[發(fā)明專利]一種加油機(jī)用耐高溫油管在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711028754.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107915190A | 公開(公告)日: | 2018-04-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張金立 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張金立 |
| 主分類號(hào): | B67D7/38 | 分類號(hào): | B67D7/38 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 加油機(jī) 耐高溫 油管 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及加油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種加油機(jī)用耐高溫油管。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的發(fā)展,小汽車已經(jīng)慢慢的普及,人們出行基本都是自駕,這樣就需要消耗更多的汽油,因此需要建設(shè)越來越多的加油站來滿足人們的需求,有了足夠多的加油站就需要更多的加油管。
1.現(xiàn)有的加油管耐高溫性能不是很好,在使用加油機(jī)加油時(shí),由于油液的流動(dòng)和加油機(jī)的壓縮,油液會(huì)有一定的溫度,尤其在夏天高溫天氣,油管內(nèi)的溫度會(huì)更高,油管內(nèi)部就會(huì)慢慢的融化,然后變形,這樣就可能會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,從而造成資源浪費(fèi)。
2.有的加油管結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,在夏季高溫天進(jìn)行加油的是時(shí)候,戶外溫度比較高,而且油管內(nèi)也有一定的溫度,這時(shí)工人用手拿加油管加油時(shí),可能會(huì)被油管內(nèi)的溫度燙傷,所以需要對(duì)現(xiàn)有的加油管進(jìn)行改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種加油機(jī)用耐高溫油管,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種加油機(jī)用耐高溫油管,包括油管本體、油箱端和油槍端,所述油管本體一端固定安裝有油箱端,所述油管本體另一端固定安裝有油槍端,所述油管本體包括內(nèi)熱塑性彈性體層、鋼絲層和外熱塑性彈性體層,所述內(nèi)熱塑性彈性體層外壁均勻粘接有鋼絲層,所述鋼絲層遠(yuǎn)離內(nèi)熱塑性彈性體層的一側(cè)均勻粘接有外熱塑性彈性體層,所述外熱塑性彈性體層遠(yuǎn)離鋼絲層的一側(cè)均勻粘接有隔熱層,所述隔熱層內(nèi)部設(shè)置有真空腔,所述隔熱層遠(yuǎn)離外熱塑性彈性體層的一側(cè)均勻粘接有橡膠層。
優(yōu)選的,所述油箱端外壁均勻固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋。
優(yōu)選的,所述油槍端外壁對(duì)稱固定安裝有固定卡座。
優(yōu)選的,所述油管本體外壁套接有隔離層。
優(yōu)選的,所述隔離層為軟膠塑管。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明通過采用熱塑性彈性體材料可以提高油管的耐高溫性能,在使用時(shí),通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋將油箱端與油箱連接,再通過固定卡座將油槍端與油槍連接,接著就可以進(jìn)行加油工作,汽油通過油管本體時(shí)會(huì)有一定的溫度,由于內(nèi)熱塑性彈性體層抗高溫性能比較好,所以在加油的過程中,油管不會(huì)變形,提高了油管的使用壽命。
2、本發(fā)明通過增加隔熱層可以將油管內(nèi)部的溫度隔離,防止油管外側(cè)溫度過高燙傷工作人員,加油的過程中,油管內(nèi)的溫度會(huì)傳遞到油管外壁,通過隔熱層內(nèi)的真空腔將溫度與外界隔離,這樣人們?cè)诩佑蜁r(shí),溫度不會(huì)對(duì)人體造成傷害,而且在夏季高溫天氣里隔熱層也能將外界的溫度與油管內(nèi)部隔離,防止油管內(nèi)部的溫度進(jìn)一步升高。
附圖說明
圖1為本發(fā)明加油機(jī)用耐高溫油管結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明加油機(jī)用耐高溫油管剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-油管本體;2-油箱端;3-油槍端;4-轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋;5-固定卡座;6-內(nèi)熱塑性彈性體層;7-鋼絲層;8-外熱塑性彈性體層;9-隔熱層;10-真空腔;11-橡膠層;12-隔離層。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-2,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種加油機(jī)用耐高溫油管,包括油管本體1、油箱端2和油槍端3,所述油管本體1一端固定安裝有油箱端2,所述油管本體1另一端固定安裝有油槍端3,所述油管本體1包括內(nèi)熱塑性彈性體層6、鋼絲層7和外熱塑性彈性體層8,所述內(nèi)熱塑性彈性體層6外壁均勻粘接有鋼絲層7,所述鋼絲層7遠(yuǎn)離內(nèi)熱塑性彈性體層6的一側(cè)均勻粘接有外熱塑性彈性體層8,所述外熱塑性彈性體層8遠(yuǎn)離鋼絲層7的一側(cè)均勻粘接有隔熱層9,所述隔熱層9內(nèi)部設(shè)置有真空腔10,所述隔熱層9遠(yuǎn)離外熱塑性彈性體層8的一側(cè)均勻粘接有橡膠層11。
所述油箱端2外壁均勻固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋4,通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋4可以將加油管螺紋安裝在油箱上,方便加油管的拆卸,所述油槍端3外壁對(duì)稱固定安裝有固定卡座5,通過固定卡座5可以將油槍卡接在加油管一端,方便油槍的拆卸,所述油管本體1外壁套接有隔離層12,通過加入隔離層12,當(dāng)加油管在地面上時(shí),可以將加油管與地面隔開,防止地面的溫度傳到加油管內(nèi)部,所述隔離層12為軟膠塑管。
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