[發明專利]一種引導連接機場地勤專用地井設備

在審

• 申請號: 201711025983.4
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN107933949A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 孫元偉
• 申請（專利權）人: 成都科創谷科技有限公司
• 主分類號: B64F1/36
• 分類號: B64F1/36;B64F5/40
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司51230
• 代理人: 李小金,王正楠

技術領域

本發明涉及機場地勤設備領域，具體涉及了一種引導連接機場地勤專用地井設備。

背景技術

現有的機場地勤檢修地井通常為手動地井，也有部分半自動地井，其工作效率低，地井蓋非常沉重，開啟關閉不方便，尤其是在炎熱的夏季，停機坪上一般溫度極高，地勤服務人員會耗費大量體力去打開地井，導致其暴露在高溫下的時間增長，給地勤服務人員造成額外的負擔。針對這一問題，中國專利專利文獻公開了一種自動地井，該地井包括玻璃鋼筒體、工作箱體、升降裝置、井蓋，升降裝置為絲桿傳動裝置，置于筒體內，包括上端與工作箱體底部連接的絲軒、傳動絲桿旋轉的電機：將電機安裝在機架上，工作箱體由絲桿支撐，周邊由安裝在機架上的支撐條柱平衡導向。進一步的，發明人又申請了一種半自動地井，包括井體和與井體配合的井蓋，還包括升降裝置和配重裝青：升降裝置包括井體內設置的導軌、與導軌滑動配合且與井蓋固定連接的滑軌；配重裝青包括滑軌上設置的兩個滑輪、兩滑輪間的滑繩上設置的與井蓋重量匹配的配重塊：滑軌上設置有安裝電器元件的前操作面和與前操作面對應的后操作面。這種自動升降的機場地勤檢修地井提高了維修服務人員的作業效率。在實際使用過程中，機場地勤檢修地井大致可分為升降式地井和翻蓋式地井，而翻蓋式地井相對于升降式地井結構更加簡便，其使用頻率更高，但升降式地井由于能集成更多的元器件，也受到越來越多的青睞。升降式地井由于元器件相對較多，其線路也更加復雜，尤其是在上升過程中，下部線路會跟著操作臺一并上升，使用完后，線路要往回收折，在這一過程中，線路通常都是依靠重力和下壓力收入井道內部，但如果線路沒有引導，容易發生互相纏繞打結的現象，影響設備的正常使用。

發明內容

本發明的目的在于：針對現有技術的升降式地井底部線路在升降過程中容易出現互相纏繞打結的問題，提供一種引導連接機場地勤專用地井設備。

本發明采用的技術方案如下：

一種引導連接機場地勤專用地井設備，包括井道、檢修箱、升降蓋板，所述檢修箱通過升降機構安裝在井道內部，所述升降蓋板連接在檢修箱的頂部；

所述檢修箱包括安裝面板、線纜、用于連接線纜和安裝面板的導向連接機構，所述安裝面板固定在在升降蓋板的下部，所述線纜通過導向連接機構與安裝面板的耦合。

作為優選，所述導向連接機構包括互相配合的插銷接頭和導向插槽，以及用于升降導向插槽的液壓桿，所述插銷接頭安裝在安裝面板的底部，所述導向插槽通過液壓桿安裝在井道內，所述線纜與導向插槽的底部連接。

作為優選，所述導向插槽包括梳齒槽體、用于與插銷接頭配合連接的轉換插頭，所述梳齒槽體的底部與液壓桿連接，所述轉換插頭均布在梳齒槽體的內壁上。

作為優選，所述井道的外圈還設置有一圈密閉防護墊。

作為優選，所述井道的外周還設置有用于排水的排水溝。

作為優選，所述升降蓋板采用高強度抗爆合金板加工制作而成。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本發明的有益效果是：

1、升降式地井由于元器件相對較多，其線路也更加復雜，尤其是在上升過程中，下部線路會跟著操作臺一并上升，使用完后，線路要往回收折，在這一過程中，線路通常都是依靠重力和下壓力收入井道內部，但如果線路沒有引導，容易發生互相纏繞打結的現象，影響設備的正常使用；本發明的引導連接機場地勤專用地井設備，將檢修箱內的所有接頭集成到一個插銷接頭上，同時，將所有線纜的端頭集成到一個導向插槽內，在蓋板上升的同時，導向插槽在液壓桿的控制下從井道內同步升起，當蓋板上升到位后，插銷接頭與導向插槽內的轉換插頭耦合連接，所有的電纜都是在有引導的情況下，按各自的線路升降，避免了升降過程中引起的電纜纏繞問題，使設備內線路布局更加合理，提高了設備的穩定性。

2、由于在停機坪上灰塵和雨水是無法避免的，為了保障本裝置在待機狀態下不被雨水及灰塵傾入，影響設備安全性，本發明的引導連接機場地勤專用地井設備，在井道的外圈設置了密閉防護墊以及排水溝，保障設備在待機時不受灰塵侵襲，在下雨時保障雨水有組織排放，防止其漫流進地溝內，提高了設備的安全性。

附圖說明

圖1是本發明引導連接機場地勤專用地井設備的結構圖；

圖2是本發明引導連接機場地勤專用地井設備的待機狀態圖；

圖3是本發明導向連接機構的結構圖；

圖4是插銷接頭與導向插槽安裝示意圖；