[發(fā)明專利]停車場管理方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711024050.3 | 申請日: | 2017-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN107833469A | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 呂步洲 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北步洲智能機械有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017;G06K9/00;G07B15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 431700 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 停車場 管理 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輛管理領(lǐng)域,特別涉及一種停車場管理方法。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有技術(shù)中,對于車輛的管理,特別是車輛進出停車場的管理,往往都是基于人工來進行的,無法識別車輛和駕駛員關(guān)系,留有盜車隱患。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本發(fā)明實施例提出了一種停車場管理方法,用以克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。
具體的,本發(fā)明提出了以下具體的實施例:
一種停車場管理方法,其特征在于,應(yīng)用于包括用戶端、服務(wù)器以及停車場終端的停車場管理系統(tǒng)中,該方法包括:
當有車輛進入停車場入口時,所述停車場終端通過第一車牌識別設(shè)備獲取所述車輛的車牌信息,停車場終端通過第一攝像頭獲取含有駕駛?cè)藞D像信息;
服務(wù)器接收第一車牌識別設(shè)備和第一攝像頭信息并存儲,服務(wù)器向停車場終端發(fā)送放入指令,停車場終端接收到所述服務(wù)器反饋的放入指令后,將所述車輛放行;
當有車輛進入停車場出口時,停車場終端通過第二車牌識別設(shè)備獲取所述車輛的車牌信息,停車場終端通過第二攝像頭獲取含有駕駛?cè)藞D像信息;服務(wù)器接收第二車牌識別設(shè)備和第二攝像頭信息并通過用戶端顯示車牌信息、第一攝像頭信息和第二攝像頭信息,收費員通過核對駕駛?cè)藞D像信息是否一致,
如果一致,則收費員通過用戶端向服務(wù)器發(fā)送確認指令,接收確認指令后服務(wù)器向停車場終端發(fā)送放行指令,停車場終端接收到所述服務(wù)器反饋的放出指令后,將所述車輛放行;
如果不一致,收費員記錄駕駛員駕駛證后,然后收費員通過用戶端向服務(wù)器發(fā)送確認指令,接收確認指令后服務(wù)器向停車場終端發(fā)送放行指令,停車場終端接收到所述服務(wù)器反饋的放出指令后,將所述車輛放行。
使用本發(fā)明技術(shù)方案的有益技術(shù)效果是:可以防止停車場車輛被盜開,確保了停車安全。
具體實施方式
一種停車場管理方法,應(yīng)用于包括用戶端、服務(wù)器以及停車場終端的停車場管理系統(tǒng)中,該方法包括:
當有車輛進入停車場入口時,所述停車場終端通過第一車牌識別設(shè)備獲取所述車輛的車牌信息,停車場終端通過第一攝像頭獲取含有駕駛?cè)藞D像信息;
服務(wù)器接收第一車牌識別設(shè)備和第一攝像頭信息并存儲,服務(wù)器向停車場終端發(fā)送放入指令,停車場終端接收到所述服務(wù)器反饋的放入指令后,將所述車輛放行;
當有車輛進入停車場出口時,停車場終端通過第二車牌識別設(shè)備獲取所述車輛的車牌信息,停車場終端通過第二攝像頭獲取含有駕駛?cè)藞D像信息;服務(wù)器接收第二車牌識別設(shè)備和第二攝像頭信息并通過用戶端顯示車牌信息、第一攝像頭信息和第二攝像頭信息,收費員通過核對駕駛?cè)藞D像信息是否一致,
如果一致,則收費員通過用戶端向服務(wù)器發(fā)送確認指令,接收確認指令后服務(wù)器向停車場終端發(fā)送放行指令,停車場終端接收到所述服務(wù)器反饋的放出指令后,將所述車輛放行;
如果不一致,收費員記錄駕駛員駕駛證后,然后收費員通過用戶端向服務(wù)器發(fā)送確認指令,接收確認指令后服務(wù)器向停車場終端發(fā)送放行指令,停車場終端接收到所述服務(wù)器反饋的放出指令后,將所述車輛放行。
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