[發(fā)明專利]水平軸半集成式海流能發(fā)電機(jī)組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711021006.7
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號(hào): CN107859587B
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧海港;李偉;劉宏偉;林勇剛;李陽健
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江大學(xué)
• 主分類號(hào): F03B13/12
• 分類號(hào): F03B13/12;F03B11/00;F03B11/02;F03B15/08;F03B15/18
• 代理公司: 杭州宇信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33231
• 代理人: 喬占雄

1.一種水平軸半集成式海流能發(fā)電機(jī)組，其特征在于：包括依次設(shè)置的槳轂?zāi)K、主軸齒輪箱集成模塊和電機(jī)模塊；所述主軸齒輪箱集成模塊包括主軸、動(dòng)力輸出軸和殼體，所述主軸的兩端與所述殼體之間分別設(shè)有主軸前端軸承座和主軸后端軸承座，所述主軸前端軸承座位于所述主軸后端軸承座面向所述槳轂?zāi)K的一側(cè)，所述主軸前端軸承座與所述主軸之間設(shè)有防止外界海水進(jìn)入到所述主軸齒輪箱集成模塊內(nèi)的主軸密封；所述槳轂?zāi)K面向所述主軸的一端設(shè)有槳轂法蘭，所述主軸與所述槳轂法蘭之間設(shè)有用于快速檢修更換所述主軸密封的密封圈的快速更換密封結(jié)構(gòu)；所述電機(jī)模塊包括電機(jī)輸入軸，所述動(dòng)力輸出軸與所述電機(jī)輸入軸之間設(shè)有彈性聯(lián)軸器模塊；

所述主軸面向所述槳轂?zāi)K的端部設(shè)有錐形段，所述錐形段的外徑沿著所述槳轂?zāi)K指向所述電機(jī)模塊的方向逐漸增大，且所述槳轂法蘭上設(shè)有與所述錐形段配合的錐形中心孔，所述主軸與所述槳轂法蘭之間利用所述錐形段和錐形中心孔實(shí)現(xiàn)錐度無鍵連接；所述快速更換密封結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述錐形段與所述錐形中心孔的結(jié)合面之間的環(huán)槽，所述環(huán)槽上連接設(shè)有使所述主軸與所述槳轂法蘭分離的高壓油或拆卸油壓調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平軸半集成式海流能發(fā)電機(jī)組，其特征在于：所述拆卸油壓調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述主軸面向所述槳轂?zāi)K的一端端面上的主軸中間孔，所述主軸中間孔與所述環(huán)槽之間設(shè)有連接通道，所述主軸中間孔的孔口處設(shè)有與其螺紋配合的拆卸柱塞，或所述主軸中間孔的孔口處設(shè)有用于連接高壓油泵的連接結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平軸半集成式海流能發(fā)電機(jī)組，其特征在于：所述錐形段的錐度為1:(20-50)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平軸半集成式海流能發(fā)電機(jī)組，其特征在于：所述彈性聯(lián)軸器模塊包括用于連接所述動(dòng)力輸出軸與所述電機(jī)輸入軸的彈性聯(lián)軸器，所述彈性聯(lián)軸器包括套裝在所述動(dòng)力輸出軸上并與所述動(dòng)力輸出軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)的第一連接套和套裝在所述電機(jī)輸入軸上并與所述電機(jī)輸入軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)的第二連接套，所述第一連接套和第二連接套之間設(shè)有梅花橡膠；

所述第一連接套與所述動(dòng)力輸出軸之間設(shè)有套裝在所述動(dòng)力輸出軸上的第一脹緊套，所述第一脹緊套的外徑沿著所述第一連接套指向所述第二連接套的方向逐漸增大，所述第一連接套內(nèi)設(shè)有與所述第一脹緊套配合的第一錐形內(nèi)孔；

所述第二連接套與所述電機(jī)輸入軸之間設(shè)有套裝在所述電機(jī)輸入軸上的第二脹緊套，所述第二脹緊套的外徑沿著所述第一連接套指向所述第二連接套的方向逐漸減小，所述第二連接套內(nèi)設(shè)有與所述第二脹緊套配合的第二錐形內(nèi)孔；

所述彈性聯(lián)軸器模塊還包括套裝在所述第一連接套上并與所述第一連接套同步轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車盤和與所述剎車盤配合的剎車片。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的水平軸半集成式海流能發(fā)電機(jī)組，其特征在于：所述主軸與所述動(dòng)力輸出軸同軸設(shè)置，且所述主軸與所述動(dòng)力輸出軸之間設(shè)有齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一級分流齒輪機(jī)構(gòu)和二級合流齒輪機(jī)構(gòu)；

所述一級分流齒輪機(jī)構(gòu)包括套裝在所述主軸上并與所述主軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)的一級大齒輪，所述殼體內(nèi)設(shè)有以所述主軸軸線為中心軸環(huán)形均布設(shè)置的一級軸齒輪，所述一級軸齒輪與所述一級大齒輪嚙合；

所述二級合流齒輪機(jī)構(gòu)包括與所述一級軸齒輪一一對應(yīng)設(shè)置的二級大齒輪，所述動(dòng)力輸出軸上設(shè)有與所述二級大齒輪嚙合的二級軸齒輪；

對應(yīng)的所述一級軸齒輪和二級大齒輪同軸設(shè)置，且對應(yīng)的所述一級軸齒輪和二級大齒輪之間設(shè)有傳動(dòng)軸。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的水平軸半集成式海流能發(fā)電機(jī)組，其特征在于：所述傳動(dòng)軸為彈性扭力軸，且所述彈性扭力軸上連接設(shè)有用于控制阻尼值大小的主動(dòng)阻尼裝置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的水平軸半集成式海流能發(fā)電機(jī)組，其特征在于：所述主動(dòng)阻尼裝置包括固定安裝的阻尼殼體，所述阻尼殼體內(nèi)設(shè)有與其旋轉(zhuǎn)配合的阻尼主軸，所述阻尼主軸與對應(yīng)的所述傳動(dòng)軸相連，所述阻尼主軸上套裝設(shè)有與其同步轉(zhuǎn)動(dòng)的阻尼轉(zhuǎn)子，所述阻尼轉(zhuǎn)子的外周壁上環(huán)形均布設(shè)有阻尼齒，且所述阻尼殼體內(nèi)填充設(shè)有用于調(diào)節(jié)所述阻尼主軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼的阻尼液。