[發(fā)明專利]汽車用低膨脹結(jié)構(gòu)增強(qiáng)材料、結(jié)構(gòu)增強(qiáng)件及其制備方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711029275.8
• 申請(qǐng)日: 2017-10-27
• 公開（公告）號(hào): CN107674384B
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李曉唐;張恒超;孫鳳海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 保光（天津）汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): C08L63/00
• 分類號(hào): C08L63/00;C08L51/00;C08L33/20;C08L21/00;C08L101/00;C08K7/14;C08K3/22;C08K3/26;C08K7/28;C08J9/06;C08J9/12;C08J5/04
• 代理公司: 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435
• 代理人: 李冬梅

1.一種汽車用低膨脹結(jié)構(gòu)增強(qiáng)材料，其特征在于，主要由以下重量份原料制備而成：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用低膨脹結(jié)構(gòu)增強(qiáng)材料，其特征在于，所述增強(qiáng)劑為固態(tài)雙酚A縮水甘油醚與液體橡膠的加成產(chǎn)物。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用低膨脹結(jié)構(gòu)增強(qiáng)材料，其特征在于，所述環(huán)氧樹脂是脂環(huán)族環(huán)氧樹脂、雙酚A型環(huán)氧樹脂中的一種或兩種共混。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車用低膨脹結(jié)構(gòu)增強(qiáng)材料，其特征在于，所述環(huán)氧樹脂是雙酚A型環(huán)氧樹脂，環(huán)氧當(dāng)量730～790g/Eq，軟化點(diǎn)90～94℃。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用低膨脹結(jié)構(gòu)增強(qiáng)材料，其特征在于，所述促進(jìn)劑是雙肼類、酰肼類、咪唑類或者DICY復(fù)合體系中的一種或幾種混合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用低膨脹結(jié)構(gòu)增強(qiáng)材料，其特征在于，所述增韌劑為丙烯腈與丁二烯的共聚物。

7.一種如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的汽車用低膨脹結(jié)構(gòu)增強(qiáng)材料加工而成的結(jié)構(gòu)增強(qiáng)件。

8.一種如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的汽車用低膨脹結(jié)構(gòu)增強(qiáng)材料的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)密煉機(jī)中加入環(huán)氧樹脂，增韌劑，增強(qiáng)劑，馬來酸酐改性的SEBS，密煉溫度設(shè)定為85℃，密煉15min至均勻熔體狀態(tài)；

(2)將觸變劑，無機(jī)填料，染色劑，增強(qiáng)纖維加入密煉機(jī)中，密煉20min，至混料均勻；

(3)加入促進(jìn)劑，發(fā)泡劑以及固化劑，混煉3～5min后，結(jié)束混料，并將其取出，得到用于注塑結(jié)構(gòu)增強(qiáng)件的所述汽車用低膨脹結(jié)構(gòu)增強(qiáng)材料。