[發(fā)明專利]一種共享電動汽車的組合式外部搬運存放設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711020683.7
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN107762212B
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁崇彥
• 申請（專利權(quán)）人: 梁崇彥
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種共享電動汽車的組合式外部搬運存放設(shè)備，包括基礎(chǔ)框架、外部框架、載車板、外部搬運裝置、水平移動裝置、安全道閘裝置、充電裝置、檢測裝置、開關(guān)裝置、控制裝置、無線通訊網(wǎng)絡(luò)；設(shè)備以基礎(chǔ)框架為基本單位隨意組合，若干個基礎(chǔ)框架從地面往上垂直疊加為一列，每一列配置一個外部框架和外部搬運裝置，在存放區(qū)域的外部進行車輛搬運；若干列還可以并排組合，共用一個控制裝置。本發(fā)明的技術(shù)方案能夠盡量減少車輛存放區(qū)域所需的場地面積、空間體積，滿足在不同大小、不同形狀、不同高度許可的區(qū)域設(shè)置共享電動汽車集中存放、充電的需求；同時，也為商業(yè)電網(wǎng)集中配套設(shè)置供電設(shè)施提供方便，并提高了供電設(shè)施的使用效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機械式停車設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及共享電動汽車的存放設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著社會發(fā)展進步，綠色經(jīng)濟、共享經(jīng)濟的時代已經(jīng)來臨，具有代表性的共享電動汽車已經(jīng)開始進入城市市民的生活之中。共享電動汽車是新生事物，在為廣大市民提供便利的同時，由于其體量比共享自行車大若干倍，而且需要專門設(shè)置充電裝置。因此，共享電動汽車的集中存放和充電問題，成為妨礙其進一步推廣、發(fā)展的主要問題和障礙。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計出一種能夠以基礎(chǔ)框架為基本單位隨意組合、在存放區(qū)域的外部進行車輛搬運的共享電動汽車的存放設(shè)備，以盡量減少車輛存放區(qū)域所需的場地面積、空間體積，滿足在不同大小、不同形狀、不同高度許可的區(qū)域設(shè)置共享電動汽車集中存放、充電的需求。共享電動汽車實現(xiàn)集中存放、充電之后，也為商業(yè)電網(wǎng)集中配套設(shè)置供電設(shè)施提供方便，并提高了供電設(shè)施的使用效率。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明一種共享電動汽車的組合式外部搬運存放設(shè)備，其基礎(chǔ)技術(shù)方案的特征在于：所述設(shè)備包括基礎(chǔ)框架、外部框架、載車板、外部搬運裝置、水平移動裝置、安全道閘裝置、充電裝置、檢測裝置、開關(guān)裝置、控制裝置、無線通訊網(wǎng)絡(luò)。

所述基礎(chǔ)框架是設(shè)備構(gòu)成的基本單位，是能夠存放一臺共享電動汽車的一個立方體構(gòu)件，每套設(shè)備至少配置兩個，為鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，由底部框架、上部框架、立柱構(gòu)成；其中：底部框架由至少兩根長度大于電動汽車車長的等長的底部縱梁、兩根長度大于電動汽車車寬的等長的底部橫梁組成；上部框架由至少兩根與底部縱梁等長的上部縱梁、兩根與底部橫梁等長的上部橫梁組成，立柱為至少四根長度大于電動汽車車高的等高的柱狀構(gòu)件，分別連結(jié)上述底部框架和上部框架的四個外角；上述由底部框架、上部框架、立柱構(gòu)成的基礎(chǔ)框架是一個立方體構(gòu)件；該構(gòu)件放置時底部框架的下方平面與地面平行，長度方向與外部車道平行；由多個基礎(chǔ)框架組合而成的設(shè)備主結(jié)構(gòu)，其形式是基礎(chǔ)框架從地面開始垂直往上一一對應(yīng)疊放，成為一列多層的組合構(gòu)件，這些基礎(chǔ)框架相互緊固連結(jié)，上層的四根立柱分別與下層的四根立柱一一對應(yīng)，并處在同一條垂線之上，地面層基礎(chǔ)框架緊固連結(jié)地面，長度方向的其中一側(cè)與外部車道相鄰。

所述外部框架每套設(shè)備配置一個，包括水平框架、垂直框架；其中：水平框架是水平設(shè)置的鋼結(jié)構(gòu)平面框架，其長度方向尺寸大于電動汽車車長尺寸，與基礎(chǔ)框架的長度尺寸相若，寬度方向尺寸大于電動汽車車寬尺寸；垂直框架是垂直設(shè)置的鋼結(jié)構(gòu)平面框架，其長度方向尺寸大于電動汽車車長尺寸，與水平框架的長度尺寸相若，高度尺寸大于電動汽車高度尺寸、小于或者等于基礎(chǔ)框架的垂直導(dǎo)軌的高度尺寸；垂直框架的下方水平邊梁與水平框架的一側(cè)邊梁緊固連結(jié)，構(gòu)成一個直角形的整體；外部框架設(shè)置在外部車道靠近設(shè)備一側(cè)，能夠垂直升/降運行，在地面層的正投影區(qū)域就是設(shè)備的外部運行區(qū)域。

所述載車板為鋼結(jié)構(gòu)平面構(gòu)件，每個基礎(chǔ)框架配置一個，上部平面承載電動汽車。

所述外部搬運裝置每套設(shè)備配置一個，包括垂直導(dǎo)軌、導(dǎo)輪組件、升降驅(qū)動單元；其中：

垂直導(dǎo)軌每個基礎(chǔ)框架設(shè)置一組，為兩根槽鋼，其高度尺寸與基礎(chǔ)框架的立柱的高度尺寸相同，分別緊固安裝在基礎(chǔ)框架靠近外部車道一側(cè)的兩根立柱之上，安裝時槽狀缺口向內(nèi)相對、垂直平行設(shè)置；當(dāng)多個基礎(chǔ)框架疊放的時候，這些基礎(chǔ)框架的垂直導(dǎo)軌的槽狀缺口一一對應(yīng)，處在同一條垂線之上。