[發明專利]一種瀝青混合料回收物料運輸設備用進料機構

在審

• 申請號: 201711022347.6
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN107761519A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 楊在生;貢立新;單棟浩
• 申請（專利權）人: 江蘇云端重工科技有限公司
• 主分類號: E01C19/10
• 分類號: E01C19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種進料機構，特別涉及一種瀝青混合料回收物料運輸設備用進料機構。

背景技術

路用舊瀝青混合料主要為等級瀝青路面因車轍、開裂、老化等病害原因， 而經養護修理被銑刨下來的，一種各種級配的碎石、礦粉等集料和一定比例的 路用瀝青的混合物，其整體路用性能已不能達標；舊瀝青混合料含有3％～4％ 的瀝青、97％～96％的集料；路用瀝青混合物主要通過設備攪拌將標準的70#、 90#瀝青包裹在碎石、礦粉外表面，瀝青完全處于一種流離狀態，瀝青油與砂礫 分子間結合力非常小。舊瀝青和集料分離后可以回收循環利用。

物料運輸設備是舊瀝青回收過程中必不可少的一件基礎部件，現有的運輸設備結構簡單，無法定量運輸，影響回收效率。

發明內容

本發明針對上述問題提出了一種瀝青混合料回收物料運輸設備用進料機構，可以進行定量進料運輸，大幅提高了工作效率。

具體的技術方案如下：

一種瀝青混合料回收物料運輸設備用進料機構，包括進料斗和分料斗，進料斗為上大下小的四棱臺結構，分料斗為圓柱體結構，進料斗和分料斗相連通，分料斗中設有分料機構，分料機構包括第一轉軸，第一轉軸上設有四個分料板，分料機構在分料斗中進行轉動；

所述進料斗中設有第二轉軸，第二轉軸上交錯的設有第一轉葉和第二轉葉。

進一步的，所述第一轉葉和第二轉葉均為長方體結構。

進一步的，所述第一轉葉的寬度為第二轉葉寬度的兩倍。

進一步的，所述分料板包括板體，板體前端設有橡膠材質的軟擋板。

進一步的，所述分料斗的內壁上設有若干刮板。

本發明的有益效果為：

本發明可以進行定量運輸，大幅提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本發明剖視圖。

圖2為本發明分料板結構圖。

具體實施方式

為使本發明的技術方案更加清晰明確，下面結合附圖對本發明進行進一步描述，任何對本發明技術方案的技術特征進行等價替換和常規推理得出的方案均落入本發明保護范圍。

如圖所示一種瀝青混合料回收物料運輸設備用進料機構，包括進料斗1和分料斗2，進料斗為上大下小的四棱臺結構，分料斗為圓柱體結構，進料斗和分料斗相連通，分料斗中設有分料機構，分料機構包括第一轉軸3，第一轉軸上設有四個分料板4，分料機構在分料斗中進行轉動；

所述進料斗中設有第二轉軸5，第二轉軸上交錯的設有第一轉葉6和第二轉葉7。

進一步的，所述第一轉葉和第二轉葉均為長方體結構。

進一步的，所述第一轉葉的寬度為第二轉葉寬度的兩倍。

進一步的，所述分料板包括板體8，板體前端設有橡膠材質的軟擋板9。

進一步的，所述分料斗的內壁上設有若干刮板10。