[發明專利]一種適用于石油管道的減震裝置

有效

• 申請號: 201711030777.2
• 申請日: 2017-10-28
• 公開（公告）號: CN107816579B
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 謝云瓊;王曉越;范艷翔
• 申請（專利權）人: 寧夏金裕海化工有限公司
• 主分類號: F16L3/02
• 分類號: F16L3/02;F16F15/023;F16F15/04
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 楊保剛

1.一種適用于石油管道的減震裝置，其結構包括管道托板(1)、托板支撐座(2)、支撐座底板(3)、減震裝置安裝板(4)、雙效減震裝置(5)、減震裝置底板(6)，其特征在于：

所述管道托板(1)為半圓形板狀結構，所述托板支撐座(2)焊接在管道托板(1)底部，所述支撐座底板(3)焊接在托板支撐座(2)底部，所述托板支撐座(2)設有縱向橫向支撐板兩兩焊接在一起，所述減震裝置安裝板(4)通過焊接固定在支撐座底板(3)底部，所述雙效減震裝置(5)嵌套在減震裝置安裝板(4)下方，所述雙效減震裝置(5)焊接在減震裝置底板(6)底部；

所述雙效減震裝置(5)設有減震筒(500)、減震器連接板(501)、活塞桿(502)、減震彈簧(503)、活塞頭(504)、活塞缸(505)、油腔(506)、減震裝置外殼(507)、油管(508)、油管防護底層(509)、液壓回流缸(510)、回流缸壓板(511)、回流缸加壓彈簧(512)、回流彈簧加壓板(513)、加壓螺栓定位板(514)、加壓調節螺栓(515)，所述減震筒(500)設有2個，為中空圓柱形行腔結構，所述減震筒(500)豎立焊接在減震裝置外殼(507)上方表面，所述減震器連接板(501)焊接在活塞桿(502)上方末端，所述減震彈簧(503)嵌套在減震器連接板(501)下方活塞桿(502)外層，所述活塞頭(504)設于活塞桿(502)下方并通過過盈配合在活塞缸(505)內部，所述活塞缸(505)固定焊接在減震裝置外殼(507)內部底面，所述油腔(506)開設在活塞缸(505)內部，所述油管(508)貫通連接在活塞缸(505)和液壓回流缸(510)底部中間，所述油管(508)放置在油管防護底層(509)內部，所述回流缸壓板(511)貫通嵌入液壓回流缸(510)內部，所述回流缸加壓彈簧(512)張緊在回流彈簧加壓板(513)和回流缸壓板(511)中間，所述加壓螺栓定位板(514)貼合在減震裝置外殼(507)上方外表面，所述加壓調節螺栓(515)貫穿加壓螺栓定位板(514)和回流彈簧加壓板(513)并通過螺紋配合鎖定連接；

所述油管(508)設有油管頭(5080)、油管頭螺紋(5081)、油管套頭(5082)、油管密封圈(5083)、配合管套(5084)、柔性油管(5085)，所述油管頭(5080)側面開設有油管頭螺紋(5081)，所述油管套頭(5082)通過螺紋配合與油管頭(5080)活動連接，所述配合管套(5084)嵌套在油管套頭(5082)內部并與油管頭(5080)壓緊連接，所述油管頭(5080)與配合管套(5084)中間過盈配合有油管密封圈(5083)，所述柔性油管(5085)貼合在配合管套(5084)下方；

所述回流缸壓板(511)設有壓板彈簧底板(5110)、壓板中心軸(5111)、回流缸活塞頭(5112)、活塞頭密封圈(5113)，所述壓板彈簧底板(5110)焊接在回流缸加壓彈簧(512)底部，所述壓板彈簧底板(5110)通過壓板中心軸(5111)焊接回流缸活塞頭(5112)，所述活塞頭密封圈(5113)嵌套在回流缸活塞頭(5112)側面；

所述液壓回流缸(510)設有回流缸上蓋(5100)、回流缸上蓋螺紋(5101)、回流缸外殼(5102)、泄壓管(5103)、泄壓筒(5104)、回流缸底板(5105)、回流缸管頭(5106)、回流道(5107)，所述回流缸上蓋(5100)通過回流缸上蓋螺紋(5101)與回流缸外殼(5102)配合連接，所述回流缸上蓋(5100)中心開有通孔，所述壓板中心軸(5111)貫穿回流缸上蓋(5100)中心的通孔，所述泄壓管(5103)貫通在回流缸外殼(5102)側面，所述泄壓筒(5104)與泄壓管(5103)貫通連接，所述回流缸底板(5105)焊接在回流缸外殼(5102)底部，所述回流道(5107)開設在回流缸底板(5105)并開設有2個，所述回流缸管頭(5106)焊接在回流道(5107)下方；

所述回流缸管頭(5106)與油管(508)通過螺紋配合連接；

所述回流缸活塞頭(5112)通過過盈配合嵌套在回流缸外殼(5102)內部。