[發明專利]用于航天器的載荷設備建模方法

在審

• 申請號: 201711023952.5
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN107748820A
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 李振義;賈東永;郭軍輝;韓彬;趙攀
• 申請（專利權）人: 北京空間技術研制試驗中心
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 北京謹誠君睿知識產權代理事務所(特殊普通合伙)11538
• 代理人: 陸鑫,延慧

技術領域

本發明涉及一種載荷設備建模方法，尤其涉及一種用于航天器的載荷設備建模方法。

背景技術

航天器的數字化建模是航天器中用于檢測航天器設計合理性的重要手段。對航天器上的載荷設備建模是航天器建模的基礎，航天器上載荷設備的建模過程中需要對航天器的本體、插接件等建模分析。在現有的航天器載荷設備的建模方法中，載荷設備建模過程存在缺陷，具體包括航天器載荷設備建模過程中載荷設備的安裝方向不易表達、載荷設備的安裝坐標系表達不準確以及載荷設備的分析層控制不方便的問題。

發明內容

本發明的目的在于解決上述技術問題，提供一種用于航天器的載荷設備建模方法，規范載荷設備的建模內容，提高了載荷設備安裝的安裝精度和效率。

為實現上述發明目的，本發明提供一種用于航天器的載荷設備建模方法，所述方法包括：

S1.根據載荷設備，選取建立模型的坐標原點；

S2.根據所述坐標原點創建原點坐標系；

S3.基于所述原點坐標系建立所述模型的模型特征；

S4.在所述模型上建立所述載荷設備的模型分析特征。

優選地，所述載荷設備的主體為由平面構成的規則幾何形狀。

優選地，根據載荷設備，選取建立模型的坐標原點的步驟中，所述坐標原點位于所述載荷設備與安裝位置相接觸的安裝面的頂點位置。

優選地，根據所述坐標原點創建原點坐標系的步驟中，所述原點坐標系的X軸的方向與所述載荷設備的長度方向保持平行，所述原點坐標系的Z軸方向與所述載荷設備的高度方向保持平行，所述原點坐標系的Y軸方向與所述載荷設備的寬度方向保持平行。

優選地，所述載荷設備的主體為由曲面或由曲面和平面構成的幾何形狀。

優選地，根據載荷設備，選取建立模型的坐標原點的步驟中，所述坐標原點位于所述載荷設備與安裝位置相接觸的安裝面的中間位置。

優選地，根據所述坐標原點創建原點坐標系的步驟中，所述原點坐標系的Z軸方向與所述載荷設備的安裝面的法線方向保持平行。

優選地，在所述模型上建立所述載荷設備的模型分析特征的步驟中包括：

在所述模型創建特征分析層；以及

基于所述特征分析層，建立所述模型的模型分析特征。

優選地，在所述模型創建特征分析層的步驟中，所述特征分析層為視場分析層、精測光路分析層、操作空間分析層中的一種或者多種的組合。

優選地，所述模型分析特征為曲面特征。

根據本發明的用于航天器載荷設備的建模方法，無論是對于規則形狀的航天器載荷設備還是非規則形狀的航天器載荷設備，都能準確的表達出載荷設備的安裝坐標系以及載荷設備需要安裝的方向，以長方體規則載荷設備為例，按照坐標原點和坐標系，使得載荷設備的安裝方向唯一確定，提高載荷設備的安裝精度和安裝效率。

根據本發明的用于航天器的載荷設備建模方法，明確了載荷設備視場、精測光路、操作空間建模要求，統一了分析層定義，便于后續載荷設備布局裝配模型匯總進行設備視場、精測光路以及操作空間曲面的顯示與隱藏，有利于統一控制，顯著提高后續的工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是示意性表示根據本發明的用于航天器的載荷設備建模方法。

具體實施方式

此說明書實施方式的描述應與相應的附圖相結合，附圖應作為完整的說明書的一部分。在附圖中，實施例的形狀或是厚度可擴大，并以簡化或是方便標示。再者，附圖中各結構的部分將以分別描述進行說明，值得注意的是，圖中未示出或未通過文字進行說明的元件，為所屬技術領域中的普通技術人員所知的形式。

此處實施例的描述，有關方向和方位的任何參考，均僅是為了便于描述，而不能理解為對本發明保護范圍的任何限制。以下對于優選實施方式的說明會涉及到特征的組合，這些特征可能獨立存在或者組合存在，本發明并不特別地限定于優選的實施方式。本發明的范圍由權利要求書所界定。