[發(fā)明專利]一種噴藥車支撐臂結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711029570.3
• 申請(qǐng)日: 2017-10-27
• 公開（公告）號(hào): CN107736324B
• 公開（公告）日: 2023-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盛方程;吳長振;張樸;余震;高建軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮重工機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): A01M7/00
• 分類號(hào): A01M7/00
• 代理公司: 廣州高航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530
• 代理人: 李浩

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種噴藥車，尤其涉及一種噴藥車支撐臂結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

噴藥車是專用植保設(shè)備，一般都是在車體后安裝噴藥裝置，噴藥裝置由噴頭、連接噴頭的管路和支撐噴頭和管路的支撐架，支撐架有固定架或折疊架，但是對(duì)于大型噴藥車，由于其車體高，幅寬大，一次可覆蓋面積廣，必須采用折疊架，但是，由于臂長過長，現(xiàn)有噴藥車的支撐臂設(shè)計(jì)不能很好的收縮和展開，特別是在使用過程中遇到障礙時(shí)，無法通過，限制了其使用，由于臂長的長度決定噴藥的幅寬，而合理的收縮結(jié)構(gòu)決定了車在非工作狀態(tài)下的運(yùn)行，因此，支撐臂結(jié)構(gòu)需要重點(diǎn)設(shè)計(jì)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于解決當(dāng)前技術(shù)中存在的問題，提供一種折疊打開方便，能調(diào)整離地高度，且收縮至最窄尺寸的噴藥車支撐臂結(jié)構(gòu)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)手段是：一種噴藥車支撐臂結(jié)構(gòu)，包括一端與車架連接的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的另一端連接支撐臂固定架，在支撐臂固定架的兩端設(shè)置對(duì)稱兩個(gè)折疊支撐臂，通過高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)支撐臂固定架，調(diào)節(jié)折疊支撐臂相對(duì)車架的高度；所述折疊支撐臂與支撐臂固定架通過兩個(gè)鉸接點(diǎn)連接，形成從鉸接點(diǎn)至折疊支撐臂向上傾斜的結(jié)構(gòu)，折疊支撐臂由下支撐臂和上支撐臂通過驅(qū)動(dòng)展開機(jī)構(gòu)連接構(gòu)成；所述下支撐臂與兩個(gè)鉸接點(diǎn)連接處設(shè)置為三角架，其中位于下部的鉸接點(diǎn)安裝在三角架的兩個(gè)長邊的交點(diǎn)處，而位于上部的鉸接點(diǎn)連接短邊的一端，而短邊的另一端與支撐臂固定架上安裝的折疊支撐臂油缸的油桿鉸接，通過折疊支撐臂油缸的伸縮實(shí)現(xiàn)折疊支撐臂的展開或收縮，在收縮狀態(tài)下，兩個(gè)折疊支撐臂貼在車架兩側(cè)。

進(jìn)一步的，所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括一端鉸接在車架上的上方架和下方架，以及兩根位于上方架和下方架之間的高度調(diào)節(jié)液壓油缸，高度調(diào)節(jié)液壓油缸的缸體一端鉸接在車架上，液壓桿連接上方架；所述上方架和下方架都含有兩根兩端用于鉸接連接的縱桿，和連接在兩根縱桿之間的兩根橫桿，在縱桿和橫桿連接處兩側(cè)面上鋪設(shè)加強(qiáng)筋板。

進(jìn)一步的，所述下支撐臂由下部一根主梁和上部兩根副梁，以及連接主梁和副梁的連接桿構(gòu)成的從鉸接點(diǎn)向另一端逐漸縮小的三角體架，在下支撐臂和上支撐臂連接處設(shè)置齒輪和齒條嚙合構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)展開機(jī)構(gòu)，其中在下支撐臂的三角體架內(nèi)設(shè)置一個(gè)展開液壓油缸，展開液壓油缸的液壓桿端部連接沿齒條槽往復(fù)運(yùn)動(dòng)的齒條，齒條與齒輪嚙合，齒輪中心軸連接上支撐臂的一端；通過齒條推動(dòng)齒輪往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)上支撐臂相對(duì)下支撐臂的展開或折疊。

更進(jìn)一步的，所述上支撐臂包含一個(gè)前臂和一個(gè)后臂，前臂和后臂連接處設(shè)置一個(gè)彈力恢復(fù)機(jī)構(gòu)，所述彈力恢復(fù)機(jī)構(gòu)包括一端安裝在后臂上的彈簧，后臂與前臂連接處設(shè)置的連接后臂的后臂端板，連接前臂的前臂端板，在后臂端板中開通孔，彈簧的另一端通過環(huán)形鏈穿過通孔鉸接在拉板上，拉板安裝在前臂端板上，后臂端板的上端向前臂端板彎曲形成上蓋板，上蓋板與后臂端板之間連接兩根L形圓柱軸，在前臂端部上端，貼近上蓋板處設(shè)置一塊開有兩個(gè)凹槽的旋轉(zhuǎn)板，圓柱軸位于旋轉(zhuǎn)板的凹槽內(nèi)，從旋轉(zhuǎn)板凹槽處向端部的板體向下傾斜，形成一個(gè)供圓柱軸旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)向，在后臂端板的通孔下部安裝有U形板，在前臂端板上對(duì)應(yīng)U形板的中部設(shè)置中。

進(jìn)一步的，所述支撐臂固定架和兩個(gè)折疊支撐臂上均通過連接桿安裝噴施管，在噴施管上設(shè)置若干噴頭。

進(jìn)一步的，所述折疊支撐臂貼在車架兩側(cè)時(shí)，在折疊支撐臂與車架接觸處分別設(shè)置一個(gè)柔性減震塊。

進(jìn)一步的，所述下支撐臂和上支撐臂折疊相對(duì)面上設(shè)置上支撐臂停放架。

本發(fā)明的有益效果在于：在收縮狀態(tài)下，結(jié)構(gòu)緊湊，與車體寬度相仿，道路通過性強(qiáng)；通過液壓與機(jī)械結(jié)構(gòu)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)多級(jí)自動(dòng)展開與收縮，展開時(shí)臂長長，噴灑面積大，強(qiáng)度可靠；彈力恢復(fù)機(jī)構(gòu)更使得在臂展開遇到障礙物時(shí)能自然上揚(yáng)，避開障礙物后自動(dòng)展開，保護(hù)了噴桿安全，使用更可靠。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的闡述。

圖1本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2本發(fā)明的折疊支撐臂的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3本發(fā)明上支撐臂彈力恢復(fù)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。