[發明專利]一種偏心距采集檢測設備

在審

• 申請號: 201711029414.7
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN107806809A
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 邱少煜;張明星;唐新榮;黨美娟;黃朝宗;簡旭換;黃運升;徐敏輝
• 申請（專利權）人: 浙江精雷電器股份有限公司
• 主分類號: G01B5/252
• 分類號: G01B5/252;G01B21/24
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司33214
• 代理人: 王曉峰

技術領域

本發明涉及一種偏心距采集檢測設備。

背景技術

隨著能源的消耗和國家關于節能減排的措施和政策，降低碳排放是我國的重要舉措。在這個大背景下，電動汽車成為我國研究和發展的主要方向。電動汽車和普通的內燃機汽車相比，具有巨大的優勢，具有噪音低，無污染及節約石油等特點，成為新一代的節能環保的交通公具之一，隨著新能源電動汽車發展，所以電動汽車壓縮機成為重要的研究方向。作為渦旋壓縮機的一個重要參數，偏心距是測試的重點。傳統的檢測方式是通過人工方式進行固定，再用手轉動偏心軸，同時觀察千分表的讀數，在通過復雜的計算得出偏心距；該方式費時費力，測量精度差且效率低。

發明內容

為了解決上述問題，本發明的目的在于提供一種偏心距采集檢測設備，該偏心距采集檢測設備可對壓縮機的偏心距進行自動化檢測，檢測精度高、效率高。

為了實現上述的目的，本發明采用了以下的技術方案：

一種偏心距采集檢測設備，其特征在于：包括機架，以及設置在機架上的檢測架，以及設置在檢測架上的采集檢測組件，以及設置在檢測架正下方的工件抬升機構；所述機架承接在工件流水線上，工件抬升機構的升降路徑垂直經過工件流水線；所述檢測架下方設有工件檢測工位，檢測架上端平面上開設有與工件檢測工位相通的檢測口；所述采集檢測組件包括固定在檢測架上的固定基座，以及軸向活動穿設在固定基座內的軸桿，以及連接在軸桿端部上的活動端塊，以及用于限位所述活動端塊的限位氣缸，以及檢測端連接在活動端塊上的位移傳感器；所述活動端塊設置在檢測口內，活動端塊的下端部處于工件檢測工位內；活動端塊與固定基座之間的軸桿上套設有壓簧，限位氣缸的輸出端朝向活動端塊，且限位氣缸的輸出方向與壓簧的勢能方向相反。

作為優選，所述機架上設有電源架，電源架處于檢測架一側；電源架上設有水平移動副，以及設置在水平移動副上的對接氣缸，以及設置在對接氣缸輸出端上的直流電源輸出端，平移動副的移動方向與對接氣缸均為水平方向，且相互垂直。

作為優選，所述水平移動副包括固定在電源架上的滑軌，以及移動設置在滑軌上的移動板，以及驅動所述移動板的移動氣缸；所述對接氣缸的缸體固定在移動板上。

作為優選，所述位移傳感器的檢測端與限位氣缸的輸出端相平行。

作為優選，所述工件抬升機構包括升降氣缸，以及設置在升降氣缸輸出端上的升降平臺；所述升降氣缸的輸出端縱向朝上，升降平臺上設有用于定位工件推送板的定位柱。

作為優選，所述機架上還設有用于檢測工件流水線中工件位置的感應器。

本發明采用上述技術方案，該技術方案涉及一種偏心距采集檢測設備，該偏心距采集檢測設備包括的機架承接在工件流水線中，機架上設有檢測架，檢測架下方設有工件檢測工位，機架上設有用于提升工件高度的工件抬升機構，采集檢測組件處于檢測架上。檢測時，待檢測工件由工件流水線運輸，到達指定位置后，工件抬升機構將工件推送至工件檢測工位上，直流電源輸出移動后與工件的電機接線端子相連接；采集檢測組件中的活動端塊的下端部伸入工件內與偏心軸對接，限位氣缸的輸出端撤去作用力，工件中的電機帶動偏心軸旋轉，并同步帶動活動端塊運動；活動端塊在偏心軸和彈簧的作用下實現軸向往返移動，連接于活動端塊上的位移傳感器檢測該軸向移動的位移；最終數據是在轉動不少于5圈的標準下取平均值。通過上述偏心距采集檢測工裝，可對壓縮機的偏心距進行自動化檢測，檢測精度高、效率高。

附圖說明

圖1為偏心距采集檢測設備的結構示意圖。

圖2為采集檢測組件的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明的優選實施方案作進一步詳細的說明。

如圖1~2所示的一種偏心距采集檢測設備，包括機架1，以及設置在機架1上的檢測架2，以及設置在檢測架2上的采集檢測組件3，以及設置在檢測架2正下方的工件抬升機構4。所述機架1承接在工件流水線5上，機架1上還設有用于檢測工件流水線5中工件位置的感應器51。所述工件抬升機構4的升降路徑垂直經過工件流水線5。所述工件抬升機構4包括升降氣缸41，以及設置在升降氣缸41輸出端上的升降平臺42。所述升降氣缸41的輸出端縱向朝上，升降平臺42上設有用于定位工件推送板的定位柱。