[發明專利]一種車輛及其前照燈系統

有效

• 申請號: 201711022215.3
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN109703443B
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 王建文;陳永波;王英東
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/04
• 分類號: B60Q1/04;B60Q1/14
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

本發明涉及一種車輛及其前照燈系統。車輛包括前照燈系統，前照燈系統包括燈罩，燈罩內沿豎直方向設置有遠光燈和近光燈，遠光燈和近光燈之間設置有遮光屏，遮光屏的左、右兩側均設置有兩個以上補光燈，兩個以上補光燈中至少一個補光燈的出射角度相對水平線偏下、至少一個補光燈的出射角度相對水平線偏上，所述前照燈系統還包括控制遠光燈、近光燈、補光燈通斷進而組合出不同光形以適應不同行車環境的控制系統。本發明的前照燈系統，包括遠光燈、近光燈、補光燈以及控制其通斷的控制系統，在實際使用過程中，通過遠光燈、近光燈以及六個補光燈之間的不同組合來適用不同的行車環境。

技術領域

本發明涉及一種車輛及其前照燈系統。

背景技術

目前，車輛在行駛過程中，在經過村莊、城市、高速路、路口等不同行駛環境或與其他車輛進行會車的過程中，出于安全行車的需要，針對不同行駛環境需要不同類型的光照以使駕駛員在可以看清路況的條件下還不會影響其他人的視線；此外，針對雨、霧、雪等不同天氣狀況，也需要不同色調和強弱的光來適應空氣透光度的需要，而現有的車輛前照燈一般功能簡單，無法適應復雜環境變化的需要。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能適應復雜環境變化的前照燈系統；本發明的目的還在于提供一種使用上述前照燈系統的車輛。

為實現上述目的，本發明一種前照燈系統的技術方案1是：一種前照燈系統，包括燈罩，燈罩內沿豎直方向設置有遠光燈和近光燈，遠光燈和近光燈之間設置有遮光屏，遮光屏的左、右兩側均設置有兩個以上補光燈，兩個以上補光燈中至少一個補光燈的出射角度相對水平線偏下、至少一個補光燈的出射角度相對水平線偏上，所述前照燈系統還包括控制遠光燈、近光燈、補光燈通斷進而組合出不同光形以適應不同行車環境的控制系統。

本發明的前照燈系統，包括遠光燈、近光燈、補光燈以及控制其通斷的控制系統，在實際使用過程中，通過遠光燈、近光燈以及六個補光燈之間的不同組合來適用不同的行車環境。例如，遠光時，可開啟遠光燈和光線向下出射的補光燈，遠光燈照射遠方，補光燈補充近處燈光；近光時，開啟近光燈和光線向上出射的補光燈，近光燈照射車輛前下方，補光燈補充遠方光照；會車時，控制系統控制遠光燈變近光等，在該過程中，遮光屏靠近右側車道一側的光線向上射出的補光燈在遠光變近光時投入使用，照亮我方車輛前方遠處等，通過遠光燈、近光燈以及補光燈之間的不同組合滿足不同行車環境的光照需求。

為實現上述目的，本發明的一種前照燈系統的技術方案2是在技術方案1的基礎上做進一步改進：遮光屏的左、右兩側均設置有三個補光燈，三個補光燈的出射角度均不同。

為實現上述目的，本發明的一種前照燈系統的技術方案3是在技術方案1的基礎上做進一步改進：遮光屏的左、右兩側的補光燈沿豎直方向排布。

為實現上述目的，本發明的一種前照燈系統的技術方案4是在技術方案1-3中任一技術方案的基礎上做進一步改進：所述遠光燈的出射角度相對水平線偏上，近光燈的出射角度相對水平線偏下。

為實現上述目的，本發明的一種前照燈系統的技術方案5是在技術方案4的基礎上做進一步改進：所述前照燈系統通過設置在遠光燈、近光燈、補光燈的燈珠后方的折光拋物面控制光線的出射角度。

為實現上述目的，本發明的一種前照燈系統的技術方案6是在技術方案1-3中任一技術方案的基礎上做進一步改進：所述補光燈采用LED變色光燈，所述控制系統具有用于控制遠光燈、近光燈以及補光燈的電壓和電流進而控制光強和光色變化的控制回路。

在下雨、下霧、下雪的情況下，控制系統控制LED變色光燈開啟，在這個過程中，根據天氣狀況對LED變色光燈輸出不同的電壓和電流，使LED變色光燈射出不同光強和色調的光以適應不同天氣下的夜景，達到理想光照而不炫目。

為實現上述目的，本發明的一種前照燈系統的技術方案7是在技術方案6的基礎上做進一步改進：所述控制系統通過集成電路盒控制遠光燈、近光燈以及補光燈通斷，所述控制回路位于所述集成電路盒中。