[發(fā)明專利]高性能插裝式壓縮機(jī)用單向泄流閥

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711020978.4
• 申請(qǐng)日: 2017-10-27
• 公開（公告）號(hào): CN107740759A
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱宏林;唐新榮;簡旭換
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江精雷電器股份有限公司
• 主分類號(hào): F04B39/10
• 分類號(hào): F04B39/10
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司33214
• 代理人: 王鵬舉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于壓縮機(jī)用具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高性能插裝式壓縮機(jī)用單向泄流閥。

背景技術(shù)

目前的汽車空調(diào)壓縮機(jī)中并沒有設(shè)置單向泄流閥，所以目前的汽車空調(diào)壓縮機(jī)在使用一段時(shí)間后，汽車空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)的壓力會(huì)不斷上升，汽車空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)的氣溫會(huì)不斷升高，從而會(huì)造成汽車空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部組件的磨損，影響整個(gè)汽車空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于解決以上所述的技術(shù)問題，提供一種在汽車空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部壓力上升時(shí)能夠把進(jìn)行泄流，把汽車空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)的壓力保持在一定范圍內(nèi)，提高汽車空調(diào)壓縮機(jī)的使用時(shí)間的高性能插裝式壓縮機(jī)用單向泄流閥，其技術(shù)方案如下：

高性能插裝式壓縮機(jī)用單向泄流閥，其特征在于，包括基座、閥芯，所述的基座內(nèi)設(shè)置有閥芯，所述的基座上開設(shè)有上泄流道，所述的閥芯內(nèi)開設(shè)有下泄流道，所述的上泄流道和下泄流道相通，所述的下泄流道的上部為錐形泄流道，所述的錐形泄流道內(nèi)設(shè)置有鋼珠，所述的鋼珠和上泄流道之間處設(shè)置有彈簧，彈簧的一端與鋼珠相接觸，彈簧的另一端與上泄流道的底部相接。

優(yōu)選方式為，所述的基座和閥芯之間通過螺紋連接。

本發(fā)明提供的高性能插裝式壓縮機(jī)用單向泄流閥，在使用的時(shí)候，上泄流道和下泄流道主要是用于泄流用，可以使得壓縮機(jī)內(nèi)部與外部相通，保持壓縮機(jī)內(nèi)部壓力。鋼珠和彈簧以及錐形泄流道的作用是實(shí)現(xiàn)單向泄流的作用，使得壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力保持在一定的范圍內(nèi)。

本發(fā)明的有益效果是：在汽車空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部壓力上升時(shí)能夠把進(jìn)行泄流，把汽車空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)的壓力保持在一定范圍內(nèi)，提高汽車空調(diào)壓縮機(jī)的使用時(shí)間。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1具體說明實(shí)施例：

高性能插裝式壓縮機(jī)用單向泄流閥，其特征在于，包括基座1、閥芯2，所述的基座內(nèi)設(shè)置有閥芯2，所述的基座1上開設(shè)有上泄流道3，所述的閥芯2內(nèi)開設(shè)有下泄流道4，所述的上泄流道3和下泄流道4相通，所述的下泄流道的上部為錐形泄流道5，所述的錐形泄流道內(nèi)設(shè)置有鋼珠6，所述的鋼珠6和上泄流道之間處設(shè)置有彈簧7，彈簧的一端與鋼珠相接觸，彈簧的另一端與上泄流道的底部相接。

優(yōu)選方式為，所述的基座和閥芯之間通過螺紋連接。

在具體使用的時(shí)候，當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力較大，超過壓力范圍時(shí)，壓力會(huì)推動(dòng)鋼珠向上運(yùn)動(dòng)，鋼珠就會(huì)壓縮彈簧，鋼珠就會(huì)在錐形泄流道內(nèi)向上運(yùn)動(dòng)，從而被鋼珠堵住的下泄流道打開，從而使得上泄流道和下泄流道之間相通，從而起到泄流作用。當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力回復(fù)到一定范圍內(nèi)時(shí)，鋼珠在彈簧的回復(fù)力以及自身的重力的作用下會(huì)往下運(yùn)動(dòng)，從而再次堵住下泄流道。從而實(shí)現(xiàn)了單向泄流的作用。