[發明專利]一種隧道工業閥

在審

• 申請號: 201711027659.6
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN107631035A
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 陸昀
• 申請（專利權）人: 江蘇易諾威建筑科技有限公司
• 主分類號: F16K1/22
• 分類號: F16K1/22;F16K1/226;F16K27/02
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙)32260
• 代理人: 張歡勇

技術領域

本發明屬于工業閥技術領域，具體涉及一種隧道工業閥。

背景技術

隧道工業閥用于防火、密閉、平衡以及煙氣控制/排煙等。目前正是中國城市軌道交通快速發展的時期，已有數十個大中城市開通了地鐵，在這些已建成的地鐵線上，不少使用的國內組合閥都出現了或多或少的問題，如葉片、葉片軸、閥框強度不夠，密封材料不符合國家規范要求等，以及核能、化工和海運等領域內也需要使用隧道工業閥，所述亟需一種具有高強度、抗高溫、壽命長、應用廣、密封性高的隧道工業閥。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有高強度、抗高溫、壽命長、應用廣、密封性高的隧道工業閥。

為達上述目的，本發明的主要技術解決手段是提供一種隧道工業閥，包括閥體和多個平行設置的葉片，其中閥體角接處均從外側滿焊，閥體一側設有連桿機構，閥體兩側上均設有多個法蘭軸承并通過止動卡圈固定，法蘭軸承上設有短軸，短軸一端均連接在連桿機構上，葉片包括兩個反對稱設置的單葉片，兩個單葉片的縱邊固定連接，葉片內部通過兩個單葉片組合形成有菱形的槽，葉片兩側均通過兩個單葉片組合形成有開口槽，開口槽內設有陶瓷纖維密封繩，短軸另一端固定在槽內，連桿機構通過短軸帶動葉片轉動，連桿機構還連接有驅動裝置。

作為一種改進，驅動裝置是手動執行器或氣動執行器或電動執行器。

作為一種改進，驅動裝置與連桿機構連接處上套有保護套，有效保護，延長壽命。

作為一種改進，閥體中部設有豎框，閥體長度大于1050mm時，葉片分為兩段制作安裝，增設豎框保證結構穩定。

作為一種改進，閥體內部左右兩側與葉片兩端之間均設有密封條，密封條形狀是凸面體，當密封條受到葉片擠壓即可封住葉片與閥體之間的縫隙，提高密封性能。

作為一種改進，閥體內部上下兩側均設有與葉片配合使用的密封擋板，提高葉片閉合后的密封性能。

作為一種改進，閥體上設有吊裝孔，方便運送。

本發明有益效果是：本發明閥體角接處均從外側滿焊，連桿機構通過法蘭軸承上的短軸與葉片相連接，使閥體整體結構具有高強度的特性；葉片結構和連接方式使葉片相互內鎖形成防火屏障，抵抗高溫，組合后三角形原理結構的葉片比原來市場上的普通葉片結構更牢固、更美觀；法蘭軸承與閥體連接處通過止動卡圈固定，葉片開口槽內的設有陶瓷纖維密封繩，有效減低泄漏量，大幅提高密封性能，可廣泛應用于隧道通風、核能、化工和海運等惡劣的工作環境中。

附圖說明

圖1是本發明一實施例的正視圖，

圖2是本發明圖1實施例的側視圖，

圖3是本發明圖1實施例中葉片的結構示意圖，

圖4是本發明圖1實施例中葉片閉合的結構示意圖，

圖中：閥體1、葉片2、單葉片21、槽22、開口槽23、連桿機構3、法蘭軸承4、短軸41、驅動裝置5、豎框6、陶瓷纖維密封繩7、密封條8、密封擋板9、吊裝孔10。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

如圖1至4所示，本實施例所描述的一種隧道工業閥，包括一種隧道工業閥，包括閥體1和六個平行設置的葉片2，其中閥體1角接處均從外側滿焊，閥體1一側設有連桿機構3，連桿機構3采用重載-雙向動作方式，閥體1兩側上均設有六個法蘭軸承4并通過止動卡圈固定，有效減低泄漏量，大幅提高密封性能，法蘭軸承4上設有短軸41，短軸41一端均連接在連桿機構3上，葉片2包括兩個反對稱設置的單葉片21，兩個單葉片21的縱邊通過點焊固定，葉片2內部通過兩個單葉片21組合形成有菱形的槽22，葉片2兩側均通過兩個單葉片2組合形成有開口槽23，開口槽23內設有陶瓷纖維密封繩7，組合后三角形原理結構的工業閥葉片比原來市場上的普通葉片結構更牢固、更美觀，當葉片2咬合在一起的時候，陶瓷密封繩7起到緩沖壓緊密封效果，有效減低泄漏量，大幅提高密封性能，葉片2的結構和連接方式使葉片2相互內鎖形成防火屏障，抵抗高溫，短軸41另一端通過螺栓固定在槽22內，連桿機構3通過短軸41帶動葉片2轉動，連桿機構3還連接有驅動裝置5，驅動裝置5驅動連桿機構3帶動葉片2轉動。