[發(fā)明專利]移動(dòng)式預(yù)制箱梁模板系統(tǒng)及箱梁制備方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711034051.6
• 申請(qǐng)日: 2017-10-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107639719A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張光橋;馬祥輝;安耀峰;梁忠強(qiáng);王凱;孔祥波;于憲濤;張寧;萬(wàn)雨帆;趙艷;時(shí)濤;張磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東省路橋集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B28B1/14
• 分類號(hào): B28B1/14;B28B7/00;B28B11/24;B28B23/02
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所37218
• 代理人: 紀(jì)艷艷

1.一種移動(dòng)式預(yù)制箱梁模板系統(tǒng)，其特征在于：包括底座、縱移裝置（3）和側(cè)模(5)；底座包括底模(1)和位于底模(1)下方的主縱梁(2)；縱移裝置（3）設(shè)置在主縱梁（2）下方；側(cè)模(5)分別位于底模(1)兩側(cè)，其中側(cè)模(5)底部依次設(shè)有豎向升降裝置、橫向開(kāi)合模裝置以及縱向移動(dòng)裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述移動(dòng)式預(yù)制箱梁模板系統(tǒng)，其特征在于：

側(cè)模縱向裝置包括縱移車體（14）、設(shè)置在縱移車體（14）下方的驅(qū)動(dòng)電機(jī)（16）、位于縱移車體（14）兩側(cè)的移動(dòng)輪（16）和與移動(dòng)輪（16）配合的縱移軌道（12）；

側(cè)模橫向開(kāi)合模裝置包括橫移車體（13）、設(shè)置橫移車體（13）上的橫向推進(jìn)液壓缸（9）、位于橫移車體（13）下方的輪子（15）和與輪子（15）配合的橫移軌道（11）；

豎向升降裝置包括液壓千斤頂（8），液壓千斤頂（8）底部作用于橫移車體上，頂部作用于側(cè)模（5）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述移動(dòng)式預(yù)制箱梁模板系統(tǒng)，其特征在于：側(cè)模(5)內(nèi)側(cè)和底模外側(cè)之間設(shè)有O型密封圈。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述移動(dòng)式預(yù)制箱梁模板系統(tǒng)，其特征在于：側(cè)模（5）底部設(shè)有豎向支撐（6）。

5.一種利用權(quán)利要求1或2所述移動(dòng)式預(yù)制箱梁模板系統(tǒng)制作箱梁方法，其特征在于，包括以下步驟：

1）場(chǎng)地整理，鋪設(shè)管線；

2）在制梁工位安裝縱移裝置（3）、主縱梁(2)及底模(1)；底板及腹板鋼筋綁扎；

3）安裝內(nèi)模、端模，側(cè)模(5)合模，綁扎頂層鋼筋；

4）混凝土澆筑，養(yǎng)護(hù)；

5）側(cè)模(5)開(kāi)模，箱梁(7)隨底模縱向移至目標(biāo)工位，繼續(xù)養(yǎng)護(hù)；

6）下一套底模進(jìn)入制梁工位，開(kāi)始下一片箱梁(7)制梁工作；

7）重復(fù)上述步驟，直接將全部箱梁(7)預(yù)制完成。