[發明專利]車輛及其前照燈系統

有效

• 申請號: 201711022161.0
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN109703447B
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 王建文;陳永波;王英東
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/12
• 分類號: B60Q1/12
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

本發明涉及車輛及其前照燈系統。車輛包括前照燈系統，前照燈系統包括帶動左、右前照燈轉向的左、右轉向機構以及控制系統，控制系統包括與衛星定位系統通訊連接的通訊模塊，還包括與通訊模塊通訊連接并根據通訊模塊的反饋信號在車輛距離彎道和/或坡道前設定距離處控制左右轉向機構中的一個動作以帶動與之相連的前照燈提前轉向照射彎道和/或坡道的控制器。本發明中的前照燈系統，將左右前照燈的轉向機構與衛星定位系統通訊連接，進而在車輛未駛入彎道時，控制左右轉向機構中的一個提前轉角預射彎道，在不影響車輛前方視野的情況下，使駕駛員在未進入彎道時便可得知彎道中的路況進而做出反應，提高車輛行車的安全性。

技術領域

本發明涉及車輛及其前照燈系統。

背景技術

目前，車輛的前照燈系統一般采用前照燈自適應轉向系統（AFS）來控制車燈的轉向，該轉向系統的工作原理一般為：控制系統根據速度傳感器與方向盤轉角傳感器產生的車速信號和方向盤轉角信號，不斷對前照燈的轉角進行動態調節，使前照燈的照射方向與車輛的當前行駛方向保持一致，以確保對車輛前方道路提供最佳照明并對駕駛員提供最佳可見度。該轉向系統在實際使用過程中的缺點是：因為前照燈是緊隨車輛轉向而轉向的，即，在遇到彎道時，車輛先轉，前照燈再轉，這就導致車輛只有在轉彎之后才能看到彎道處的景象，如果彎道處有異常情況，而司機反應不及時的話，極容易發生事故，給安全行車帶來極大威脅。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能在車輛轉彎前提前照射彎道以使駕駛員能提前預知彎道情況的前照燈系統；本發明的目的還在于提供一種使用上述前照燈系統的車輛。

為實現上述目的，本發明一種前照燈系統的技術方案1是：一種前照燈系統，包括帶動左、右前照燈轉向的左、右轉向機構，還包括控制系統，控制系統包括與衛星定位系統通訊連接的通訊模塊，還包括與通訊模塊通訊連接并根據通訊模塊的反饋信號在車輛距離彎道和/或坡道前設定距離處控制左右轉向機構中的一個動作以帶動與之相連的前照燈提前轉向照射彎道和/或坡道的控制器。

本發明中的前照燈轉向機構，將左右前照燈的轉向機構與衛星定位系統通訊連接，進而在車輛未駛入彎道時，控制左右轉向機構中的一個提前轉角預射彎道，在不影響車輛前方視野的情況下，使駕駛員在未進入彎道時便可得知彎道中的路況進而做出反應，提高車輛行車的安全性。

本發明一種前照燈系統的技術方案2是在技術方案1的基礎上做進一步改進：在車輛距離彎道設定距離時，控制器控制與彎道內側的前照燈連接的轉向機構動作以帶動該前照燈提前轉向預照彎道。

本發明一種前照燈系統的技術方案3是在技術方案1的基礎上做進一步改進：所述轉向機構包括固定座，固定座上球鉸接有用于安裝前照燈的燈座，所述轉向機構還包括與固定座相對固定設置的電磁組件，電磁組件上具有多個電磁點，多個電磁點構成磁控面，電磁組件和固定座之間設置有傳力件，傳力件與所述燈座連接，傳力件上具有與所述電磁點磁力耦合配合而沿磁控面移動并在移動過程中帶動燈座轉動的磁力耦合件。

轉向機構在實際使用過程中，通過改變電磁組件上相應位置處的電磁點的磁性，驅動磁力耦合件在磁控面上移動，磁力耦合件在移動過程中帶動與之相連的燈座轉動，從而實現前照燈的轉向動作。在整個轉向過程中，磁力耦合件是沿直線移動的，大大提高了車燈的轉向速度，提高前照燈系統的反應速度，而且，整個前照燈轉向機構主要包括一個電磁組件、球鉸接的固定座和燈座以及在電磁組件和燈座之間進行運動傳力的傳力件即可，整個裝置結構簡單，體積小、成本低，便于大面積推廣和使用。

本發明一種前照燈系統的技術方案4是在技術方案3的基礎上做進一步改進：固定座通過其內部設置的球槽與燈座鉸接。

本發明一種前照燈系統的技術方案5是在技術方案4的基礎上做進一步改進：所述燈座為球環。

本發明一種前照燈系統的技術方案6是在技術方案4的基礎上做進一步改進：所述傳力件為連桿組件。