[發明專利]一種提高螺紋鋼力學性能的方法

有效

• 申請號: 201711022662.9
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN107803629B
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 許耀生;郝飛翔;劉富貴;嚴明;聶志斌;夏一涵;周堅
• 申請（專利權）人: 陽春新鋼鐵有限責任公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 郭煒綿

一種提高螺紋鋼力學性能的方法，包括以下步驟：(1)增加橫肋側面與螺紋鋼內徑表面的夾角α；(2)增加橫肋間距l；(3)降低橫肋高度h；α、l、h均在國標限制的范圍內，且步驟(1)、(2)(3)不分先后。本發明具有提高螺紋鋼力學性能、提高材料利用率、節約生產成本等優點。本發明屬于螺紋鋼技術領域。

技術領域

本發明屬于螺紋鋼技術領域，尤其涉及一種提高螺紋鋼力學性能的方法。

背景技術

在生產螺紋鋼時，廠家也在也致力于提高產品的力學性能，以期為企業實現降本增效。目前，大部分技術都是通過調整合金加入量，優化控軋控冷工藝來實現，雖能一定程度上提高螺紋鋼性能，但同時也帶來某些負面的影響，如螺紋鋼的時效性能增加，工序能耗增加等。有一部分即使考慮到成本的節約，但工藝也比較復雜，如專利“一種HRB400螺紋鋼的生產方法”、“一種HRB400E高強度抗震鋼筋盤螺及其生產方法”等。

現有螺紋鋼性能提高的方法，螺紋鋼的化學成分要求碳含量0.21～0.25wt％，硅含量0.65～0.80wt％，錳含量1.20～1.40wt％，磷含量小于等于0.045wt％，硫含量小于等于0.045wt％；生產工藝控制轉爐終點鋼水的碳含量、磷含量及出鋼溫度為：碳含量C≥0.06wt％，P≤0.030wt％，出鋼溫度1620～1644℃；LF精煉中電石加入量控制在50～100kg；連鑄生產過熱度控制在30±5℃，拉速控制在2.2～2.4m/min范圍以內。軋制生產中Φ8mm、Φ10mm、Φ12mm、Φ14mm鋼筋開軋溫度均在970℃～1000℃之間，精軋入口溫度在940℃～960℃之間，斯太爾摩冷卻線保溫罩全部打開。從上述工藝可看出，除了冶煉工藝要控制，軋制工藝也要控制，實際操作起來比較復雜，需要全系統流程的配合，即使能時效性能的提高，但也要耗費大量的人力，物力，對設備工藝的調試及崗位員工的培訓，而且要能真正的實施上述方案，需要的時間周期較長，同時也不利于節能。

發明內容

針對上述問題，本發明能提供一種提高螺紋鋼力學性能的方法，它還兼具節約成本的優點。

一種提高螺紋鋼力學性能的方法，包括以下步驟：

(1)增加橫肋側面與螺紋鋼內徑表面的夾角α；

(2)增加橫肋間距l；

(3)降低橫肋高度h；

(4)在國標范圍內減小橫肋頂寬；

(5)在國標范圍內增加橫肋末端間距；

α、l、h均在國標限制的范圍內，且步驟(1)、(2)、(3)、(4)、(5)不分先后，所述螺紋鋼帶有縱肋，所述橫肋的縱截面呈月牙形，所述橫肋與縱肋不相交。

作為一種優選，將公稱直徑為12-18、25-32規格的夾角α與公稱直徑為20-22規格的夾角α增加至60°。

作為一種優選，各規格產品的橫肋間距l增加至國標上限值減去0.1。

作為一種優選，各規格產品的橫肋高度h下降至國標上限值減去0.1。

作為一種優選，公稱直徑為12規格的橫肋高h下降至國標上限值減去0.6，公稱直徑為14-16、32規格的橫肋高度h下降至國標上限值減去0.3，公稱直徑為18-25規格的橫肋高度h下降至國標上限值減去0.2。

作為一種優選，調整銑刀刀頭錐角β至60°。

作為一種優選，制作車削刀粒專用樣板，從而制作出標準化的車削刀粒，并在車削螺紋鋼前淘汰不達標尺寸的車削刀粒。

作為一種優選，對車削好的軋槽用鉛棒刻畫度量標志，提前測量軋槽中螺紋鋼成品的尺寸。