[發明專利]一種自動駕駛用全景攝像機

在審

• 申請號: 201711026655.6
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN107656416A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 張春華
• 申請（專利權）人: 南京視萊爾汽車電子有限公司
• 主分類號: G03B37/00
• 分類號: G03B37/00;G03B17/56;G03B15/02;G02B13/06;F16M11/32;F16F15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及自動駕駛設備領域，本發明涉及一種自動駕駛用全景攝像機。

背景技術

全景攝像機可以獨立實現大范圍無死角監控的攝像機，其概念與初級成品誕生已久，但成熟商用產品直到70年才正式出現。又因為目前國內安防方面的標準大多圍繞模擬攝像機與網絡攝像機展開，故此對于全景攝像機還沒有較為統一的標準定義，使得在具體到某些項目實施的過程中會存在認同度方面的問題?？偟恼f來，當下主流全景攝像機采用吊裝與壁裝方式可分別達到360°與180°的監控效果，而某些只有60°到130°視場角的攝像機，因為能達到客戶對一個較為開闊面積的監控訴求，亦可被稱為安視寶全景攝像機（廣角全景攝像機）。

目前我國使用的全景攝像機在遭受較大振動時不能夠對外界畫面進行拍攝，導致車主在遭遇緊急情況下捕捉不到清晰畫面，從而致使無法劃分事故責任。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種自動駕駛用全景攝像機。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的：

一種自動駕駛用全景攝像機，包括三角固定支架、支架伸縮軸、支架連接頭、萬向旋轉頭、同步振動箱、防擺動搖桿、攝像機主體，所述三角固定支架上方設置有所述支架伸縮軸，所述支架伸縮軸上方設置有所述支架連接頭，所述支架連接頭上方設置有所述萬向旋轉頭，所述萬向旋轉頭上方安裝有攝像機主支架，所述攝像機主支架上方安裝有所述同步振動箱，所述同步振動箱上方安裝有所述防擺動搖桿，所述防擺動搖桿上方安裝有所述攝像機主體，所述攝像機主體下方安裝有液晶顯示屏，所述液晶顯示屏下方安裝有紅外點陣燈，所述紅外點陣燈下方安裝有全景魚眼攝像頭,所述全景魚眼攝像頭下方安裝有外置揚聲器，所述外置揚聲器下方安裝有緊固螺栓。

本實施例中，所述同步振動箱包含減震彈簧、彈簧滑槽、彈簧控制器、延時測算器、微型鋰電池，所述減震彈簧下方安裝有彈簧滑槽，所述彈簧滑槽下方安裝有所述彈簧控制器，所述彈簧控制器下方安裝有所述延時測算器，所述延時測算器下方安裝有所述微型鋰電池。

本實施例中，所述攝像機主體包含攝像頭安裝頭、微型控制器、圖形處理器、濾鏡切換控制器、連接托架、攝像頭固定臺、夜視燈，所述攝像頭安裝頭下方安裝有所述微型控制器，所述微型控制器下方安裝有所述圖形處理器，所述圖形處理器下方安裝有所述濾鏡切換控制器，所述濾鏡切換控制器下方安裝有所述連接托架，所述連接托架下方安裝有所述攝像頭固定臺，所述攝像頭固定臺上方安裝有所述夜視燈。

本實施例中，所述三角固定支架與所述支架伸縮軸連接，所述支架連接頭與所述萬向旋轉頭連接。

本實施例中，所述攝像機主支架與所述同步振動箱連接，所述防擺動搖桿與所述攝像機主體連接。

本實施例中，所述液晶顯示屏與所述紅外點陣燈連接，所述全景魚眼攝像頭與所述外置揚聲器。

本實施例中，所述三角固定支架由合金鋼壓制而成，表面進行拋光處理，厚度為3mm。

本實施例中，所述緊固螺栓呈三角形分布對所述攝像機主體進行固定。

本實施例中，所述減震彈簧與所述彈簧滑槽連接，所述減震彈簧為淬火鋼壓制而成，所述彈簧控制器設置在所述減震彈簧底部，所述微型鋰電池與所述延時測算器連接，所述微型鋰電池設置在所述同步振動箱底部。

本實施例中，所述攝像機主體與所述攝像頭安裝頭連接，所述連接托架與所述微型控制器連接，所述微型控制器型號為NEC 78K，所述圖形處理器與所述濾鏡切換控制器連接，所述攝像頭固定臺與所述夜視燈連接，所述夜視燈環繞在所述全景魚眼攝像頭兩側。

本發明的有益效果在于：能夠在發生較大振動時保證攝像頭進行同步振動，確保攝像機拍攝畫面清晰，不僅能夠為車主提供大范圍視野，同時能夠在發生緊急情況下進行記錄。

附圖說明

圖1是本發明所述一種自動駕駛用全景攝像機的外觀結構簡圖；

圖2是本發明所述一種自動駕駛用全景攝像機的攝像機主體外觀結構簡圖；

圖3是本發明所述一種自動駕駛用全景攝像機的同步振動箱主視結構簡圖；

圖4是本發明所述一種自動駕駛用全景攝像機的攝像機主體主視結構簡圖。

附圖標記說明如下：