[發明專利]一種地圖數據的自助收集模式

在審

• 申請號: 201711028562.7
• 申請日: 2017-10-29
• 公開（公告）號: CN107941225A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 韓麗娜
• 申請（專利權）人: 南京坤艮信息科技有限公司
• 主分類號: G01C21/32
• 分類號: G01C21/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于信息技術領域，具體地說，本發明涉及的是一種地圖數據的自助收集模式。

背景技術

隨著科技的飛速發展和人民生活水平的不斷提高，電子導航技術已經走進了普通老百姓的生活，為人們的生活帶來了許多便利。現在出門，只要手上有智能終端，便不會擔心迷路。因為我們的智能終端上下載的地圖APP，會以精確的定位幫助我們快速找到要去的地方，并把我們順利地帶到那里。

目前，可供我們選擇下載的關于地圖導航的APP客戶端有很多，這就使得各大商家之間的競爭非常激烈，從而在技術和服務上更加精益求精。但是，城市的發展太快，地址和路線的變化也是每天都在發生著的，比如某個商店搬了家或者某條路新開通了等等，地圖和導航對于這些變化都應該及時跟進，不能滯后，以更適應人們的出行需求，為人們提供更加便捷的服務。但這樣的跟進需要花費大量的人力物力在路上搜索、查詢，成本較高。

發明內容

本發明的目的是提出一種地圖數據的自助收集模式，以解決提供地圖導航的商家需要花大量的人力物力去搜集地圖數據的問題，為商家降低成本，同時使電子地圖和導航更方便于人們的生活。

本發明所采用的技術方案是：一種地圖數據的自助收集模式，其特征在于，包括如下步驟：S1，將導航儀免費贈予若干計程車司機使用；S2，在導航儀的使用過程中，服務端收集導航儀的數據，并及時進行整理分析；S3，服務端通過對數據的整理分析，以及與現有數據進行對比，記錄新的地址和路線；S4，通過服務端推送新的路線。此處采用逆向思維，將導航儀通過免費贈送的方式贈予計程車司機，計程車司機行車的路線貼合普通大眾的實際需求，因此可以通過這些導航儀收集到最實用、最有效的新的地址和路線。

進一步地，本發明的自助收集模式還包括根據新的數據內容對原有路線進行調整的步驟。比如，某條道路開通后，從一個地方到另一個地方便有了更暢通的捷徑，服務端原來推送的路線必然要有所更改甚至淘汰，而選擇新的路線。

本發明的地圖數據的自助收集模式，通過免費贈予的方式將導航儀分散到各個計程車上，以計程車的日常出行代替了商家在數據收集時需要出動人力物力進行搜索、查詢的投入，使地圖數據的收集更加方便快捷，而且更加貼合人民群眾的實際需求，本自助收集模式以全新的商業理念，幫助商家整合資源，降低了運營成本，使其以更優質的服務受到人民群眾的歡迎。

具體實施方式

為進一步揭示本發明的技術方案，下面詳細說明本發明的實施方式。

提供具體實施例之目的在于能夠充分公開本發明，進而使得本領域的技術人員能夠實現本發明所公開的技術方案。正是基于以上之目的，本部分提供的具體實施例中包含了大量的具體細節，如具體裝置、方法以及具體數量、參數等等，但它們均不應被解釋為對本發明權利范圍的限制。

實施例1：

本發明的地圖數據的自助收集模式，包括如下步驟：S1，將導航儀免費贈予若干計程車司機使用；S2，在導航儀的使用過程中，服務端收集導航儀的數據，并及時進行整理分析；S3，服務端通過對數據的整理分析，以及與現有數據進行對比，記錄新的地址和路線；S4，通過服務端推送新的路線。

上述中，作為前期投入，導航儀是免費贈送給計程車司機們使用的，但其收益卻是商家可以減少大量人力物力的投入去搜尋新的地址和路線，以進行服務端數據的更新，極大地降低了商家的運營成本；而且計程車司機行車的路線更貼合普通大眾的實際需求，因此可以通過這些導航儀收集到更加實用和有效的新的地址和路線，比起商家派出工作人員外出搜尋所獲得的數據的精確度更高。

另外，本發明的自助收集模式還包括根據新的數據內容對原有路線進行調整的步驟。具體包括，根據服務端導航儀收集到的數據進行處理分析，并將分析結果與原數據庫的信息進行對比，同樣的數據信息自動刪除；有區別的數據信息經過比較后，或者作為一條新的路線疊加到原來的所有路線中，并與原來的所有路線通過對路線長度、用時、擁堵情況等方面的排比篩選，以新的排序方式進行推送；或者完全推翻原有路線，根據新的數據整理分析出新的路線，而且這些路線也通過對路線長度、用時、擁堵情況等方面的排比篩選后得出新的排序，并進行推送。

本發明的地圖數據的自助收集模式，打破了商家原有的經營理念和思維模式，以免費贈予的方式將導航儀分散到各個計程車上，以計程車的日常出行代替了商家在數據時需要出動人力物力進行搜索、查詢的投入，極大地降低了商業運營的成本。而且計程車的出行更加貼合人民群眾的實際需求，收集到的數據更具常用性，對于路線的推送更具借鑒性。

以上通過對所列實施方式的介紹，闡述了本發明的基本構思和基本原理。但本發明絕不限于上述所列實施方式。凡是基于本發明的技術方案所作的等同變化、改進及故意變劣等行為，均應屬于本發明的保護范圍。