[發(fā)明專利]輕質(zhì)模塊化的靠背和緩沖墊組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711033232.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108001314B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-05-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 喬納森·安德魯·萊恩;馬克·席爾瓦·康德拉德;大衛(wèi)·弗雷德里克·里昂斯;凱文·韋恩·普羅伊斯;丹尼爾·費(fèi)雷蒂 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào): | B60N2/62 | 分類號(hào): | B60N2/62;B60N2/64;B60N2/70 |
| 代理公司: | 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人: | 回旋 |
| 地址: | 美國(guó)密歇根州迪爾*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 模塊化 靠背 緩沖 組件 | ||
一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)輛座椅總成具有下部座椅和從下部座椅向上延伸的座椅靠背,并且包括具有下部座椅緩沖墊框架和座椅靠背緩沖墊框架的緩沖墊框架組件。下部座椅緩沖墊模塊被安裝至緩沖墊框架組件的下部座椅緩沖墊框架,下部座椅緩沖墊模塊包含基于EPP的下部座椅泡沫芯層和下部座椅裝飾罩,該下部座椅裝飾罩圍繞泡沫芯層的至少一部分的外表面來(lái)安裝。座椅靠背緩沖墊模塊被安裝至緩沖墊框架組件的座椅靠背緩沖墊框架,座椅靠背緩沖墊模塊包含基于EPP的座椅靠背泡沫芯層和座椅靠背裝飾罩,該座椅靠背裝飾罩圍繞泡沫芯層的至少一部分的外表面來(lái)安裝。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明總體上涉及一種用于車(chē)輛的車(chē)輛座椅總成,并且更具體地涉及一種裝備有輕質(zhì)模塊化的靠背和緩沖墊組件的車(chē)輛座椅總成。
背景技術(shù)
機(jī)動(dòng)車(chē)輛客戶重視和欣賞增強(qiáng)其駕駛體驗(yàn)的特征。具體地,客戶重視和欣賞提供額外的用于減少駕駛壓力和疲勞的舒適特征的車(chē)輛座椅總成中的特征。人們期望包括機(jī)動(dòng)車(chē)輛座椅總成中的舒適部件的車(chē)輛座椅總成,該舒適部件可以為駕駛員和乘客提供改進(jìn)的舒適性和增加的廣泛車(chē)輛乘坐的持久性。此外,可以證明駕駛員和乘客的各種體重和身形在設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛座椅總成時(shí)具有挑戰(zhàn)性。因此,包括被優(yōu)化以適應(yīng)駕駛員和乘客的不同體重和身形以及這些駕駛員和乘客的期望姿勢(shì)和坐姿的部件的美觀吸引的機(jī)動(dòng)車(chē)輛座椅總成變得越來(lái)越重要。因此,有助于提供額外的用于減少駕駛壓力和疲勞的舒適特征的車(chē)輛座椅總成將是有利的。此外,消費(fèi)者正在以合理的成本從價(jià)值導(dǎo)向的車(chē)輛座椅總成應(yīng)用到高性能車(chē)輛座椅總成應(yīng)用尋找這種特征。
因此,當(dāng)代的機(jī)動(dòng)車(chē)輛座椅總成現(xiàn)在包含數(shù)百個(gè)獨(dú)立部件。這種當(dāng)代的機(jī)動(dòng)車(chē)輛座椅總成的裝配需要將這幾百個(gè)部件組合在一起以裝配成最終的機(jī)動(dòng)車(chē)輛座椅總成,通常采用所謂的“看板”或“準(zhǔn)時(shí)制”(“JIT”)裝配過(guò)程以獲得完成的機(jī)動(dòng)車(chē)輛座椅總成。使用這種裝配過(guò)程,有利的是將機(jī)動(dòng)車(chē)輛座椅總成模塊化成獨(dú)立的子組件,以便降低最終裝配的成本。這允許子組件來(lái)自獨(dú)立于最終JIT裝配車(chē)間的位置。期望一種改進(jìn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛座椅總成模塊化設(shè)計(jì),其用于實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛座椅總成特別是輕質(zhì)模塊化的下部座椅緩沖墊組件和座椅靠背緩沖墊組件對(duì)提供這些組件的優(yōu)點(diǎn)以及實(shí)現(xiàn)新穎和靈活的外觀和款式的所有需求。
發(fā)明內(nèi)容
本公開(kāi)的一個(gè)方面包括用于車(chē)輛的車(chē)輛座椅總成,該車(chē)輛座椅總成有助于提供用于減少駕駛壓力和疲勞的額外的舒適特征。
本公開(kāi)的另一方面包括一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)輛座椅總成,其具有下部座椅和從下部座椅向上延伸的座椅靠背,并且包括具有下部座椅緩沖墊框架和座椅靠背緩沖墊框架的緩沖墊框架組件。下部座椅緩沖墊模塊被安裝至緩沖墊框架組件的下部座椅緩沖墊框架,下部座椅緩沖墊模塊包含基于發(fā)泡聚丙烯(EPP)的下部座椅泡沫芯層和下部座椅裝飾罩,該下部座椅裝飾罩圍繞泡沫芯層的至少一部分的外表面來(lái)安裝。座椅靠背緩沖墊模塊被安裝至緩沖墊框架組件的座椅靠背緩沖墊框架,座椅靠背緩沖墊模塊包括基于EPP的座椅靠背泡沫芯層和座椅靠背裝飾罩,該座椅靠背裝飾罩圍繞泡沫芯層的至少一部分的外表面來(lái)安裝。
本公開(kāi)的又一方面包括座椅總成,其包含緩沖墊框架組件和安裝至緩沖墊框架組件的座椅緩沖墊模塊,其中座椅緩沖墊模塊包含基于EPP的泡沫芯層,并且座椅緩沖墊模塊包含內(nèi)部承載表面,該內(nèi)部支承表面鄰接座椅緩沖墊模塊的一對(duì)側(cè)向外側(cè)邊緣中的每個(gè),以與緩沖墊框架組件的內(nèi)周邊形成過(guò)盈配合。
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