[發(fā)明專利]翼型雙向預(yù)應(yīng)力錨鉆桿

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711033130.5
• 申請(qǐng)日: 2017-10-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107559032A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李戰(zhàn)敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 洛陽(yáng)工巖科技有限公司
• 主分類號(hào): E21D21/00
• 分類號(hào): E21D21/00
• 代理公司: 北京中原華和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11019
• 代理人: 壽寧,張華輝

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于巖土工程支護(hù)領(lǐng)域，涉及一種軟巖支護(hù)、大變形圍巖的有效錨固產(chǎn)品，具體是一種翼型雙向預(yù)應(yīng)力錨鉆桿。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力錨桿、組合錨桿都是采用注漿凝固后與墊板、螺母形成的縱向錨固力而達(dá)到支護(hù)作用。此類支護(hù)效果據(jù)以往現(xiàn)場(chǎng)拉拔力實(shí)驗(yàn)效果來(lái)看，其抗拉力僅是桿體的20％-60％，極少有60％以上。此外，傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力錨桿多是由無(wú)縫鋼管經(jīng)簡(jiǎn)單的工藝加工而成。

漲殼式錨頭是已知的，在邊坡、基坑、采礦和隧道等巖土工程中應(yīng)用非常普遍，因漲殼式錨頭采用高強(qiáng)度鋼材制成，由內(nèi)楔和漲殼夾片組成，是錨桿預(yù)應(yīng)力內(nèi)部承載體，屬于機(jī)械式錨固體系。它的安裝施工簡(jiǎn)單，但是缺點(diǎn)是：由于自身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，在使用過(guò)程中張開(kāi)度不夠，錨固力較小，很容易造成錨頭的脫落或松動(dòng)，給施工安全造成很大隱患，其抗拉力也很有限，因其抗拉力不大，施工過(guò)程需要大量鉆孔及大量產(chǎn)品來(lái)增加整個(gè)工程的穩(wěn)固性，造成大量資源和經(jīng)濟(jì)的損耗。現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)大量增加，整個(gè)行業(yè)支護(hù)產(chǎn)品急需有進(jìn)一步的改進(jìn)和提升。

鑒于上述錨桿存在的缺陷和需要的改進(jìn)，本發(fā)明人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多年的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)及實(shí)際需求，設(shè)計(jì)了一種翼型雙向預(yù)應(yīng)力錨鉆桿。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提出一種翼型雙向預(yù)應(yīng)力錨鉆桿，是軟巖支護(hù)、大變形圍巖的有效錨固產(chǎn)品，所要解決問(wèn)題是改變現(xiàn)有錨桿單一方向錨固，造成錨固力較弱，抗拉力小，不得不大量使用錨固產(chǎn)品來(lái)加固的缺陷，并且解決了錨頭張開(kāi)度不夠，錨固力小，很容易造成錨頭的脫落或松動(dòng)，給施工安全造成很大隱患的問(wèn)題。

本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。依據(jù)本發(fā)明提出的一種翼型雙向預(yù)應(yīng)力錨鉆桿，包括中空注漿錨桿2、擋環(huán)3、預(yù)應(yīng)力縫管4、漲力環(huán)5、墊板6、球頭螺母7，中空注漿錨桿2是由無(wú)縫鋼管制作并滾扎成全螺紋狀的中空錨桿體，一端設(shè)有預(yù)應(yīng)力縫管4，另一端設(shè)有翼型錨鉆頭1；預(yù)應(yīng)力縫管4的兩側(cè)連接有擋環(huán)3和漲力環(huán)5，尾部采用墊板6和球頭螺母7進(jìn)行固定；中空注漿錨桿2的另一端設(shè)有翼型錨鉆頭1，包括錨鉆頭本體101，錨鉆頭本體101的頂端設(shè)有鉆齒；錨鉆頭本體101的中部設(shè)有長(zhǎng)方形通孔106、卡槽107，卡槽107位于長(zhǎng)方形通孔106下部且二者之間設(shè)有擋止件108；

該長(zhǎng)方形通孔106內(nèi)設(shè)有兩個(gè)鎖片103、位于兩個(gè)鎖片103下部的托架104，兩個(gè)鎖片103交錯(cuò)布置；每個(gè)鎖片103頂部的一側(cè)鑲嵌有合金鉆齒102，另一側(cè)與長(zhǎng)方形通孔106頂端處的錨鉆頭本體101內(nèi)部滑動(dòng)連接；每個(gè)鎖片103底部與托架104滑動(dòng)連接；

該卡槽107內(nèi)設(shè)有止進(jìn)片105，止進(jìn)片105的兩端分別設(shè)有一限位件1051，翼型錨鉆頭1不工作時(shí)限位件1051位于擋止件108下部。

本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題還采用以下技術(shù)措施來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。

前述的翼型雙向預(yù)應(yīng)力錨鉆桿，每個(gè)鎖片103頂部的另一側(cè)設(shè)有第一傾斜面1032，第一傾斜面1032的末端設(shè)有用于限位的臺(tái)階1033；位于長(zhǎng)方形通孔106頂端處的錨鉆頭本體101向內(nèi)設(shè)有向下傾斜的兩個(gè)滑道109，兩個(gè)滑道109交錯(cuò)布置，每個(gè)滑道109與同一側(cè)的第一傾斜面1032配合實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)并通過(guò)臺(tái)階1033限位。

前述的翼型雙向預(yù)應(yīng)力錨鉆桿，每個(gè)鎖片103的底部設(shè)有第二傾斜面1034；托架104上部交錯(cuò)設(shè)置有兩個(gè)第三傾斜面1041，每個(gè)第三傾斜面1041與同一側(cè)的鎖片103底部的第二傾斜面1034配合實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)。

前述的翼型雙向預(yù)應(yīng)力錨鉆桿，每個(gè)鎖片103頂部的一側(cè)設(shè)有凹槽1031，合金鉆齒102鑲嵌在該凹槽1031內(nèi)。

前述的翼型雙向預(yù)應(yīng)力錨鉆桿，錨鉆頭本體101頂端設(shè)有十字型四角鉆齒。

前述的翼型雙向預(yù)應(yīng)力錨鉆桿，每個(gè)鎖片103中部設(shè)有通孔1035；錨鉆頭本體101兩側(cè)的管壁上分別設(shè)有出漿孔110；翼型錨鉆頭1不工作時(shí)出漿孔110、通孔1035內(nèi)塞有膠塞用于固定鎖片103，翼型錨鉆頭1工作時(shí)出漿孔110用于出漿排氣。

前述的翼型雙向預(yù)應(yīng)力錨鉆桿，位于卡槽107下部的錨鉆頭本體101內(nèi)部沿軸向設(shè)有內(nèi)螺紋，該內(nèi)螺紋與中空注漿錨桿2的外螺紋配合從而將翼型錨鉆頭1安裝在中空注漿錨桿2的另一端。

前述的翼型雙向預(yù)應(yīng)力錨鉆桿，止進(jìn)片105的中部設(shè)有六角扳手孔。

借由上述技術(shù)方案，本發(fā)明一種翼型雙向預(yù)應(yīng)力錨鉆桿至少具有下列優(yōu)點(diǎn)及有益效果：