[發明專利]一種轉換開關在審
| 申請號: | 201711028978.9 | 申請日: | 2017-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN107706023A | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 劉正南 | 申請(專利權)人: | 劉正南 |
| 主分類號: | H01H9/26 | 分類號: | H01H9/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214500 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉換開關 | ||
技術領域
本發明涉及開關設備技術領域,特別涉及一種轉換開關。
背景技術
在雙電源自動轉換開關、負荷開關、隔離開關、接觸器等低壓電器產品中需要用到 傳動機構動作實現通斷或轉換。例如:雙電源自動轉換開關是用于實現常用電源和備用電 源之間的電源轉換,保證關鍵用戶用電安全的設備。自動轉換開關由傳動機構、滅弧系統等 部件組成。當常用電源發生故障,自動轉換開關可以自動檢測電源故障并自動轉換至備用 電源?,F有的自動轉換開關中采用傳動機構實現改變轉換開關動觸頭位置的功能。傳動機 構的結構通常采用連桿機構,而連桿機構一般由電磁鐵提供動力,通過連桿機構驅動電源 通斷弧室中的動觸頭動作,實現動靜觸頭閉合和斷開。由于連桿機構中的通過多個連桿的 往復運動轉換成轉動,傳動效率低,并且連桿機構需要多根連桿動作才能完成動作轉換,結 構相對復雜,連桿機構的多根連桿首尾相接,尺寸也較大。
發明內容
本發明實施方式的目的在于,針對現有技術中自動轉換開關的傳動裝置采用連桿 機構帶來的傳動效率低、結構復雜、機構尺寸較大的缺陷,提供一種傳動效率高、結構簡單、 傳動可靠、整體尺寸小的轉換開關。
為解決上述技術問題,本發明的實施方式提供了一種轉換開關,包括:控制器,驅 動裝置、傳動機構、開關動觸頭系統、常用靜觸頭系統、備用靜觸頭系統;其中,所述控制器 用于控制所述驅動裝置的啟停;
所述傳動機構包括:主動軸、串設在所述主動軸上的常用主動齒輪和備用主動齒 輪、常用從動齒輪、備用從動齒輪,以及常用齒條組件和備用齒條組件;
所述驅動裝置帶動所述主動軸旋轉;
在所述主動軸由產品斷開位置旋轉至常用電源接通位置時,所述常用主動齒輪通 過所述常用齒條組件與所述常用從動齒輪聯動,所常用從動齒輪與所述開關動觸頭系統聯 動,所述開關動觸頭系統靠近所述常用靜觸頭系統直至所述開關動觸頭系統與所述常用靜 觸頭系統相互接通,所述轉換開關與常用電源接通;
在所述主動軸由所述常用電源接通位置旋轉至所述產品斷開位置時,所述常用主 動齒輪通過所述常用齒條組件與所述常用從動齒輪聯動,所述常用從動齒輪與所述開關動 觸頭系統聯動,所述開關動觸頭系統與所述常用靜觸頭系統相互斷開,所述轉換開關與常 用電源斷開;
在所述主動軸由所述產品斷開位置旋轉至備用電源接通位置時,所述備用主動齒 輪通過所述備用齒條組件與所述備用從動齒輪聯動,所述備用從動齒輪與所述開關動觸頭 系統聯動,所述開關動觸頭系統靠近所述備用靜觸頭系統直至所述開關動觸頭系統與所述 備用靜觸頭系統相互接通,所述轉換開關與備用電源接通;
在所述主動軸由所述備用電源接通位置旋轉至所述產品斷開位置時,所述備用主 動齒輪通過所述備用齒條組件與所述備用從動齒輪聯動,所述備用從動齒輪與所述開關動 觸頭系統聯動,所述開關動觸頭系統與所述備用靜觸頭系統相互斷開,所述轉換開關與備 用電源斷開。
本發明實施方式相對于現有技術而言,利用串設在所述主動軸上的常用主動齒輪 和備用主動齒輪、常用從動齒輪、備用從動齒輪,以及常用齒條組件和備用齒條組件,實現 了通過主動軸的轉動帶動開關動觸頭系統的轉動,從而通過電機的控制即可實現開關動觸 頭系統靠近常用靜觸頭系統直至開關動觸頭系統與常用靜觸頭系統電性連接,以及開關動 觸頭系統靠近備用靜觸頭系統直至開關動觸頭系統與備用靜觸頭系統電性連接。本發明的 傳動機構具有傳動效率高、結構簡單、傳動可靠、整體尺寸小等優點。
優選的,在該轉換開關中,所述轉換開關還包括第一支撐平臺及第二支撐平臺;
所述傳動機構還包括第一拉簧和第二拉簧;
所述第一拉簧的一端與所述常用齒條組件連接,另一端與所述第一支撐平臺連 接;
所述第二拉簧的一端與所述備用齒條組件連接,另一端與所述第二支撐平臺連 接;
在所述主動軸由所述產品斷開位置旋轉至常用電源接通位置時,所述常用齒條組 件向所述常用從動齒輪移動,所述第一拉簧向所述常用齒條組件施加復位力;
在所述主動軸由所述產品斷開位置旋轉至備用電源接通位置時,所述備用齒條組 件向所述備用從動齒輪移動,所述第二拉簧向所述備用齒條組件施加復位力,以防止常用 齒條組件和備用齒條組件因運行或者產品運輸過程中的震動而脫離產品斷開位置。
優選的,在該轉換開關中,所述常用齒條組件設有第一導向槽,所述備用齒條組件 設有第二導向槽;
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