[發明專利]一種摩托車用警示裝置在審
| 申請號: | 201711027990.8 | 申請日: | 2017-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN107856774A | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發明(設計)人: | 盛建娣 | 申請(專利權)人: | 無錫創革科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J6/04 | 分類號: | B62J6/04 |
| 代理公司: | 北京衛智暢科專利代理事務所(普通合伙)11557 | 代理人: | 唐維鐵 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 摩托車 警示 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及摩托車警示燈技術領域,具體為一種摩托車用警示裝置。
背景技術
摩托車是一種人們出行的一種重要交通工具,其輕便、速度快等優點為人們所喜愛,但摩托車所帶來的交通事故卻時有發生,發生事故的原因除了速度過快以外,還有一個原因不容忽視,那就是摩托車的警示燈的問題,現有的摩托車,在前面和尾部以及側面都裝有安全警示燈,包括左轉向燈、右轉向和剎車燈,當摩托車需要轉向或剎車時,駕駛員通過操作相應的開關或按鈕,可令設于車輛前后部的相關指示燈閃爍,以向周圍的行人或其他交通工具發出警示,告訴他們本車輛的行駛意圖。
但是受到摩托車車身輕巧的影響,設置的各種警示燈普遍較小,在快速的車流中閃爍的警示燈起到的警示作用較小,這些警示裝置效果就不太明顯了,而且摩托車的左右設置警示燈的很少或不太明顯,這樣夜間行駛時左右的車輛和行人對摩托車不好判斷,對摩托車的正常行駛和駕駛人員的安全造成了影響。
為彌補在上述情況對車輛和駕駛人員安全的影響,故而提供一種摩托車用警示裝置,以雙重警示裝置來確保摩托車的正常行駛和駕駛人員的安全。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種摩托車用警示裝置,具備易于安裝、位置顯眼和警示作用好等優點,解決了現有摩托車的警示燈普遍較小、警示作用不太明顯和車身左右兩側沒有警示燈的問題。
(二)技術方案
為實現上述易于安裝、位置顯眼和警示作用好目的,本發明提供如下技術方案:一種摩托車用警示裝置,包括固定扣,所述固定扣固定連接于摩托車后輪的軸心處,所述固定扣的頂端固定連接有支撐架,所述支撐架遠離固定扣的一端固定連接有警示柱,所述警示柱的底部設置有充電頭,所述充電頭的頂端電連接有電池,所述電池固定連接于警示柱的內部,所述警示柱外表面靠近支撐架的一端固定連接有固定鎖,所述固定鎖遠離警示柱的一端固定連接有摩托車靠背,所述警示柱的頂端固定連接有警示裝置,所述警示裝置的頂部固定連接有防雨蓋。
優選的,所述警示裝置包括:控制器、LED發光組件和激光發射器,所述電池、LED發光組件和激光發射器均與控制器電連接,所述控制器電連接于摩托車的電路。
優選的,所述激光發射器的數量為兩個,所述激光發射器設置在警示裝置底部的左右兩側。
優選的,所述固定扣的數量為兩個,且所述摩托車后輪的兩側均固定連接有固定扣,所述支撐架為人字型結構,所述支撐架的底端分別固定連接有固定扣。
優選的,所述警示柱靠近警示裝置的一端固定連接有開關,所述開關電連接有電池和控制器。
優選的,所述固定扣和支撐架均為不銹鋼材質,所述警示柱和警示裝置的殼體均為塑料材質。
優選的,所述電池為鋰電池。
(三)有益效果
與現有技術相比,本發明提供了一種摩托車用警示裝置,具備以下有益效果:
1、該摩托車用警示裝置,通過開啟開關,使LED發光組件和激光發射器開啟工作,LED發光組件會閃爍,進而對左右和后方的車輛或行人進行提示,激光發射器投射激光束后在摩托車左右路面形成圖案,能夠提示左右車輛保持安全距離。
2、該摩托車用警示裝置,通過控制器連接摩托車電路,接收到左轉向或右轉向的提示,進而使LED發光組件發出相應的轉向信號,有利于后車觀察。
附圖說明
圖1為本發明剖面示意圖;
圖2為本發明結構示意圖。
圖中:1固定扣、2摩托車后輪、3支撐架、4警示柱、5充電頭、6電池、7固定鎖、8摩托車靠背、9警示裝置、10防雨蓋、11控制器、12LED發光組件、13激光發射器、14開關。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
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