[發(fā)明專利]無線充電裝置和無線充電方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711025645.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107689661A | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張林;黃昌松 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 珠海市魅族科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00;H01F38/14 |
| 代理公司: | 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11343 | 代理人: | 尚志峰,汪海屏 |
| 地址: | 519085 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無線 充電 裝置 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及無線充電技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種無線充電裝置以及一種無線充電方法。
背景技術(shù)
目前智能設(shè)備的無線充電由于空間限制,導(dǎo)致線圈的尺寸有限,因而充電空間自由度較低?;赒i協(xié)議的無線充電需要發(fā)射端和接收端對(duì)準(zhǔn)才能進(jìn)行有效的充電,而基于Airfuel協(xié)議的無線充電雖然不用完全對(duì)準(zhǔn)就可以充電,但是未對(duì)準(zhǔn)時(shí)其充電效率大幅下降,影響用戶的無線充電體驗(yàn)。為此現(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)有利用發(fā)射端多線圈組合的方式解決充電自由度的問題,但是該方法在切換不同線圈時(shí)充電不連續(xù),并且控制復(fù)雜,容易出現(xiàn)無法充電的情況。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。
為此,本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出了一種無線充電裝置。
本發(fā)明的再一個(gè)目的在于提出了一種用于無線充電裝置的無線充電方法。
本發(fā)明的再一個(gè)目的在于提出了一種用于待充電的電子設(shè)備的無線充電方法。
本發(fā)明第一方面的技術(shù)方案提出了一種無線充電裝置,包括:工作面板,用于承載待充電設(shè)備;基座,與工作面板活動(dòng)連接,以使工作面板可在基座上移動(dòng),基座內(nèi)設(shè)有充電發(fā)射線圈;驅(qū)動(dòng)裝置,設(shè)于基座內(nèi),與工作面板相連,驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)工作面板移動(dòng);微控制器,與充電發(fā)射線圈以及驅(qū)動(dòng)裝置電連接,用于檢測(cè)放置在工作面板上的待充電設(shè)備在相對(duì)充電發(fā)射線圈移動(dòng)至不同位置時(shí)的充電效率值,并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果向驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)送控制信號(hào),以調(diào)整待充電設(shè)備移動(dòng)至充電效率值最大處。
在該技術(shù)方案中,工作面板承載待充電設(shè)備后設(shè)于基座內(nèi)的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)與之相連的工作面板相對(duì)于基座移動(dòng),實(shí)現(xiàn)待充電設(shè)備相對(duì)于基座移動(dòng),即實(shí)現(xiàn)待充電設(shè)備和充電發(fā)射線圈之間的相對(duì)移動(dòng),相對(duì)于待充電設(shè)備的不同位置,待充電設(shè)備的充電效率值不同,微控制器檢測(cè)工作面板位于不同預(yù)設(shè)位置時(shí),待充電的充電效率值以及待充電設(shè)備的位置信息,實(shí)現(xiàn)了待充電設(shè)備相對(duì)于充電發(fā)射線圈位于不同位置時(shí)充電效率值的檢測(cè),并確定充電效率值的最大值以及充電效率值的最大值所對(duì)應(yīng)的待充電設(shè)備的位置,作為檢測(cè)結(jié)果,隨后根據(jù)檢測(cè)結(jié)果向驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)射控制信號(hào),驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)工作面板相對(duì)于基座移動(dòng),使待充電設(shè)備移動(dòng)至充電效率最大值處,待充電設(shè)備以充電效率值的最大值進(jìn)行充電。本技術(shù)方案中,待充電設(shè)備設(shè)于工作面板上任一處時(shí),均能通過微控制器和驅(qū)動(dòng)裝置,使待充電設(shè)備移動(dòng)至相對(duì)于充電發(fā)射線圈充電效率值較大的位置,從而能夠解決待充電設(shè)備因放置在工作面板上的位置不同而導(dǎo)致充電效率值不穩(wěn)定的問題。
可以理解,待充電設(shè)備的充電效率值存在一個(gè)最佳值,工作面板承載待充電設(shè)備后,微控制器至少檢測(cè)工作面板位于至少兩個(gè)預(yù)設(shè)位置時(shí),待充電設(shè)備的充電效率值,并確定充電效率值的最大值所對(duì)應(yīng)的待充電設(shè)備的待充電設(shè)備的位置。預(yù)設(shè)位置越多,則微控制器檢測(cè)到的充電效率值的最大值越能接近最佳值,因此,對(duì)應(yīng)于不同的充電需求,可以根據(jù)設(shè)置不同數(shù)量的預(yù)設(shè)位置來進(jìn)行充電效率值的檢測(cè),具體地,需要保證充電效率值較高時(shí),微控制器對(duì)待充電設(shè)備進(jìn)行較多預(yù)設(shè)位置的充電效率檢測(cè);需要迅速使待充電設(shè)備開始充電時(shí),微控制器對(duì)待充電設(shè)備進(jìn)行較少預(yù)設(shè)位置的充電效率檢測(cè)。
在上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,工作面板包括相對(duì)的第一表面及第二表面,其中,第一表面設(shè)有第一配合部;基座的表面設(shè)有第二配合部,工作面板通過第一配合部與第二配合部的配合,實(shí)現(xiàn)在基座上移動(dòng)。
在該技術(shù)方案中,工作面板上的第一表面上的第一配合部與基座表面上的第二配合部配合,實(shí)現(xiàn)工作面板在基座上移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)待充電設(shè)備相對(duì)于充電發(fā)射線圈的移動(dòng),便于微控制器對(duì)不同位置的待充電設(shè)備的充電效率進(jìn)行檢測(cè),從而能夠確定待充電設(shè)備充電效率值最大值的位置。
在上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,還包括:接收線圈,設(shè)于待充電設(shè)備上,微控制器根據(jù)接收線圈與充電發(fā)射線圈之間的阻抗變化量確認(rèn)待充電設(shè)備放置于工作面板的第二表面后,基于無線充電協(xié)議進(jìn)行無線充電。
在該技術(shù)方案中,接收線圈位于待充電設(shè)備上,與充電發(fā)射線圈相對(duì)應(yīng),微控制器檢測(cè)接收線圈和充電發(fā)射線圈之間的阻抗變化量,從而根據(jù)阻抗變化量確定待充電設(shè)備處于工作面板的第二表面上,便于確定待充電設(shè)備在工作面板上充電效率值最大值所對(duì)應(yīng)的位置,進(jìn)而在待充電設(shè)備位于充電效率值最大值所對(duì)應(yīng)的位置時(shí),相對(duì)于其它預(yù)設(shè)位置,接收線圈與充電發(fā)射線圈之間的耦合系數(shù)最大,基于無線充電協(xié)議以最高的充電效率進(jìn)行無線充電。
在上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,驅(qū)動(dòng)裝置包括:電機(jī),與微控制器電連接,在微控制器接收到控制信號(hào)后,電機(jī)控制工作面板相對(duì)于基座移動(dòng)。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
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