[發明專利]具有防撞功能的雷達探頭外殼

在審

• 申請號: 201711026588.8
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN107839616A
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 楊浩
• 申請（專利權）人: 四川嘉義雷科電子技術有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙)51220
• 代理人: 李朝虎

技術領域

本發明涉及一種保護罩，具體涉及具有防撞功能的雷達探頭外殼。

背景技術

倒車雷達全稱叫"倒車防撞雷達"，也叫"泊車輔助裝置"，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由倒車雷達探頭、控制器和顯示器等部分組成，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

目前，為了避免遮擋物阻礙車載雷達探頭的工作，大多數倒車雷達探頭都直接安裝在車身尾部，倒車雷達探頭裸露在外部，容易在車身尾部發生碰撞后損壞，倒車雷達探頭一旦被撞壞，整個倒車雷達將無法正常使用，維修成本高，安裝不便。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是倒車雷達探頭裸露在外部容易被撞壞，目的在于提供具有防撞功能的雷達探頭外殼，解決在不影響倒車雷達探頭正常使用的情況下，如何對倒車雷達探頭進行防撞的問題。

本發明通過下述技術方案實現：

具有防撞功能的雷達探頭外殼，包括罩體，所述罩體上設置有供雷達探頭穿過的通孔，所述通孔與雷達探頭內切，所述罩體的內表面與車身連接在一起，罩體的外表面上設置有多根豎直放置的金屬條，所有金屬條平行排列在罩體上，金屬條的外側連接有防撞板，所有金屬條均位于防撞板的內側，金屬條與防撞板之間設置有多根水平放置的彈性條，所有彈性條與所有金屬條形成格柵板，格柵板與防撞板上均開設有與通孔連通的圓孔，所述圓孔與通孔具有相同中心軸并且孔徑相等，所述雷達探頭位于防撞板上的圓孔與通孔之間連通的通道內。

本文中雷達探頭指倒車雷達；本發明在雷達探頭外部安裝保護罩，起到了防撞的功能，本發明在防護罩上打孔，不會影響倒車雷達探頭的正常使用；本發明的實現原理為：將倒車雷達探頭安裝在罩體的通孔內，金屬條將通孔包圍起來，金屬條的強度大，抗撞擊性能好，因此，將金屬條安裝在通孔的四周，即使受到大力撞擊，金屬條的承壓能力強，外力很難作用在倒車雷達探頭上；隨后在金屬條上安裝彈性條，彈性條的彈性形變能夠將外力分散開，減少作用在金屬條上的力，延長金屬條的使用壽命，金屬條對倒車雷達探頭的保護作用更強、更持久；在彈性條的外側安裝防撞板，防撞板是直接與外界物體接觸的裝置，防撞板能夠對彈性條起到固定及保護作用，防撞板一般選用承壓強度大于金屬條的板塊，防撞板時位于防護罩最外層的保護裝置，防撞板的面積大于彈性條，因此，防撞板的防撞面積大，保護力度強；本發明的保護罩設計了多層結構，多層結構能夠從外至內減弱撞擊力，從而有效地保護了倒車雷達探頭；本發明中在金屬條與防撞板之間設置了彈性條，彈性條的形變能夠對金屬條及防撞板起到緩沖作用，使用壽命長；本發明中通孔與圓孔的設計不影響倒車雷達探頭的正常使用。

所述防撞板為金屬板，防撞板圓孔周圍的板面上覆蓋有軟墊層，所述防撞板的板面面積與罩體外表面面積相等。軟墊層用于保護防撞板，延長防撞板的使用壽命。

所述罩體的內表面上設置有多個與車身粘接的膠粘條。罩體通過膠粘條與車身連接，不需要對車身進行打孔等加工，保持車身的完整性，膠粘條有利于罩體的拆卸、安裝，使用方便。

所述罩體的內表面上設置有多個與車身連接的吸盤。吸盤的連接力好，不需要加工車身。

所述通孔內壁上包覆有與雷達探頭相切的硅橡膠層。硅橡膠層對倒車雷達起到了固定、防磨的作用。

本發明與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果：

1、本發明具有防撞功能的雷達探頭外殼的保護罩設計了多層結構，多層結構能夠從外至內減弱撞擊力，從而有效地保護了倒車雷達探頭；

2、本發明具有防撞功能的雷達探頭外殼中在金屬條與防撞板之間設置了彈性條，彈性條的形變能夠對金屬條及防撞板起到緩沖作用，使用壽命長；

3、本發明具有防撞功能的雷達探頭外殼中通孔與圓孔的設計不影響倒車雷達探頭的正常使用；

4、本發明具有防撞功能的雷達探頭外殼能夠有效保持車身的完整性，安裝、拆卸方便。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發明實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本發明實施例的限定。在附圖中：

圖1為本發明結構示意圖。

附圖中標記及對應的零部件名稱：

1-罩體，2-通孔，3-金屬條，4-防撞板，5-膠粘條，6-吸盤，7-硅橡膠層。

具體實施方式