[發(fā)明專利]一種加油機(jī)油料防凍裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711028753.3
• 申請日: 2017-10-29
• 公開（公告）號: CN107915198A
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張金立
• 申請（專利權(quán)）人: 張金立
• 主分類號: B67D7/82
• 分類號: B67D7/82
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及油料防盜技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種加油機(jī)油料防凍裝置。

背景技術(shù)

燃油加油機(jī)是伴隨著汽車、公路交通的發(fā)展而發(fā)展起來的。從20世紀(jì)初誕生至今，加油機(jī)大致經(jīng)歷了4個發(fā)展階段。第一階段是人工手動式加油機(jī)，其原理類似蒸汽機(jī)的活塞工作方式，以手動壓縮出油第二階段為機(jī)械式加油機(jī)，其特點(diǎn)是電動、手動相結(jié)合，既可以用油泵電動出油，也可以人工轉(zhuǎn)動皮帶出油第三階段為電子式加油機(jī)，其特點(diǎn)是將計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用到了加油機(jī)上，由電腦主板控制出油，使加油變得方便、快捷、準(zhǔn)確第四階段是全電腦稅控加油機(jī)，其特點(diǎn)是將聯(lián)網(wǎng)通訊管理和IC卡等技術(shù)均應(yīng)用到了加油機(jī)上，使加油機(jī)在輸油、計(jì)量的基礎(chǔ)上，具備網(wǎng)絡(luò)管理，便捷支付，增值服務(wù)等功能。然而現(xiàn)有技術(shù)中的加油機(jī)的油箱的防凍方式具有很多的缺陷例如：

1.現(xiàn)有技術(shù)中的加油機(jī)油箱一般時埋在地下，使得其使用時避免冬天天氣寒冷時油料被凍住，但是這樣的方式并不能起到很好的作用，因?yàn)槿羰窃谔鞖膺^于寒冷的地方，使得其出現(xiàn)凍土的情況下使得油料還是會被凍住，故而無法滿足現(xiàn)有技術(shù)所需。

2.現(xiàn)有技術(shù)中的加油機(jī)油箱難以掌控其油箱內(nèi)溫度，從而使得使用時可能會出現(xiàn)危險，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失甚至出現(xiàn)人員傷亡，故而無法滿足現(xiàn)有技術(shù)所需。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種加油機(jī)油料防凍裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種加油機(jī)油料防凍裝置，包括油箱、防凍液倉、加油口、加水口、油泵、溫度傳感器、底板、支架和電熱管，所述底板上表面兩側(cè)均固接有支架，所述油箱內(nèi)部一側(cè)固接有溫度傳感器，所述油箱外圍固接有防凍液倉，所述防凍液倉內(nèi)部中部固接有兩個固定環(huán)，所述固定環(huán)內(nèi)均開設(shè)有十個通孔，所述防凍液倉外圍固接有保溫層，所述油箱上表面中部固接有加油口，所述加油口頂端貫穿防凍液倉與保溫層螺紋連接有第一密封蓋，所述油箱下表面中部固接有出油口，且出油口貫穿防凍液倉與保溫層，所述出油口中部螺紋連接有油泵，所述保溫層擺放在支架上，所述，所述防凍液倉兩側(cè)均鑲嵌有加熱框，所述加熱框內(nèi)部一側(cè)固接有安裝架，所述安裝架一側(cè)中部固接有電熱管，所述防凍液倉上表面一側(cè)固接有加水口，所述加水口頂端外部螺紋連接有第二密封蓋，所述防凍液倉下表面一側(cè)固接有出水口，所述加水口中部螺紋連接有電子閥門，所述保溫層正面中部固接有控制面板，所述控制面板分別與兩個電熱管、油泵、電子閥門和溫度傳感器電性連接。

優(yōu)選的，所述防凍液倉上表面另一側(cè)套接有支桿，所述支桿底端固接有浮漂，所述支桿靠近頂端處外圍的保溫層固接有外框，所述外框與支桿連接處鑲嵌有三個密封圈。

優(yōu)選的，所述底板下表面四角處均固接有防滑墊。

優(yōu)選的，所述底板上表面中部開設(shè)有底板孔。

優(yōu)選的，所述電熱管外圍的安裝架上固接有鋼化玻璃。

優(yōu)選的，所述油箱內(nèi)部對應(yīng)出油口處開設(shè)有凹槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明通過在油箱外固接有兩層防凍液倉，防凍液倉之間固接有固定環(huán)，并且在防凍液倉外側(cè)固接有保溫層，防凍液倉兩側(cè)均固接有加熱框，加熱框內(nèi)固接有電熱管，使得在使用時可以經(jīng)過防凍液的作用使得保持油箱內(nèi)油料不被凍住，而若是溫度過低時則經(jīng)過電熱管對防凍液進(jìn)行加熱，從而實(shí)現(xiàn)其水浴加熱的方式，不但不買了油料凍住而且使得其避免加熱造成油料溫度過高而出現(xiàn)危險。

2、本發(fā)明通過在油箱內(nèi)部一側(cè)固接有溫度傳感器，在出油口中部螺紋連接有油泵，使得在使用時可以時刻觀測其內(nèi)部溫度，若是溫度過低時，則對其進(jìn)行升溫，若是溫度過高時則停止升溫，觀測若是溫度還在升高，則立刻控制油泵13進(jìn)行排油，從而更加有效的避免了油箱爆炸的危險發(fā)生。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的固定環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-油箱；2-防凍液倉；3-保溫層；4-浮漂；5-支桿；6-密封圈；7-外框；8-第一密封蓋；9-加油口；10-第二密封蓋；11-加水口；12-凹槽；13-油泵；14-溫度傳感器；15-底板；16-防滑墊；17-出油口；18-出水口；19-底板孔；20-電子閥門；21-支架；22-通孔；23-固定環(huán)；24-鋼化玻璃；25-電熱絲；26-安裝架；27-加熱框；28-控制面板。

具體實(shí)施方式