[發明專利]一種驅動軸雙臺階花鍵搓齒刀

在審

• 申請號: 201711030901.5
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN108044005A
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 朱家峰;陳子彥;夏永升;龔凌浩;李國民
• 申請（專利權）人: 恒鋒工具股份有限公司
• 主分類號: B21H5/00
• 分類號: B21H5/00
• 代理公司: 杭州華進聯浙知識產權代理有限公司 33250
• 代理人: 姜雯

本發明提供一種驅動軸雙臺階花鍵搓齒刀，其包括刀體和設在刀體上的花鍵齒，從左至右，所述花鍵齒的齒頂包括齒頂左段、齒頂右段，所述齒頂右段低于齒頂左段，所述齒頂左段和齒頂右段之間用倒角相連。所述刀體上設有依次排列的粗搓齒、校準齒和退出齒三部分。

技術領域

本發明涉及到一種花鍵搓齒裝置，尤其涉及一種驅動軸雙臺階花鍵搓齒刀。

背景技術

隨著汽車工業的快速發展和技術革新的不斷深入，汽車零部件產業迎來了新的機遇和挑戰。汽車零部件中如等速萬向節 / 驅動軸 / 傳動軸等連接部位都帶有外花鍵，而傳統外花鍵主要依靠平齒搓齒刀成型，成型后的外花鍵軸向界面成平直結構，工件主要通過外花鍵與帶有內花建的工件實現配合連接。上述現有平齒花鍵搓齒刀成型方案雖能滿足工件外花鍵搓齒成型的需求，但成型后的外花鍵工件如等速萬向節 / 驅動軸 / 傳動軸等使用中存在一定的性能制約，主要表現在等速萬向節 / 驅動軸 / 傳動軸等部件是承擔汽車扭力傳輸任務，其工作狀態下會發生一定的震動和花鍵連接處兩工件相對角度的變化，因直齒花鍵結構設計，不能有效補償相對角度的變化，在外力作用下會增加車體抖動、異響，以及花鍵破損、失效，壽命低。

發明內容

針對以上技術問題，本發明提供了一種驅動軸雙臺階花鍵搓齒刀。

為解決上述技術問題，本發明采用了一下技術方案：

一種驅動軸雙臺階花鍵搓齒刀包括刀體和設在刀體上的花鍵齒，從左至右，所述花鍵齒的齒頂包括齒頂左段、齒頂右段，所述齒頂右段低于齒頂左段，所述齒頂左段和齒頂右段之間用倒角相連。所述刀體上設有依次排列的粗搓齒、校準齒和退出齒三部分，所述粗搓齒、校準齒和退出齒沿著刀體的長度方向依次分布，所述粗搓齒上齒牙齒頂與齒根之間的距離小于校準齒上齒牙齒頂與齒根之間的距離，所述退出齒上齒牙的齒頂高度在從退出齒遠離校準齒的一端向退出齒靠近校準齒的一端延伸的方向上逐漸增加。所述粗搓齒和校準齒上齒牙的齒根均在同一高度上，所述粗搓齒上齒牙的齒頂與齒根之間的距離在從粗搓齒遠離校準齒的一端向粗搓齒與校準齒相接的一端延伸的方向上逐漸增加。

上述一種驅動軸雙臺階花鍵搓齒刀，所述粗搓齒、校準齒和退出齒的齒形采用雙臺階結構設計，即在齒牙的縱截面上，齒頂左段和齒頂右段采用上下階梯狀，中間通過倒角相連，加工工件時不會對產品表面造成劃傷、毛刺等質量缺陷，安全可靠。

上述一種驅動軸雙臺階花鍵搓齒刀搓齒加工后的產品外花鍵成雙臺階結構，雙臺階外花鍵工件可實現相對內花鍵工件在裝配上間隙的補償，增加配合的緊密度，彌補了工件相對角度的變化，提升了花鍵的穩定性。

本發明驅動軸雙臺階花鍵搓齒刀主要用于加工等速萬向節 / 驅動軸 / 傳動軸等外花鍵的加工，搓齒刀分為粗搓齒、校準齒和退出齒三個部分，結構設計合理、精簡，加工產品精度高。在對零部件進行搓齒加工時，利用本發明搓齒刀對零件表層施加一定壓力，使零件表層金屬發生塑性變性，從而提高產品粗糙度和硬度，最終搓齒形成雙臺階花鍵。與目前使用的切削加工方式中金屬纖維是斷開的不同，本發明驅動軸雙臺階花鍵搓齒刀加工的金屬纖維是連續的。因而，利用本發明搓齒刀加工的花鍵具有以下優點：a、提高了被加工工件的表面粗糙度；b、提高了被加工工件表層金屬的硬度和強度，特別是齒或牙底的表面硬度有了很大的增加；c、搓加工后蝸桿齒頂兩側為圓弧過渡；d、經濟效益好，與切削加工相比工效可提高幾倍至幾十倍，并且易實現自動化，在大批量生產中具有很高的生產率且刀具使用壽命高；e、花鍵搓齒加工為無屑加工，可節省原材料。

附圖說明

圖1是本發明結構示意圖。

圖2是圖1中A處的放大圖。

圖3是本發明主視圖。

圖4是圖3中B-B處的剖視圖。

圖5是圖4中C處的放大圖。

圖6是采用本發明加工后的工件的使用狀態圖。