[發明專利]一種摩托車用可充電手機支架

在審

• 申請號: 201711021268.3
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN107856781A
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 王薈敏
• 申請（專利權）人: 無錫創革科技有限公司
• 主分類號: B62J11/00
• 分類號: B62J11/00;F03D9/32;F03D9/11
• 代理公司: 北京衛智暢科專利代理事務所(普通合伙)11557
• 代理人: 唐維鐵

技術領域

本發明涉及交通工具技術領域，具體為一種摩托車用可充電手機支架。

背景技術

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等，所謂車載手機支架，可以用最舒適的方式來使用的、最簡約、易用數碼支架，注重用戶體驗、優秀的結構設計，根據人體工程學，人—機的設計理念的參與，讓開車使用者獲得更好的用戶體驗，因此，對一種摩托車用可充電手機支架的需求日益增長。

目前市場上存在的大部分摩托車用手機支架，設計沒有針對性，一般摩托車用來比較容易脫落，造成手機的損壞和財產的損失；或者直接采取的是摩托車電瓶供手機充電，這個做法容易導致電瓶的虧損，減少電瓶的使用壽命，還有一些摩托車用手機支架不支持調節，使用者使用起來極為不方便，甚至會影響到駕駛安全，因此，針對上述問題提出一種摩托車用可充電手機支架。

發明內容

本發明的目的在于提供一種摩托車用可充電手機支架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種摩托車用可充電手機支架，包括車把和球窩，所述車把左端固定連接有抱箍，所述抱箍右端設有第一旋緊螺釘，所述抱箍右端固定連接有滑桿，所述滑桿頂端固定連接有支撐桿，所述支撐桿頂端設有風力發電機，所述風力發電機周圍設有防護罩，所述滑桿上滑動連接有固定桿，所述固定桿底端設有第二旋緊螺釘，所述固定桿上固定連接有底座，所述底座與風力發電機之間電性連接有電線，所述底座上部套接有充電寶，所述充電寶頂部電性連接有充電線，所述固定桿通過球窩轉動連接有支架面板，所述支架面板前端面固定連接有橡膠墊，所述支架面板后端面固定連接有套筒，所屬套筒頂端套接有套桿，所述套桿外側設有彈簧，所述套桿頂端固定連接有固定架。

優選的，所述滑桿的數量為2個，且滑桿兩端均設有抱箍。

優選的，所述風力發電機的數量為2個，且一左一右呈對稱狀固定在滑桿兩側。

優選的，所述充電寶的形狀大小等于底座內側空間的形狀大小。

優選的，所述固定架最大卡和尺寸為6英寸，最小卡和尺寸為3英寸。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明中，通過設置的抱箍和滑桿，不僅可以對手機支架的固定牢靠，而且便于拆卸，既具有一定的美觀性，又具有實用性，對手機也有一定的安全保護；

2、本發明中，通過設置的風力發電機、底座和充電寶，可以在騎行的時候，利用風力對充電寶進行充電或直接對手機進行充電，充分的利用了資源，具有很好的經濟效益；

3、本發明中，通過設置的套筒、套桿、彈簧和固定架，可以根據手機尺寸的不同隨時進行調整，對手機進行夾持、充電等，這種設計構思新穎，設計科學，具有巨大的經濟效益和廣泛的市場前景，值得推廣使用。

附圖說明

圖1為本發明整體結構示意圖；

圖2為圖1的A處結構示意圖；

圖3為圖1的B處結構示意圖；

圖4為圖3的后視圖。

圖中：1-車把、2-抱箍、3-第一旋緊螺釘、4-滑桿、5-支撐桿、6-風力發電機、7-防護罩、8-固定桿、9-第二旋緊螺釘、10-底座、11-固定架、12- 電線、13-充電寶、14-充電線、15-球窩、16-支架面板、17-橡膠墊、18-套筒、19-套桿、20-彈簧。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-4，本發明提供一種技術方案：