軌，其沿所述主框架在豎直方向延伸；

上引導(dǎo)單元，其安裝在所述運載模塊上且包括放置在所述導(dǎo)軌后表面上的上固定輥和放置在所述導(dǎo)軌前表面上的上張緊輥；和

下引導(dǎo)單元，其安裝在所述運載模塊上且包括放置在所述導(dǎo)軌前表面上的下固定輥和放置在所述導(dǎo)軌后表面上的下張緊輥，

其中，可對所述上、下張緊輥施加預(yù)定的壓力以使所述上、下張緊輥分別與所述導(dǎo)軌的前后表面形成緊密接觸。