[發明專利]一種雙人自行車

在審

• 申請號: 201711025998.0
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN107776796A
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 王志成;黨先紅;羅哲遠
• 申請（專利權）人: 佛山市神風航空科技有限公司
• 主分類號: B62K17/00
• 分類號: B62K17/00;B62M1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

一種雙人自行車，屬于自行車領域，尤其涉及一種自行車。

背景技術

自行車通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。可以作為環保的交通工具用來代步、出行；越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游；自行車本身也是一項體育競技運動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。通常自行車的兩個車輪大小基本一致，傳動方式也基本是采用鏈條傳動。

發明內容

本發明方案是為了針對上述方案存在的不足，發明一種雙人自行車。

一種雙人自行車，包括車架、前方向輪、扶手、腳踏、第一鏈輪組、第一鏈條和后輪。后輪包括第二鏈輪組、第二鏈條、靠背和抓手。

所述前方向輪置于車架前方。所述扶手與前方向輪相連。所述腳踏置于車架前部，在前方向輪后；人抓住扶手，踩動腳踏。所述第一鏈輪組置于車架上；第一鏈輪組由三個鏈輪組成，中間一個鏈輪通過第一鏈條與腳踏相連，左右兩個鏈輪通過第二鏈條與第二鏈輪組相連。所述后輪置于車架后方；后輪具備一定寬度。所述第二鏈輪組與后輪相連；第二鏈輪組包括左右兩個鏈輪，分別與后輪左右兩軸端相連。所述第二鏈條有兩根，左右對稱，功能相同，連接第二鏈輪組和第一鏈輪組。所述靠背置于后輪內，與車軸相連；靠背在后輪內部提供一個工作和休息的空間。車軸與車架相連。所述抓手置于后輪上，環形陣列分布。

所述雙人自行車的動力來源有兩個，一個是前方的駕駛者通過踩腳踏驅動后輪；另一個動力來源是有一人在后輪在利用抓手攀爬，在重力作用下后輪滾動提供動力，驅動車輛前進。

優選地，所述雙人自行車的剎車系統由前方駕駛者控制。

優選地，所述第一鏈輪組的中間鏈輪采用單向鏈輪。

本發明的一種雙人自行車，原理簡單，提供雙人互動的樂趣，動力由前方的駕駛者踩和后方的人攀爬提供。

附圖說明

圖1是雙人自行車西南軸測示意圖；圖2是雙人自行車東北軸測示意圖

圖中，1-車架，2-前方向輪，3-扶手，4-腳踏，5-第一鏈輪組，6-第一鏈條，7-后輪，71-第二鏈輪組，72-第二鏈條，73-靠背，74抓手。

具體實施方式

現結合附圖對本發明加以具體說明，一種雙人自行車，包括車架1、前方向輪2、扶手3、腳踏4、第一鏈輪組5、第一鏈條6和后輪7。后輪7包括第二鏈輪組71、第二鏈條72、靠背73和抓手74。

所述前方向輪2置于車架1前方。所述扶手3與前方向輪2相連。所述腳踏4置于車架1前部，在前方向輪2后；人抓住扶手3，踩動腳踏4。所述第一鏈輪組5置于車架1上；第一鏈輪組5由三個鏈輪組成，中間一個鏈輪通過第一鏈條6與腳踏4相連，左右兩個鏈輪通過第二鏈條72與第二鏈輪組71相連。所述第一鏈輪組5的中間鏈輪采用單向鏈輪。所述后輪7置于車架1后方；后輪7具備一定寬度。所述第二鏈輪組71與后輪7相連；第二鏈輪組71包括左右兩個鏈輪，分別與后輪7左右兩軸端相連。所述第二鏈條72有兩根，左右對稱，功能相同，連接第二鏈輪組71和第一鏈輪組5。所述靠背73置于后輪1內，與車軸相連；靠背73在后輪7內部提供一個工作和休息的空間。車軸與車架1相連。所述抓手74置于后輪7上，環形陣列分布。所述雙人自行車的剎車系統由前方駕駛者控制。所述雙人自行車的動力來源有兩個，一個是前方的駕駛者通過踩腳踏4驅動后輪；另一個動力來源是有一人在后輪7在利用抓手74攀爬，在重力作用下后輪7滾動提供動力，驅動車輛前進。