[發明專利]一種減速機輸入軸與驅動電機輸出軸的連接機構

有效

• 申請號: 201711021987.5
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN107742939B
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 王奇峰;許海波
• 申請（專利權）人: 寧波海得工業控制系統有限公司
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

1.一種減速機輸入軸與驅動電機輸出軸的連接機構，包括減速機(1)和驅動電機(3)，所述減速機(1)包括輸入軸(2)，所述驅動電機(3)包括輸出軸(4)，其特征在于：所述減速機(1)的輸入軸(2)套在驅動電機(3)的輸出軸(4)外，所述輸入軸(2)與輸出軸(4)之間相卡合；

所述減速機(1)的輸入軸(2)上設置有中心軸(21)，所述中心軸(21)外設置有軸殼體(22)，所述中心軸(21)和軸殼體(22)之間形成容置腔(23)；

所述中心軸(21)上設置有若干凸塊(211)，沿所述中心軸(21)的周向和軸向均勻分布；

所述容置腔(23)的底部開設有環形分布的若干定位槽(231)，槽口朝向所述驅動電機(3)一側，槽口還設置有固定塊(232)。

2.根據權利要求1所述的減速機輸入軸與驅動電機輸出軸的連接機構，其特征在于，每一所述定位槽(231)內設置有限位組件，所述限位組件包括彈性件(233)和限位銷(234)，所述彈性件(233)一端固定在所述定位槽(231)槽底，另一端與所述限位銷(234)相抵；所述限位銷(234)的一端嵌設在所述定位槽(231)中，另一端指向所述容置腔(23)。

3.根據權利要求2所述的減速機輸入軸與驅動電機輸出軸的連接機構，其特征在于，所述限位銷(234)上固定設置有擋塊(235)，所述限位銷(234)上還設置有一個斜面(236)，所述斜面(236)一側朝向槽口；所述斜面(236)的傾斜方向與驅動電機(3)的旋轉方向一致。

4.根據權利要求3所述的減速機輸入軸與驅動電機輸出軸的連接機構，其特征在于，所述驅動電機(3)的輸出軸(4)指向所述減速機(1)一端的結構與所述容置腔(23)相配合，且端面上開設有與所述限位銷(234)相適配的凹槽(41)。

5.根據權利要求4所述的減速機輸入軸與驅動電機輸出軸的連接機構，其特征在于，當限位銷(234)完全容置于所述定位槽(231)時，所述限位銷(234)的頂點位于固定塊(232)的上表面(2321)和下表面(2322)之間。