[發明專利]發動機缸蓋檢測機

在審

• 申請號: 201711029171.7
• 申請日: 2017-10-29
• 公開（公告）號: CN107782231A
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 卞周來;姜盛軍
• 申請（專利權）人: 儀征市澳星汽車配件有限公司
• 主分類號: G01B5/18
• 分類號: G01B5/18
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司32280
• 代理人: 袁興隆

技術領域

本發明涉及一種發動機缸蓋檢測機。

背景技術

澆筑完成的發動機缸蓋需要對其火花塞孔深度進行檢測，火花塞孔深度是發動機缸蓋加工的重要尺寸參數，直接影響到發動機的使用性能，為了保證產品合格率，需要對其進行檢測，目前多通過三坐標測量機檢測，檢測的時候需要通過逐個對火花塞孔進行檢測，耗時太長，檢測效率低下。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種發動機缸蓋檢測機，解決以往檢測效率低下的技術問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種發動機缸蓋檢測機，包括機架，所述機架設置有操作臺，所述操作臺上具有用于檢測發動機缸蓋的檢測工位以及用于安裝發動機缸蓋的安裝工位；所述操作臺上設置有可往復運動于檢測工位和安裝工位的缸蓋安裝座，所述檢測工位左側操作臺上設置有左推緊裝置，所述檢測工位右側操作臺上設置有右推緊裝置，所述檢測工位后側操作臺上設置有后推緊裝置；

所述檢測工位上方設置有上推緊裝置，所述上推緊裝置包括安裝架、下壓氣缸以及上推塊，所述上推塊前后兩側分別設置有4個用于檢測缸蓋上左右兩側活塞孔的檢測裝置。

進一步的，所述檢測裝置包括檢測氣缸和檢具，所述檢具安裝在檢測氣缸推桿前端。

進一步的，所述操作臺上鋪設兩條滑軌，所述缸蓋安裝座與滑軌之間形成滑動連接；所述檢測工位下方的操作臺上設置有定位氣缸，所述定位氣缸安裝在操作臺低端，所述定位氣缸穿過操作臺伸入檢測工位，所述定位氣缸推桿設置有定位桿，所述缸蓋安裝座下端開設有用于與定位桿配合的定位孔。

進一步的，所述左推緊裝置包括左安裝座、左推緊氣缸以及左推塊，所述左推緊氣缸固定安裝在左安裝座上，所述左推塊安裝在左推緊氣缸推桿上；

所述右推緊裝置包括右安裝座、右推緊氣缸以及右推塊，所述右推緊氣缸固定安裝在右安裝座上，所述右推塊安裝在右推緊氣缸推桿上；

所述后推緊裝置包括后安裝座、后推緊氣缸以及后推塊，所述后推緊氣缸固定安裝在后安裝座上，所述后推塊安裝在后推緊氣缸推桿上。

本發明的有益效果是： 可以快速對發動機缸蓋上的各個火花塞孔孔深進行檢測，提高檢測效率。

附圖說明

下面結合附圖對本發明進一步說明。

圖1和圖2是本發明缸蓋檢測機示意圖；

圖3是各個檢測裝置安裝在上推塊上的示意圖；

其中，1、操作臺，2、缸蓋安裝座，3、左推緊裝置，4、右推緊裝置，5、后推緊裝置，61、上推塊，62、下壓氣缸，63、檢測氣缸，64、檢具，7、定位氣缸。

具體實施方式

現在結合附圖對本發明作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。

如圖1至圖3所示，一種發動機缸蓋檢測機，包括機架，機架設置有操作臺1，操作臺1上具有用于檢測發動機缸蓋的檢測工位以及用于安裝發動機缸蓋的安裝工位；操作臺1上設置有可往復運動于檢測工位和安裝工位的缸蓋安裝座2，檢測工位左側操作臺1上設置有左推緊裝置3，檢測工位右側操作臺1上設置有右推緊裝置4，檢測工位后側操作臺1上設置有后推緊裝置5。

檢測工位上方設置有上推緊裝置，上推緊裝置包括安裝架、下壓氣缸62以及上推塊61，上推塊61前后兩側分別設置有4個用于檢測缸蓋上左右兩側活塞孔的檢測裝置。

檢測裝置包括檢測氣缸63和檢具64，檢具64安裝在檢測氣缸63推桿前端。檢具64為一根檢測桿；各個檢測氣缸63帶動各個檢具64下行伸入火花塞孔內，直至檢具64伸至火花塞孔底，系統可以根據各個檢測氣缸63的伸出長度得知各個火花塞孔的深度。

操作臺1上鋪設兩條滑軌，缸蓋安裝座2與滑軌之間形成滑動連接；檢測工位下方的操作臺1上設置有定位氣缸7，定位氣缸7安裝在操作臺1低端，定位氣缸7穿過操作臺1伸入檢測工位，定位氣缸7推桿設置有定位桿，缸蓋安裝座2下端開設有用于與定位桿配合的定位孔。

左推緊裝置3包括左安裝座、左推緊氣缸以及左推塊，左推緊氣缸固定安裝在左安裝座上，左推塊安裝在左推緊氣缸推桿上；右推緊裝置4包括右安裝座、右推緊氣缸以及右推塊，右推緊氣缸固定安裝在右安裝座上，右推塊安裝在右推緊氣缸推桿上；后推緊裝置5包括后安裝座、后推緊氣缸以及后推塊，后推緊氣缸固定安裝在后安裝座上，后推塊安裝在后推緊氣缸推桿上。